La propia marca publicó dos imágenes «espía» del facelift de su icónico SUV, que recibirá retoques estéticos, más tecnología en su interior y posiblemente una mejora en sus mecánicas, especialmente en la variante híbrida enchufable 4xe.
La firma estadounidense presentó en nuestro país la quinta generación de su icónico SUV. Se destaca por su notable evolución en diseño, tecnología y seguridad. Está disponible en una única versión (Limited), impulsada por el motor naftero V6 Pentastar de 293 CV, con caja automática de 8 velocidades y tracción 4×4.
Por décimo año consecutivo, la firma estadounidense será el sponsor principal y vehículo oficial del equipo de los hermanos Pieres, a quienes se les entregó las llaves de varias unidades de la Gladiator y de la nueva generación de la Grand Cherokee, próxima a ser lanzada en nuestro país.
Así lo anticipan medios de prensa del país vecino. Sería el segundo híbrido enchufable que la marca comercialice en Brasil tras la presentación del Compass 4xe S, aprovechando los beneficios fiscales para este tipo de vehículos. Esta variante cuenta con un motor naftero 2.0 turbo asociado a un motor eléctrico con el que desarrolla 375 CV y puede alcanzar una autonomía de 40 km en modo 100% eléctrico.
Luego de develar la variante de 7 plazas, la marca estadounidense presentó el resto de la gama, incluyendo la esperada variante híbrida enchufable 4xe. Está impulsada por un motor naftero 2.0 turbo asociado a un motor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 375 CV y 675 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de 17 kWh que le permiten recorrer hasta 40 km en modo 100% eléctrico.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas que circulaba cerca de la planta de Betim. A pesar del camuflaje de su carrocería, fue posible identificarla por las diferencias estéticas respecto a la versión L de 7 asientos. En este caso, llegaría a finales de 2022 o a principios de 2023.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad que circulaba completamente sin camuflaje. Como particularidad, se trata de la inédita versión L, de largo extendido y con 7 plazas que se incorporó en esta nueva generación. Podría ser lanzada a fines de este año o a principios de 2022.
Es para instalar un nuevo relay de la bomba de combustible y mazo de cables, ya que se detecto la posibilidad de falla de la pieza, pudiendo provocar dificultades para el arranque del motor. El llamado a revisión abarca a 1.027 unidades y la campaña comenzará a partir del 1 de febrero, mediante turno previo en un concesionario. El tiempo de trabajo es de aproximadamente una hora.
La próxima generación del SUV de la firma estadounidense fue fotografiada nuevamente durante los test de rodaje. En este caso, la imagen muestra con bastante detalle el tablero, que se destaca por una enorme pantalla de 12” para el sistema multimedia, así como un diseño más tridimensional y un mayor nivel de calidad y refinamiento en los materiales. Desarrollada sobre la plataforma Giorgio, por primera vez tendrá una versión de 7 plazas. Sería presentada antes de fin de año.
El sitio ruso Kolesa realizó una serie de recreaciones que anticipan el diseño de la nueva generación del SUV de la firma estadounidense. Adoptará la plataforma Giorgio de Alfa Romeo y contará por primera vez con opción de 7 plazas. Si bien mantendría los motores V6 y V8, sumaría algún grado de electrificación y más tecnología. Su presentación podría darse hacia fin de año.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas que se destacaba por su mayor largo y distancia entre ejes, lo que anticipa el desarrollo de esta inédita variante que se sumará a la gama. Compartirá la plataforma Giorgio con la versión de 5 plazas, al igual que sus motorizaciones, y sería uno de los cuatro SUV’s con esta capacidad que está preparando la firma de las siete barras. Se presentaría este año.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar unidades de prueba de la quinta generación del SUV insignia de Jeep, que podría ser presentado hacia fin de año o a mediados de 2020 a más tardar. Crecerá en dimensiones y adoptará la plataforma Giorgio de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio, pero con los infaltables motores V6 y V8 bajo el capot.
La consultora de investigación de marketing automotriz, AutoPacific le otorgó este galardón al SUV y a la minivan del Grupo FCA por haberse destacado en las últimas encuestas de satisfacción al cliente realizadas por la empresa. Según el estudio, ambos productos cumplieron o superaron las expectativas de sus propietarios.
