La marca alemana presentó su nuevo crossover, que se posiciona entre el Polo y el Nivus. Se destaca por su moderno diseño y completo equipamiento. Está disponible en 4 versiones, Trend con el motor naftero 1.6 MSI de 110 CV y caja manual de 5 marchas y las Comfort, High y Outfit con el 1.0 TSI de 101 CV, con caja automática de 6 velocidades.
La firma nipona presentó esta nueva versión que parte del nivel de equipamiento SR y agrega una personalización estética exclusiva como el color negro Nightfall y numerosos detalles y accesorios en ese mismo tono. Mantiene el motor naftero 2.0 de 147 CV con caja automática CVT.
La marca francesa presentó una nueva actualización de su utilitario, que ahora suma dos configuraciones furgón más a la que ya se comercializaba. Además, el motor 2.3 dCi incorporó inyección de urea/AdBlue para reducir las emisiones junto con un plus de potencia y torque, ahora de 136 CV y 360 Nm, siempre asociado a la caja manual de 6 marchas.
La firma surcoreana presentó la variante híbrida del C-SUV en nuestro país, que se posiciona como nueva tope de gama. Combina el motor naftero 1.6 T-GDI con un motor eléctrico con el que entrega 230 CV y se asocia a una caja automática de 6 marchas, con tracción integral. Se destaca por su eficiencia, con un consumo de 3,6 l/100 km en ciudad según datos de fábrica.
La marca del moño presentó su B-SUV 100% eléctrico que se posiciona como uno de los EV’s más accesibles del mercado. Se destaca por su simpático diseño y una muy completa dotación de confort, seguridad y tecnología. Está impulsado por un motor de 102 CV, alimentado por un paquete de baterías de 42 kWh que le proporcionan una autonomía de hasta 360 kilómetros según el ciclo NEDC.
La firma estadounidense presentó el restyling del hatchback y del sedán del segmento B, con modificaciones en el sector frontal y en el interior. Además, suman más equipamiento y tecnología. El motor 1.0 turbo incorporó inyección directa, manteniendo los 116 CV y 160 Nm de par, disponible con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades.
La firma estadounidense presentó el restyling del B-SUV, que ya se fabrica en la planta de Alvear. Se destaca por un profundo replanteo del sector frontal y el renovado tablero en el interior. Además incorpora más equipamiento y tecnología en toda la gama, manteniendo el motor Ecotec 1.2 turbo de 132 CV asociado a la caja automática de 6 marchas.
La firma de Munich presentó en nuestro país a la versión más deportiva del Serie 5, que por primera vez incorpora un sistema de propulsión híbrido enchufable. Combina el V8 de 4.4 litros con un motor eléctrico con el que entrega 727 CV y puede recorrer casi 70 km en modo eléctrico, o acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar los 305 km/h.
La firma de Ingolstadt presentó en nuestro país al nuevo sedán que reemplaza al A4. Se destaca por su estilo más deportivo y un impresionante despliegue tecnológico. Está disponible en dos versiones, Advance con el motor 2.0 TFSI de 204 CV, caja S-Tronic de 7 marchas y tracción delantera y S-Line, con el 2.0 TFSI de 272 CV, caja S-Tronic de 7 velocidades y tracción integral quattro.
La marca italiana presentó su pick up mediana producida en la planta cordobesa de Ferreyra. Actualizada respecto a la que se ensamblaba en Uruguay, sumó más tecnología y equipamiento, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción. Está impulsada por el motor turbodiesel Multijet 2.2 de 200 CV y 450 Nm de par, con caja manual de 6 marchas o automática de 8 velocidades, con tracción 4×2 y 4×4 en 5 versiones diferentes.
La firma estadounidense completó la gama de su icónico todoterreno con la llegada de la versión de 3 puertas, que se suma a la de 5 puertas lanzada hace algunos meses atrás. Comparten las modificaciones estéticas y tecnológicas, así como el motor Hurricane 4, 2.0 turbo de 270 CV y 400 Nm de par, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
La firma del óvalo presentó el restyling de su C-SUV, con un profundo rediseño del sector frontal y del interior, incorporando además más tecnología y equipamiento, tanto de confort como de conectividad y seguridad. Se mantiene la gama de dos versiones, SEL y Titanium, ambas impulsadas por el motor naftero 1.8 EcoBoost de 185 CV, con caja automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera.
La marca alemana presentó esta nueva versión del hatchback, que se posiciona por encima del Polo Track y de la Highline tope de gama, con la que comparte el motor naftero 1.0 TSI de 101 CV y la caja automática de 6 marchas, en este caso con el nivel de equipamiento intermedio incluyendo ítems como el instrumental digital y el sistema multimedia VW Play. También cuenta con beneficios en posventa y financiación.
La firma estadounidense presentó la actualización de su icónico todoterreno en nuestro país, con leves retoques estéticos, mejoras tecnológicas y en su capacidad off road. Mantiene el motor naftero V6 EcoBoost de 334 CV y 562 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 10 marchas y tracción 4×4 más el paquete Sasquatch.
La marca francesa presentó la versión híbrida de su B-SUV y comparte mecánica con su hermano mayor, el motor 1.2 PureTech asociado a uno motor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 145 CV y se acoplan a la caja automática eDCS de 6 marchas junto al nivel de equipamiento Étoile. El sistema permite circular en modo 100% eléctrico a baja velocidad.
La firma gala presentó en nuestro país la versión híbrida del crossover, que está impulsada por el motor naftero 1.2 PureTech -con cadena de distribución-, asistido por un motor eléctrico que en conjunto entregan 145 CV y se asocian a la caja automática eDCS de 6 velocidades. Mantiene el nivel de equipamiento y seguridad de la variante Étoile.
La firma estadounidense presentó en nuestro mercado las versiones equipadas con el nuevo motor naftero Hurricane 4 -2.0 turbo- de 272 CV y 400 Nm de par, en ambos casos asociados a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4. Las versiones Blackhawk se destacan por su estética más deportiva, mientras que en el caso del Commander, también está disponible en versión Overland.
La marca alemana presentó en nuestro país a la versión más deportiva del Serie 2 Coupé, desarrollado por la división Motorsport. Se destaca por su diseño más agresivo y puesta a punto específica, especialmente del motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, TwinPower Turbo, que entrega 453 CV y se asocia a la caja automática Steptronic de 8 velocidades, con tracción trasera.
La marca alemana presentó en nuestro país la nueva versión tope de gama del B-SUV. Se destaca por sus detalles estéticos exclusivos y un plus de equipamiento de conectividad y seguridad. Mantiene el motor naftero 1.0 TSI de 116 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas.
Inchcape Argentina presentó en nuestro país la esperada versión de 5 puertas de su mítico todoterreno, que mantiene las destacadas aptitudes off road de la variante de 3 puertas, agregando un plus de versatilidad y espacio. Disponible en el nivel de equipamiento GLX, conserva el motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades y sistema de tracción 4×4.
