Así lo anticipa la web Autos Segredos que anteriormente había revelado las intenciones de la marca japonesa de producir el B-SUV en el país vecino como parte del Proyecto NES. De similares características a la versión asiática, se ofrecería con el motor naftero 1.5 i-VTEC turbo de 173 CV y una variante híbrida.
Medios de prensa brasileños aseguran que la marca japonesa utiliza esta denominación en código para identificar a la nueva generación del B-SUV. Adoptará un estilo tipo coupé, mayores dimensiones y nuevas motorizaciones. Para nuestra región, será producida en Brasil junto con el City de 4 y 5 puertas.
Así lo reveló la propia marca japonesa junto con nuevos teasers del B-SUV. Crecerá considerablemente en dimensiones y adoptará un estilo con rasgos de coupé. Desarrollada sobre la plataforma del nuevo Fit, en Europa se comercializará sólo en versiones híbridas mientras que en otros mercados podrá contar con un 1.5 i-VTEC de 132 CV o un 1.0 i-VTEC turbo de 122 CV. A nuestra región llegaría en 2022.
Así lo asegura la web Best Car, que más datos viene proporcionando sobre la segunda generación del B-SUV y que inclusive llegó a fotografiar a una unidad de pruebas. Estará desarrollada sobre la misma plataforma del Fit, aunque con un leve incremento en sus dimensiones. Mecánicamente, tendrá una versión híbrida y otra convencional, ambas basadas en el motor 1.5 i-VTEC.
Medios de prensa asiáticos fotografiaron a una unidad de pruebas que deja en evidencia un profundo replanteo: dejará de lado el perfil SUV para lucir una estética tipo coupé o crossover, ya que la marca lanzaría otro Sport Utility por debajo, con una estética más tradicional. Sería presentada en 2022 y contará con versiones híbridas.
Según medios de prensa asiáticos y europeos, la firma japonesa trabaja intensamente en el desarrollo de su B-SUV, aunque por la pandemia de coronavirus su develación tendrá que atrasarse algunos meses, quedando para el quinto mes del año que viene. Se espera un leve incremento en sus dimensiones, diseño más deportivo y motorizaciones híbridas.
Así lo anticipó una web japonesa, que señala que la marca ya está en una avanzada fase de desarrollo y que su sucesora tendrá “aspecto de coupé”. También promete una importante evolución tecnológica y la introducción del sistema híbrido e:HEV, compuesto por un motor de combustión y dos eléctricos. Sería presentada en 2021.
Así lo anunció la filial local de la marca japonesa mediante un comunicado oficial en el que aclara que la decisión se tomó en base a una revisión global de la producción de automóviles llevada a cabo por la casa matriz. De esta manera, a partir de 2020 el B-SUV llegará desde Brasil y la planta argentina continuará exclusivamente con la producción de motos.
La marca japonesa presentó en el país vecino la nueva versión tope de gama de su B-SUV. Denominada Touring Turbo, su mayor novedad es la incorporación del motor 1.5 de 173 CV y la caja automática CVT de 7 marchas simuladas ya conocida en el Civic. Además, suma algunos ítems de equipamiento diferenciales.
La marca japonesa registró en el INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) el diseño de las piezas que serán modificadas en esta actualización. Según la prensa brasileña, el facelift sería presentado antes del Salón de San Pablo.
Aparecieron en Japón las primeras imágenes oficiales de la actualización del SUV de la marca nipona, conocido allí como Vezel. Aún no hay confirmación de la llegada de este rediseño a la región.
Aparecieron las primeras fotos de la actualización que incorporará en breve el B-SUV. Cambios en el sector frontal, con faros Led y paragolpes rediseñado para asemejarla a los últimos modelos presentados por la marca japonesa. Mantendría la misma mecánica que la actual. Aún no hay confirmación oficial acerca de la llegada de este restyling a nuestro país.
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