Tag: Europa

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Lejos de Argentina, cerca de Europa: el Ford Fiesta recibió un facelift y más tecnología

La marca del óvalo presentó la actualización de media vida de su hatchback chico. Cuenta con un importante rediseño del sector frontal, incorporó instrumental 100% digital configurable por el conductor y más torque en la versión deportiva ST. La gama de motorizaciones está compuesta por los nafteros 1.0 EcoBoost de 100, 125 y 155 CV (estos dos con sistema Mild-hybrid) y el 1.5 EcoBoost de 200 CV.

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Nueva Kia Sportage: el C-SUV estrena una versión exclusiva para Europa

La firma surcoreana presentó la nueva generación de su C-SUV que por primera vez incluye una variante pensada para el Viejo Continente y que será producida en Eslovaquia. Es más chica y cuenta con diferencias estéticas respecto a la versión asiática. Mecánicamente, ofrece una amplia gama de motorizaciones nafteras, diésel e híbridas, casi todas con algún tipo de electrificación.

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Eficiencia híbrida: la nueva Honda HR-V promete un consumo mixto de sólo 5,4l/100 km

Así lo informó la marca japonesa, que prepara el lanzamiento de su B-SUV en el mercado europeo, donde sólo está disponible en versiones híbridas. El sistema e:HEV está compuesto por el motor naftero 1.5 i-VTEC de ciclo Atkinson y dos motores eléctricos que desarrollan en conjunto 131 CV y 235 Nm de torque, pudiendo funcionar en modo 100% eléctrico, híbrido o solo con el propulsor de combustión de manera automática.

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Cerca del final: la Comisión Europea plantea prohibir la venta de vehículos con motor de combustión (incluso híbridos) en 2035

Las autoridades tratarán este proyecto en el parlamento y cuentan con grandes chances de que sea aprobado. La iniciativa pone fin a los motores que utilicen nafta, diésel o gas natural como combustible, dejando a la electricidad y al hidrógeno como únicas alternativas. También prevé la ampliación de la red de infraestructura para su recarga.

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Puso primera: Toyota inició la producción del Yaris Cross en Europa

Un año después de ser develado, el B-SUV comenzó a ser fabricado en la planta francesa de Valenciennes. En el Viejo Continente se comercializará sólo en versiones híbridas, con un motor naftero 1.5 asociado a un motor eléctrico con el que desarrolla 116 CV. Habrá versiones manuales, automáticas, con tracción simple o integral.

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Ya es oficial: Volkswagen comercializará únicamente autos eléctricos desde 2035 –aunque sólo en Europa-

Así lo confirmó Klaus Zellmer, Ejecutivo de Ventas de la firma de Wolfsburg. Para 2030 espera que el 70% de las operaciones en el Viejo Continente correspondan a vehículos eléctrico, para lo que continuarán ampliando la gama ID. En Estados Unidos, China, América Latina y África la transición será más lenta debido a la falta de infraestructura y de políticas gubernamentales que fomenten la electrificación.

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Larga vida a las rurales: Peugeot presentó el nuevo 308 SW en Europa

Con el diseño como su principal atractivo junto a su mayor habitabilidad, la variante familiar del 308 se postula como una interesante alternativa a los SUV’s. Mantiene el completo equipamiento del hatchback, así como su gama de motorizaciones, nafteras, diésel e híbridas de 110 a 225 CV.

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Cambio de planes: el sucesor del Ford Mondeo seguirá siendo una berlina

Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas en Alemania que, a pesar de su espeso camuflaje, contaba con una silueta típica de un sedán con estilo fastback en lugar de un diseño tipo crossover-coupé como el Evos presentado en China. Su presentación podría darse a fines de este año o a principios de 2022.

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Hyundai Kona N: 280 CV para la versión más deportiva del B-SUV

Presentado recientemente en Europa, cuenta con modificaciones estéticas y el motor 2.0 T-GDI compartido con el i30 N, asociado a una caja automática de doble embrague y 8 velocidades junto con un selector de modos de funcionamiento. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,5 segundos y alcanzar 240 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente).

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Volkswagen Polo 2022: facelift y más tecnología para el hatchback

La firma de Wolfsburg presentó la esperada actualización del Polo en Europa. Cuenta con un leve rediseño en el sector frontal y posterior, mientras que en el interior sumó más tecnología y asistencias a la conducción. Mecánicamente, sólo se comercializará con motorizaciones nafteras de 80, 95 y 110 CV junto con una variante a gas 1.0 TGI de 90 CV. Hacia fin de año regresará el GTI.

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Stormtrak y Wolftrak: las nuevas ediciones limitadas de la Ford Ranger en Europa

La filial europea de la marca del óvalo presentó estas dos series especiales de la pick up mediana. La Stormtrak, de apariencia más deportiva y equipada con el motor 2.0 biturbodiesel de 212 CV, apunta más hacia un uso particular, mientras que la Wolftrak –con el 2.0 EcoBlue de 172 CV- promete un mejor comportamiento off road sin resignar confort.

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Nuevo Citroën C5 X: la combinación entre una berlina, una rural y un crossover

La marca francesa presentó la nueva generación de su nave insignia que se destaca por combinar varios formatos con lo que consigue tomar distancia de los tradicionales sedanes del segmento D. Como todo Citroën, también pone el foco en el confort y la tecnología junto con un amplio espacio interior. La primera versión confirmada utiliza una mecánica híbrida enchufable de 225 CV y 50 km de autonomía en modo eléctrico.

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Jeep Compass 2022: el restyling llega a Europa con más motorizaciones, entre ellas un 1.3 turbo de 130 CV

La firma estadounidense presentó en el Viejo Continente la actualización de su C-SUV. Estéticamente, mantiene una imagen muy similar al modelo lanzado en China, India y Brasil, aunque con algunos detalles particulares. Allí se ofrece con dos motores nafteros Firefly 1.3 turbo de 130 y 150 CV, diésel Multijet 1.6 de 130 CV y dos opciones híbridas enchufables de 190 y 240 CV.

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Toyota Yaris Cross Adventure: la nueva versión con la que el B-SUV debuta en Europa

La marca japonesa se prepara para iniciar la comercialización de su B-SUV en el Viejo Continente. Para ello, además de la serie limitada Premiere Edition, sumó esta nueva variante con estética más aventurera. Producido en la planta francesa de Valenciennes, se ofrecerá sólo con una mecánica híbrida 1.5 de 116 CV, con caja manual de 6 marchas o automática CVT, tracción simple o integral.

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