Finalmente la planta colombiana de Envigado inició la producción del B-SUV, desde donde arribará a nuestro mercado. Las principales diferencias y novedades con su par brasileña radican en la incorporación del motor naftero 1.3 turbo y la versión 4×4, que hasta ahora no estaban disponibles en el país vecino.
La segunda generación del hatchback de la marca del moño fue presentado en el país sudamericano y, curiosamente, la gama sólo se compone de dos versiones, la Premier y la inédita RS, que se ubica como la opción más accesible. A pesar de su estética más deportiva, mantiene el motor Ecotec 1.0 turbo de 115 CV asociado sólo a la caja manual de 5 marchas.
Como parte de su nueva estrategia comercial, la marca alemana anunció que desembarcará en estos dos países de nuestra región de la mano de importadores, con una gama compuesta por dos SUV’s y dos utilitarios al que luego se sumaría el Corsa. Hacia 2022, su objetivo será llegar a 20 nuevos países fuera de Europa, que representarían el 10% del total de ventas.
La marca sueca proveerá el 52% de la nueva flota de la empresa Transmilenio, operadora del servicio de Bus Rapid Transit en la capital colombiana. Serán unidades articuladas y biarticuladas con capacidad para trasladar entre 160 y 250 pasajeros. Al utilizar este combustible y estar homologadas bajo la normativa Euro VI logran una notable reducción en las emisiones contaminantes.
l número sorprende, pero representa una oportunidad inmejorable para reafirmar el liderazgo de Volvo como fabricante de chasis para buses urbanos pensados para el eficiente BRT (Bus Rapid Transit) que funciona desde hace ya...
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