Probamos la nueva versión con estética deportiva del mediano de la marca del moño, el único hatchback mediano que se ofrece en nuestro mercado. Si bien no plantea cambios en su mecánica –con el motor Ecotec 1.4 turbo de 153 CV y caja automática de sexta- ni en la puesta a punto, bien vale hacer un repaso por los atributos y los puntos a mejorar del producto fabricado en la planta de Alvear.
Con una activa estrategia comercial, con bonificaciones, financiación y disponibilidad, el sedán fabricado en Córdoba logró imponerse en el ranking general desde finales del año pasado, pero más allá de las políticas de la marca italiana el Cronos atrae por su diseño y relación precio/equipamiento. Analizamos todos estos puntos en la configuración más elegida, con el motor 1.3 Firefly de 99 CV y caja manual de 5 marchas, que coincide con la ofrecida en la versión S-Design.
Probamos la última actualización que recibió el hatchback de la marca del óvalo para mantenerse al día frente a sus rivales más modernos y que ahora llega por completo desde Brasil. Si bien mantiene varias de las características que lo hicieron un referente en el segmento B, así como su conjunto mecánico, perdió algunos ítems respecto a su par mexicano.
Probamos el crossover de la marcha china, que forma parte de una oleada de nuevos productos desarrollados junto al equipo de diseño e ingeniería de Volvo. Diseño moderno, muy buena calidad de materiales y terminaciones junto con una completa dotación de equipamiento -especialmente en seguridad- y una garantía de 5 años o 150.000 km son su carta de presentación.
Viajamos a Cafayate para probar nuevamente el Nuevo Volkswagen Passat, recorriendo alrededor de 400 kilómetros entre el ida y vuelta a Salta. Un resumen con las 10 características más importantes del auto y los paisajes más impresionantes que atravesamos durante todo el trayecto.
Evaluamos al renovado sedán mediano de la marca japonesa, que ahora cuenta con una imagen mucho más atractiva y con cierto aire sport, pero que principalmente suma el control de estabilidad y más ítems de seguridad en toda la gama. La importancia de esta incorporación y las sensaciones de manejo en este test.
Probamos el renovado camión chico de Kia. Estrena un motor turbodiésel euro V de 130 CV y ofrece un buen nivel de confort para los ocupantes, con una capacidad de carga de 1.500 kg.
En el día de hoy retiramos de Volkswagen Argentina el recientemente lanzado up! para su prueba por los próximos siete días. Se trata de la versión de equipamiento Move up! en carrocería de 3...
