La marca japonesa presentó una actualización estética y de equipamiento para su pick up mediana fabricada en España. Además, sumó una nueva caja manual de 6 marchas, retoques en la suspensión que permitieron aumentar su capacidad de carga y nuevos asistentes de conducción.
De la mano del Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro mercado-, arribó el restyling de la pick up mediana de Mitsubishi, importada de Tailandia. Profundos cambios en su diseño, más tecnología y dos versiones disponibles con el motor turbodiesel 2.4 de 181 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y sistema de tracción 4×4 Super Select 4WD-II.
Un grupo de diseñadores e ingenieros de la firma de Munich creó este llamativo prototipo para el BMW Motorrad Days, una exhibición de la división de motocicletas de la compañía. Cuenta con el mismo motor naftero 3.0 de 340 CV del X7, asociado a una caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral xDrive.
La revista brasileña Quatro Rodas publicó una proyección que muestra el aspecto que podría tener la pick up compacta de la marca del moño. Además, GM también estaría preparando una versión alargada de la Tracker –con 3 filas de asientos- como parte del Proyecto GEM.
Es la segunda serie especial de la pick up compacta –limitada a 150 unidades- diseñada en alianza con la compañía especializada en maquinaria agrícola. Está basada en la versión Freedom 2.0 AT9 4×4 con accesorios exclusivos y los primeros tres servicios de mantenimiento programado. Se exhibirá en Agroactiva con una oferta especial para quienes adquieran una cosechadora de New Holland.
La marca del óvalo presentó en Mendoza una actualización de su pick up mediana con leves modificaciones en su diseño, pero con más equipamiento en todas las versiones y más potencia en el motor Puma 2.2 TDCi –ahora con 160 CV y 385 Nm de par-. Las tope de gama también sumaron al paquete de asistentes de conducción el sistema de frenado autónomo de emergencia.
La pick up compacta de la marca italiana sumó un paquete estético denominado S-Design, con una pequeña defensa delantera y detalles en negro. También más versiones incorporaron la pantalla táctil de 7” para el sistema multimedia y las variantes Endurance de entrada de gama ahora se ofrecen con el motor 1.8 eTorQ y caja manual o el diésel 2.0 con caja automática y tracción 4×4.
La marca alemana presentó una edición especial de su pick up mediana como homenaje al lanzamiento de la Ducati Diavel 1260, la naked de 162 CV de la firma italiana. Se destaca por su decoración inspirada en la moto –con el mismo color gris grafito en su carrocería y llantas en color negro- y el motor V6 TDI de 258 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral 4Motion, tomado de la versión tope de gama de la Amarok.
´Una web publicó una serie de imágenes que muestran a una unidad de pruebas de la pick up con un espeso camuflaje circulando por las calles de Michigan. La nueva generación de la F-150 vendrá acompañada de las esperadas versiones híbridas y eléctricas, además de una mayor conectividad.
Con leves cambios estéticos, las principales modificaciones se dan en cuanto a tecnología –con un nuevo sistema multimedia y más asistentes de conducción- y capacidades –ahora soporta hasta 1,1 toneladas de carga y aumentó el torque a 43,3 kgm en las versiones de 160 CV-.
La marca japonesa confirmó que está desarrollando una nueva plataforma denominada F1 que será utilizada tanto por la Tundra como por la Tacoma, las pick ups full y mid size que comercializa en el mercado norteamericano. A ambas, también podría sumarse la Hilux, unificando así numerosos componentes y bajando el costo de desarrollo.
Las pick ups de Ford y de RAM volvieron a ser noticia, esta vez por el resultado y el último informe realizado por el IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) encargado de evaluar la seguridad de los vehículos que se...
El Grupo Belcastro anunció el comienzo de la etapa de preventa de la pick up mediana de la marca japonesa. Inicialmente llegará en dos versiones –manual o automática- tope de gama, impulsadas por un motor turbodiesel de 177 CV. Se puede reservar con U$S 1.000.
A seis años de su inicio, el programa de capacitación recorrió todo el país demostrando de manera práctica las principales características y atributos de la pick up mediana de la marca alemana. La temporada 2018 se enfocó específicamente en las nuevas versiones V6, capacitando a más de 1.500 empleados de la red oficial y a clientes.
La marca del moño presentó la versión para trabajo pesado de su pick up full size. Además de su intimidante diseño, impresiona por su capacidad de remolque de 16 toneladas y de carga (3.387 kilos), gracias a sus motores V8 de 6.6 litros que desarrollan 401 HP y 629 Nm de torque en el caso del naftero o 445 HP y 1.233 Nm de par en el Duramax Diésel.
Se filtraron fotografías que muestran a una unidad de pruebas semicamuflada conectada a un cargador y con algunas particularidades en su carrocería, lo que indica que podría tratarse de la futura versión híbrida enchufable o incluso 100% eléctrica de la pick up full size de la marca del óvalo.
Analizamos las características de las dos variantes de la pick up full size de la marca del óvalo, qué tienen en común, en qué se diferencian y en qué se destaca cada una.
La pick up de la marca japonesa tuvo representación en este Dakar con 3 unidades preparadas en Sudáfrica por el equipo Red-Lined Motoring Adventures para equipos privados amateurs.
La confirmación de la llegada de la F-150 y la F-150 Raptor a Argentina se convirtió en una de las noticias más importantes de la marca del óvalo en este verano. Aquí un repaso de las cifras que revelan la trascendencia que tiene esta gama de pick ups full size para Ford.
La marca del óvalo presentó en el Viejo Continente una actualización de su pick up mediana con leves cambios estéticos –inspirados en la versión estadounidense-, más ítems de seguridad –ya presentes en la Ranger argentina- y nuevas mecánicas 2.0 EcoBlue de 132, 172 y 213 CV en reemplazo de los motores Puma 2.2 y 3.2 TDCi.
