La marca italiana presentó en el país vecino una nueva actualización de su citycar, que suma control de tracción, control de estabilidad, sensor de presión de los neumáticos y asistente al arranque en pendientes. Además, la versión Trekking recibió el nuevo sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7” y conexión sin cable junto con un nuevo color para la carrocería.
ste jueves, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó la implementación de la obligatoriedad del control de estabilidad (ESP) y del ensayo de impacto lateral en todos los vehículos 0km que se comercialicen...
A través de un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde el gobierno oficializaron esta resolución que entró en vigencia desde el 1 de enero de 2022 y que prohíbe la comercialización de vehículos sin control de estabilidad e incluye además la obligatoriedad de realizar un ensayo de impacto lateral.
El veterano utilitario de la marca francesa sumó este vital dispositivo de seguridad que le permitirá seguir a la venta en nuestro mercado. Si bien desde la firma del león aún no lo comunicaron a la prensa, esta actualización de equipamiento ya aparece en la ficha técnica de la web oficial.
La firma estadounidense anunció que su modelo de entrada de gama sumará este importante dispositivo de seguridad que le permitirá seguir a la venta en nuestro mercado. Se mantendrá la oferta de versiones, todas impulsadas con el conocido motor 1.4 de 98 CV con caja manual de 5 marchas.
Aunque en nuestro país fue discontinuado temporalmente, en Brasil continúan los test de rodaje y se van conociendo más detalles de las novedades que recibirá el citycar: además del rediseño, toda la gama –a excepción de la versión más accesible- pasará a contar con ESP. El restyling será presentado el año que viene y podría marcar su regreso a Argentina.
El Consejo Nacional de Tránsito hizo lugar al pedido de la Asociación Nacional de Fabricantes de Brasil –que alegó como justificativo el impacto de la pandemia de coronavirus- y accedió a prorrogar la implementación del ESP, crash test lateral y otros ítems de seguridad para todos los vehículos producidos en el país vecino para 2024. En el caso de modelos nuevos, se mantiene la obligatoriedad a partir de este año.
