En el marco del Salón de Nueva York, la firma surcoreana presentó una actualización de su pick up compacta, con un importante rediseño exterior e interior, sumando además mayor equipamiento tecnológico y una versión más off road, denominada XRT. Estará disponible con dos motores nafteros, un 2.5 de 194 CV y un 2.5 turbo de 285 CV, con caja automática y tracción delantera o integral.
Medios de prensa brasileños fotografiaron a una unidad de la pick up de la marca coreana mientras estaba siendo trasladada en un camión mosquito, curiosamente junto a varias Ford Maverick. Podría tratarse de un vehículo de pruebas o de una importación particular.
Mientras se define su llegada a nuestro país, la pick up de la marca coreana ya es un éxito en ventas en Estados Unidos, con una demanda superior a la de otros productos más tradicionales de ese mercado. Según la web iSeeCars, el lote de unidades disponible en los concesionarios se agota en solo 8 días, mientras que el promedio general es de 26 días.
La marca coreana comenzó a fabricar su primera pick up en la planta estadounidense de Alabama, donde también se producen el Sonata, Elantra, Tucson y Santa Fe. Su llegada a los concesionarios estadounidenses se concretará en las próximas semanas y podría arribar a nuestro país en una segunda etapa.
La firma de Seúl presentó su pick up compacta basada en la Tucson, con la que comparte plataforma y varios componentes. Se destaca por su llamativo diseño y gran equipamiento tecnológico. Mecánicamente, se ofrecerá con dos motores nafteros, un 2.5 de 190 CV con caja automática de 8 velocidades y un 2.5 turbo de 275 CV con caja automática de doble embrague y 8 marchas. En ambos casos, el sistema de tracción es integral con selector de modos de conducción.
Finalmente luego de años de espera, la marca coreana presentará la versión definitiva de su esperada pick up compacta. Compartirá plataforma con la Tucson y se destacará por su llamativo diseño. Será la rival directa de la Ford Maverick.
Se viralizó una fotografía que muestra a una carrocería de la pick up siendo trasladada con un montacargas. Si bien se trata de una unidad a medio terminar a la que evidentemente le faltaban muchas piezas, permite observar con mucho más detalle su diseño definitivo. Sería presentada en 2021.
La marca coreana intensifica los test de rodaje de su primera pick up, que compartirá plataforma y varios componentes con la nueva generación de la Tucson. Promete destacarse por su estilizado diseño y apuntará principalmente al mercado estadounidense, donde sería producida y lanzada hacia 2021.
Después de varios años en stand by, el desarrollo de la primera pick up de la marca coreana, basada en la plataforma de la Tucson, viene avanzando a muy buen ritmo: ya se están realizando los habituales test de rodaje que permitieron apreciar parte de su diseño. Su presentación está prevista para 2021.
Meses después de que la propia marca confirmó que retomó el proyecto de desarrollo de su primera pick up, una web logró fotografiar a una de las primeras unidades de prueba. La Hyundai Santa Cruz estará desarrollada sobre la plataforma de la nueva generación de la Tucson, por lo que compartirá con ella su mecánica, rasgos de diseño y varios componentes. Sería lanzada en 2021.
Finalmente, la filial estadounidense de Hyundai anunció que la pick up Santa Cruz será producida en la planta de Alabama, destinando U$S 410 millones al desarrollo y fabricación de este nuevo vehículo a partir de 2021. Según el comunicado oficial, promete mantener las características tradicionales de un SUV, pero con la versatilidad de contar con una caja de carga.
El proyecto original data de 2015, pero debido a algunos retrasos, la versión definitiva de la pick up de la marca coreana recién vería la luz entre 2020 y 2021. Al igual que el concept, utilizaría la plataforma de la Tucson.
