La firma de Munich presentó en nuestro mercado la actualización de la versión más deportiva del SUV coupé, con modificaciones estéticas, tecnológicas e incorporando un sistema mild-hybrid de 48V. Con 626 CV, se convierte en el producto más potente de la gama de la marca en Argentina.
La marca italiana finalmente presentó el facelift del sedán producido en Córdoba. Estrena un importante rediseño en el sector frontal, nuevos revestimientos en el interior y más tecnología. Además, recupera los airbags laterales en la versión tope de gama. No hay novedades en su mecánica, manteniendo el motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT.
La división Toyota Gazoo Racing anunció el inicio de la preventa del renovado hot-hatch, que incorpora modificaciones estéticas y de puesta a punto, incrementando la potencia a 300 CV y el torque a 400 Nm. Además, ahora estará disponible tanto con caja manual de 6 marchas como con caja automática de 8 velocidades, ambas con tracción integral GR-Four.
El Grupo Antelo presentó la sexta generación de la pick up mediana de la firma nipona. Importada de Tailandia, sobresale por su diseño y completísimo nivel de equipamiento, tanto en tecnología como en confort y seguridad, habiendo logrado la máxima calificación de Latin NCAP. Está impulsada por un motor turbodiesel 2.4 de 184 CV y 430 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La firma del rombo presentó una actualización de su citycar, que incorpora esta nueva versión con estética más aventurera. La variante Iconic también recibió algunas mejoras en su equipamiento. Ambas están disponibles con el mismo precio de lista y el conocido motor 1.0 de 66 CV con caja manual de 5 marchas.
Nordenwagen, representante oficial de Porsche en nuestro país, anunció la llegada de la variante más prestacional del SUV, con su mecánica híbrida enchufable de 739 CV y hasta 82 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, destacándose además por su nivel de tecnología y refinamiento.
La marca francesa presentó la actualización de la variante híbrida enchufable de su SUV, que se posiciona como la nueva opción tope de gama. Se destaca por los importantes cambios estéticos y tecnológicos que recibió, así como una mejora en su mecánica, ahora con 300 CV y 520 Nm de par y una autonomía de hasta 63 kilómetros en modo 100% eléctrico. Además incluye un wallbox de 7,4 kW para su recarga.
La firma estadounidense inició la comercialización del restyling del SUV derivado de la S-10, con una profunda actualización estética, más tecnología y mejoras en su mecánica, con el motor turbodiesel Duramax 2.8, ahora con 207 CV y 510 Nm de par, acoplado a la caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Mantiene la configuración de 7 plazas.
La marca estadounidense presentó el restyling de su pick up full size, con importantes modificaciones estéticas, más equipamiento y tecnología y especialmente el reemplazo del motor HEMI V8 por el más moderno Hurricane 6 biturbo de 426 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Está disponible en versiones Laramie y Night Edition.
La marca italiana vuelve a ofrecer la configuración de cabina simple en nuestro mercado, disponible en versión Freedom, con una completa dotación de confort y seguridad. Mecánicamente, deja de lado el motor Fire 1.4 por el Firefly 1.3 de 99 CV, con caja manual de 5 marchas.
La marca alemana presentó en nuestro país la nueva generación de su SUV, con un diseño completamente renovado, gran equipamiento tecnológico y de seguridad y mecánicas electrificadas con sistemas mild-hybrid de 48. Está disponible en dos versiones, 20 xDrive con un 2.0 TwinPower Turbo de 208 CV y M50 xDrive, con el 3.0 TwinPower Turbo de 398 CV, ambos con caja automática Steptronic de 8 velocidades y tracción integral.
La firma de Munich presentó en nuestro país a la nueva generación de su hatchback, con una importante evolución en diseño y especialmente en tecnología. Ya está disponible en la red oficial en tres versiones, 118 Advantage y 118 SportLine, ambas con el motor 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV con caja automática Steptronic de 7 velocidades y M135 xDrive, con el propulsor 2.0 TwinPower Turbo de 317 CV, caja automática Steptronic de 7 marchas y tracción integral.
La marca del rombo presentó una actualización de su C-SUV que recibió sutiles retoques estéticos alineándolo con la nueva imagen de la compañía, ganando un estilo más moderno y agresivo. Mantiene su equipamiento y mecánica, con el motor naftero 2.5 de 170 CV, caja CVT y tracción integral.
La marca china representada en el país por el Grupo Socma confirmó que ya está disponible en la red oficial el nuevo C-SUV, destacándose por su diseño moderno y completo equipamiento de confort y seguridad. Está impulsado por un motor naftero 1.5 turbo de 147 HP con caja automática CVT.
La marca japonesa presentó una nueva actualización de su exitoso C-SUV, en este caso sin modificaciones estéticas pero con novedades en tecnología y conectividad, incorporando una nueva pantalla de 10 pulgadas para el sistema multimedia y el paquete de Servicios Conectados.
Es la versión tope de gama de la sexta generación de su SUV, que incorpora un plus de equipamiento de confort y tecnología y se destaca además por contar con el sistema de tracción integral Real Time AWD. Mantiene el motor naftero 1.5 i-VTEC turbo de 191 CV y la caja automática CVT.
En el marco del Summer Car Show, la firma estadounidense presentó esta actualización de su mítico todoterreno, que incorporó leves modificaciones estéticas, más conectividad y seguridad y reemplaza el V6 Pentastar por el más moderno y eficiente Hurricane 4 de 270 CV, con caja automática de 8 marchas y tracción 4×4 con sistema Rock-Trac.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión en nuestro mercado, que se destaca por su estilo más deportivo y detalles personalizados. Mantiene el equipamiento de la versión Premier, así como el motor naftero Ecotec 1.2 turbo de 132 CV, con caja automática de 6 marchas.
La marca francesa presentó la nueva versión tope de gama del hatchback/crossover, que se destaca por incorporar el moderno motor naftero 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas y detalles estéticos exclusivos.
La marca japonesa presentó la actualización de su exitoso sedán. Se destacan las modificaciones estéticas especialmente en la versión GR-Sport, pero también hay novedades de equipamiento en el resto de la gama. Mantiene el motor naftero 2.0 Dynamic Force de 170 CV con caja CVT y el híbrido 1.8 de 122 CV con caja eCVT.
