Con el objetivo de abastecer a la variante de 15 toneladas del Tector que comenzará a ser producida en octubre, la planta de motores –ubicada dentro del Polo Industrial de Ferreyra, en Córdoba-, inició la fabricación de este propulsor de 4.5 litros, 206 CV y 720 Nm de torque que hasta ahora llegaba proveniente de Brasil.
Además de fabricar esta nueva versión del semipesado en la planta de Ferreyra, la división FPT Industrial también producirá su motor de 4 cilindros en línea, 4.5 litros y 206 CV a partir de septiembre. Actualmente, tanto el camión como su propulsor llegan provenientes de Brasil.
La marca italiana dio a conocer la historia de Claudomiro Schanne, transportista del estado de Mato Grosso y propietario del camión que ostenta este récord de kilometraje sin reportar inconvenientes en su unidad, impulsada por el motor Cursor 13 de FPT Industrial. Meses atrás, otro conductor brasileño registró más de 1,5 millones de kilómetros, también con un Stralis.
La marca italiana anunció la posibilidad de comprar el short block nuevo del motor FPT Industrial NEF6 que equipa al Tector en 3 o 6 cuotas con tarjeta Visa. Esta nueva modalidad ya está disponible en los concesionarios de todo el país.
La compañía que desarrolla los propulsores para los camiones y buses de Iveco dio a conocer la historia de un transportista que actualmente lleva acumulados 1.965.751 kilómetros en su Stralis 570, al que nunca debieron realizarle una reparación en el motor. Otro colega también alcanzó 1.707.000 sin problemas mecánicos en el impulsor Cursor 8 de su EuroTech.
La marca perteneciente a CNH Industrial competirá en ambas carreras a través de Iveco, que equipa a sus camiones Powerstar con los motores Cursor 13. Además, suministrará energía eléctrica a los vivaques con los generadores Himoinsa, que también utiliza sus propusores.
La firma que ya comercializaba maquinaria vial Case Construction sumó ahora la distribución de los productos de FPT (motores y generadores). Para eso amplió sus instalaciones y contrató personal especializado.
Es un V8 diésel de 20 litros de cilindrada, capaz de desarrollar esa potencia y hasta 4.100 Nm de par. Fue pensado para diversas aplicaciones, desde generación de energía hasta equipos ferroviarios.
