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Peugeot 208 2023: la marca prepara una renovación más profunda de su hatchback chico

De acuerdo a varios medios de prensa europeos, el hatchback recibirá no sólo un importante rediseño exterior, sino también más tecnología en su interior junto con una nueva motorización PureTech y una nueva transmisión que posibilitará la incorporación de versiones mild-hybrid. La variante 100% eléctrica también estrenaría motor y baterías. Su presentación en el Viejo Continente está prevista para 2023.

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Cancelado: Peugeot no desarrollará una versión deportiva del 208

Finalmente y luego de muchos rumores y expectativas sobre esta variante, la web francesa L’Argus reveló que la compañía habría decidido cancelar por completo el proyecto debido al costo de desarrollo, la crisis de los semiconductores y cambios en la planificación de la gama. Lo mismo sucedió meses atrás con el 308, que tampoco tendrá una versión firmada por PSE.

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Ventajas de la fusión: Peugeot ya prueba el 208 con motor Firefly 1.0 turbo en Brasil

La web brasileña Autos Segredos asegura que Peugeot está probando una unidad del 208 equipada con el motor Firefly 1.0 turbo en la pista de pruebas de Fiat en Betim. Con su lanzamiento previsto para el año que viene, ya como MY2023, compartiría la misma configuración del Pulse, con unos 130 CV y 210 Nm de torque, acoplado a una caja automática CVT. Reemplazará al viejo 1.6 VTi de 115 CV.

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Nuevo Peugeot 208: lanzamiento en Argentina, desde $1.210.300

Luego de la etapa de preventa, la marca francesa oficializó el lanzamiento de la segunda generación de su hatchback chico producido en la planta de El Palomar. Se ofrece en 7 versiones, disponibles con el motor naftero 1.2 de 82 CV con caja manual de 5 marchas o con el 1.6 VTi de 115 CV, con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 relaciones. Se destaca por su equipamiento tecnológico y de seguridad, especialmente la tope de gama que incluye varios asistentes de conducción.

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Hecho en Argentina: el nuevo Peugeot 208 ya se exporta a Brasil

La marca francesa anunció el despacho del primer embarque de unidades destinadas al país vecino, donde la segunda generación del hatchback chico será lanzada en septiembre. En nuestro país ya está disponible en etapa de preventa, con 7 versiones en total y dos alternativas mecánicas.

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Nuevo Peugeot 208: preventa en Argentina, desde $1.210.300

La marca francesa anunció el inicio de la preventa a partir del 6 de agosto. La segunda generación del hatchback chico se destaca por una notable evolución en diseño, tecnología y seguridad y se ofrecerá en 7 versiones. Mecánicamente, habrá dos opciones nafteras, un 1.2 de 89 CV con caja manual de 5 marchas y el conocido 1.6 de 115 CV, disponible con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 marchas.

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Ya es oficial: Peugeot inició la producción en serie del nuevo 208 en la planta de El Palomar

Así lo anunció la marca francesa esta mañana. La fabricación local de la nueva generación del hatchback demandó una inversión de U$S 320 millones y una profunda transformación en el complejo industrial bonaerense para la introducción de la plataforma CMP y la radicación de proveedores dentro del mismo predio. La presentación del 208 está prevista para las próximas semanas.

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Peugeot ya empieza a mostrar el nuevo 208 argentino: así será el i-Cockpit 3D

Antes de su presentación oficial, prevista para agosto, la marca francesa publicó un adelanto de la nueva generación del hatchback, en este caso de su renovado tablero. Según el comunicado oficial, tendrá la capacidad de proyectar información como un holograma con indicaciones dinámicas y animadas de acuerdo a su grado de importancia.

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¿GTi electrificado?: pese a los rumores, Peugeot desarrollaría una variante deportiva del 208, pero híbrida o 100% eléctrica

Así lo dejó entrever Jean Philippe Imparato, vicepresidente de la marca francesa, en una entrevista con el medio británico Autocar. El 208 sería el único producto de la compañía en mantener las siglas GTi, ya que todas las demás versiones deportivas pasarán a denominarse PSE. Debido a las normativas de emisiones, esta variante podría estar basada incluso en el e208, la versión 100% eléctrica.

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COTY 2020: el Peugeot 208 fue elegido Auto del Año en Europa

El hatchback de la marca del león se impuso a sus seis rivales, logrando el sexto premio Car Of The Year para la compañía francesa y el primero para un modelo de la serie 200. El jurado destacó su oferta de motorizaciones, el diseño y su nivel de tecnología.

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Avance eléctrico: el Peugeot e-208 ya representa el 30% de las ventas de la gama

La marca francesa destacó el nivel de aceptación que está teniendo la versión 100% eléctrica de la segunda generación de su hatchback chico junto con otra particularidad: la mayoría de los pedidos son a través de la modalidad de alquiler con opción a compra. El e-208 cuenta con un motor de 136 CV asociado a un paquete de baterías de 50 kWh que le permiten alcanzar una autonomía homologada de 340 km.

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