La versión más extrema de la pick up mediana cuenta ahora con este dispositivo que, vinculado a la aplicación FordPass, le permite al usuario acceder a numerosas funciones y actualizaciones remotas, así como a información del vehículo, todo desde su smartphone. También puede recibir mejoras en sus sistemas sin necesidad de asistir a un concesionario.
Según estadísticas de General Motors, ya hay 65.000 vehículos conectados en todo el país y se registró un notable incremento en el período de julio a octubre durante las vacaciones de invierno. El uso de datos a bordo y de los comandos remotos de la app MyChevrolet fueron los más utilizados, aunque también los diferentes servicios de OnStar ante una emergencia o para lograr el recupero de un vehículo lograron total efectividad.
En este nuevo capítulo, la marca italiana se enfoca en los sistemas de conectividad que equipará su flamante Sport Utility y en cómo se diseñan y prueban estos dispositivos. Contará con la posibilidad de acceder a diversas funciones y servicios a través de un smartphone o smartwatch, por lo que se podrá encender el motor, conocer la ubicación o el mantenimiento de la unidad a distancia.
El Grupo Stellantis presentó este nuevo sistema que complementa al de infoentretenimiento y permite acceder a diversas funciones del vehículo desde un smartphone o smartwatch, incluyendo su ubicación, parámetros del motor, destrabar las puertas, encender el climatizador, etc. Será incorporado próximamente en el Renegade y Compass, para luego extenderse a toda la gama de Jeep.
La marca sueca superó el millón de unidades equipadas con sus sistemas de monitoreo y conectividad en Europa, donde además de ser utilizados para lograr una mayor productividad, también se aprovechan los datos recolectados para crear soluciones de transporte más eficientes y menos contaminantes. En América Latina, la cifra ya asciende a 80.000 vehículos.
Orange desarrolló una aplicación denominada Flux Vision que convierte los datos de la red móvil en indicadores estadísticos anónimos sobre cómo se mueven las personas. Así, se puede planificar y mejorar la infraestructura de transporte de las ciudades, una cuestión crítica en Buenos Aires, que de acuerdo a un estudio realizado por Tom Tom, es la tercera ciudad con más congestionamientos en la región.
