YPF en ruta

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Eficiencia híbrida: la nueva Honda HR-V promete un consumo mixto de sólo 5,4l/100 km

Así lo informó la marca japonesa, que prepara el lanzamiento de su B-SUV en el mercado europeo, donde sólo está disponible en versiones híbridas. El sistema e:HEV está compuesto por el motor naftero 1.5 i-VTEC de ciclo Atkinson y dos motores eléctricos que desarrollan en conjunto 131 CV y 235 Nm de torque, pudiendo funcionar en modo 100% eléctrico, híbrido o solo con el propulsor de combustión de manera automática.

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Por la renovación: Honda registró el diseño de la nueva HR-V en Brasil

Medios de prensa del país vecino revelaron que la marca japonesa ya registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) el diseño exterior e interior del B-SUV. De acuerdo a nuestros colegas, comenzaría a fabricarse allí en agosto de 2022 para ser lanzada al mes siguiente como Model Year 2023, en principio sólo con el motor 1.5 i-VTEC turbo de 173 CV al que podría sumarse una versión híbrida.

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Confirmado: la nueva Honda HR-V será presentada el 18 de febrero

Así lo reveló la propia marca japonesa junto con nuevos teasers del B-SUV. Crecerá considerablemente en dimensiones y adoptará un estilo con rasgos de coupé. Desarrollada sobre la plataforma del nuevo Fit, en Europa se comercializará sólo en versiones híbridas mientras que en otros mercados podrá contar con un 1.5 i-VTEC de 132 CV o un 1.0 i-VTEC turbo de 122 CV. A nuestra región llegaría en 2022.

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Honda HR-V: la marca ya prueba la nueva generación en Japón

Medios de prensa asiáticos fotografiaron a una unidad de pruebas que deja en evidencia un profundo replanteo: dejará de lado el perfil SUV para lucir una estética tipo coupé o crossover, ya que la marca lanzaría otro Sport Utility por debajo, con una estética más tradicional. Sería presentada en 2022 y contará con versiones híbridas.

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Más cerca: Honda presentaría la nueva generación de la HR-V en mayo de 2021

Según medios de prensa asiáticos y europeos, la firma japonesa trabaja intensamente en el desarrollo de su B-SUV, aunque por la pandemia de coronavirus su develación tendrá que atrasarse algunos meses, quedando para el quinto mes del año que viene. Se espera un leve incremento en sus dimensiones, diseño más deportivo y motorizaciones híbridas.

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Más deportiva e híbrida: Honda ya trabaja en la nueva generación de la HR-V

Así lo anticipó una web japonesa, que señala que la marca ya está en una avanzada fase de desarrollo y que su sucesora tendrá “aspecto de coupé”. También promete una importante evolución tecnológica y la introducción del sistema híbrido e:HEV, compuesto por un motor de combustión y dos eléctricos. Sería presentada en 2021.

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Cambio de estrategia: Honda dejará de producir la HR-V en Campana para centrarse en la fabricación de motocicletas

Así lo anunció la filial local de la marca japonesa mediante un comunicado oficial en el que aclara que la decisión se tomó en base a una revisión global de la producción de automóviles llevada a cabo por la casa matriz. De esta manera, a partir de 2020 el B-SUV llegará desde Brasil y la planta argentina continuará exclusivamente con la producción de motos.

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La Honda HR-V sumó una versión con motor 1.5 turbo en Brasil

La marca japonesa presentó en el país vecino la nueva versión tope de gama de su B-SUV. Denominada Touring Turbo, su mayor novedad es la incorporación del motor 1.5 de 173 CV y la caja automática CVT de 7 marchas simuladas ya conocida en el Civic. Además, suma algunos ítems de equipamiento diferenciales.

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Develado: así es el restyling del Honda HR-V

Aparecieron en Japón las primeras imágenes oficiales de la actualización del SUV de la marca nipona, conocido allí como Vezel. Aún no hay confirmación de la llegada de este rediseño a la región.

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Camuflada: Honda ya prueba el facelift de la HR-V en Malasia

Aparecieron las primeras fotos de la actualización que incorporará en breve el B-SUV. Cambios en el sector frontal, con faros Led y paragolpes rediseñado para asemejarla a los últimos modelos presentados por la marca japonesa. Mantendría la misma mecánica que la actual. Aún no hay confirmación oficial acerca de la llegada de este restyling a nuestro país.

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