La marca china desarrolló una variante 100% eléctrica desarrollada a partir del Tiggo 5X. Si bien no brindó mayores precisiones de su mecánica y capacidad de las baterías, promete una autonomía cercana a los 400 kilómetros.
Tras la presentación de la Kuga y un anticipo del Puma, directivos de la marca del óvalo anticiparon la autonomía que tendrá el SUV eléctrico inspirado en el diseño del Mustang –cuyo nombre aún no fue confirmado oficialmente-. Sería develado el año que viene para que pueda competir de manera directa con el Tesla Model Y.
La firma de Ingolstadt mostró un anticipo de su próximo SUV que se posicionará entre el Q3 y Q5, como una propuesta más deportiva. Tal como su nombre lo indica, tendrá una variante 100% eléctrica, que en el caso del prototipo cuenta con dos motores que generan en conjunto 306 CV y un paquete de baterías de 82 kWh que le permitirán recorrer hasta 450 km con una sola carga.
La firma de Ingolstadt comenzó a divulgar un primer adelanto del que será su segundo SUV 100% eléctrico. Los bocetos muestran parte del diseño exterior e interior del nuevo integrante de la familia e-tron. Será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra.
Según medios de prensa europeos y brasileños, sería el equivalente a un T-Cross eléctrico y compartiría la plataforma MEB, baterías y motorizaciones con el I.D Neo que será presentado este año, pero a un costo bastante menor.
La marca alemana estaría analizando la posibilidad de desarrollar un nuevo SUV, 100% eléctrico que apunte a competir con aquellos icónicos todoterreno. Utilizaría la plataforma MEB y se ofrecería con carrocería de 3 o 5 puertas.
La firma de Ingolstadt exhibió su primer SUV 100% eléctrico durante el evento de cierre de año del Grupo Volkswagen. Cuenta con dos motores eléctricos, que pueden entregar hasta 408 CV y un paquete de baterías que le permiten recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga. Su llegada a nuestro país aún no fue confirmada.
La división de lujo de Nissan develó un teaser que muestra cómo será el concept que anticipa su primer SUV eléctrico. Aún sin un nombre definido, el prototipo será exhibido en el NAIAS 2019 y apunta a cumplir con el objetivo de la compañía de ofrecer para 2021 toda su gama electrificada.
Días después de confirmar que finalmente no se llamará Mach 1 –por quejas de los fanáticos del pony car-, la marca del óvalo develó el primer boceto oficial que anticipa un SUV con aspecto de coupé y un remate posterior muy similar al del Mustang. Sin mayores datos sobre su mecánica, se especula que tendrá una autonomía de unos 450 km con una sola carga.
Con un diseño que logra combinar el estilo característico de la marca alemana con un toque futurista y un altísimo nivel de sofisticación, el EQC cuenta con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 408 CV y 765 Nm de torque, acoplados a un paquete de baterías de 80 kWh, con el que puede recorrer más de 450 kilómetros con una sola carga.
La firma de Ingolstadt anunció el comienzo de la producción en serie de su primer SUV 100% eléctrico. Para ello, el Complejo Industrial belga se renovó por completo e incorporó una planta exclusiva para la fabricación de las baterías, que tendrán una capacidad de 150 kW. La presentación oficial del e-tron será el 17 de septiembre en EE.UU.
