La compañía confirmó sus planes para la región, ratificando que planea introducir la tecnología BioHybrid (que engloba vehículos micro-híbridos, híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos) a partir de este mismo año y lanzar más de 40 nuevos productos entre 2025 y 2030.
Tan solo un par de semanas después de que el Sindicato de Metalúrgicos de Sorocaba aseguró estar negociando con la compañía japonesa una futura inversión para este proyecto, este lunes el Vicepresidente y Ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil, Geraldo Alckmin confirmó esta información que será ratificada por la marca en los próximos días.
La marca del óvalo publicó las primeras imágenes del desembarco del muscle car en el puerto de Vitória, confirmando su inminente lanzamiento. Allí será comercializado en versión GT Performance, impulsado por el icónico Coyote V8 5.0 de 486 CV, asociado a una caja automática de 10 velocidades. En el transcurso del año también llegaría a nuestro país.
En una reunión con el presidente brasileño Lula Da Silva, el máximo responsable de la marca coreana le confirmó al mandatario un nuevo ciclo ce inversión para el período 2024-2032 y que apuntaría a la producción de vehículos híbridos y eléctricos.
Luego de anunciar su preventa en Brasil, la marca del rombo oficializó el inicio de producción del crossover en el Complejo Industrial Ayrton Senna, donde también se fabrica su nuevo motor naftero 1.0 TCe de 125 CV. El Kardian estrena además la plataforma CMF-B en un producto regional y la caja automática de doble embrague y 6 velocidades.
La web Noticias Automotivas fotografió a varias unidades que acababan de desembarcar en un puerto del país vecino. Se trata de la versión RS con tracción trasera, impulsada por un motor de 345 CV alimentado por un paquete de baterías de 102 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 522 kilómetros.
El flamante crossover del rombo inició su etapa de preventa en el país vecino, donde ya está disponible en tres versiones (Evolution, Techno y Prèmiere Edition), todas impulsadas por el nuevo motor naftero 1.0 TCe de 125 CV con caja automática de doble embrague y 6 marchas. Arribará a nuestro país durante el primer semestre.
La marca italiana publicó un video-teaser en el que muestra en detalle el diseño de la pick up mediana, melliza de la Peugeot Landtrek. Fabricada en Uruguay, contará con el motor turbodiesel 2.2 BlueHDI de 204 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, complementando la gama del renovado utilitario que en Brasil se actualizó en abril del año pasado y cuyo facelift todavía no fue presentado en Argentina. La versión 100% eléctrica está impulsada por un motor de 270 CV alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 110 kWh de capacidad, ofreciendo una autonomía de hasta 420 kilómetros según el ciclo WLTP.
Según la web brasileña Autos Segredos, la marca del óvalo lanzará este año esta nueva variante que se ubicará entre la XLS 2.0 4×2 AT y la XLS 2.0 4×4 AT y se destacará por su personalización y detalles en color negro brillante tanto en la carrocería como en el interior.
Finalmente, la marca alemana confirmó el nuevo ciclo de inversión para el período 2024-2028 en el país vecino y contempla 16 lanzamientos, cuatro modelos inéditos incluyendo una pick up compacta y el sucesor del Gol, la producción del motor 1.5 TSI Evo y de la plataforma MQB Hybrid.
Así lo reveló una fotografía publicada por nuestros colegas de Autos Segredos. La unidad de pruebas contaba con camuflaje en toda su carrocería, especialmente en el sector frontal y posterior. El B-SUV adoptaría los mismos cambios estéticos y mejoras tecnológicas que su par presentado recientemente en India.
Así lo reveló la web brasileña Autos Segredos, que además señala que la marca está realizando un comparativo con el Kia Niro y el Haval H6. En este caso, la variante Bio-Hybrid e-DCT contará con un sistema híbrido autorrecargable compuesto por el motor naftero 1.3 turbo asociado a dos motores eléctricos y a una transmisión automática de doble embrague y 7 marchas. Su presentación se concretaría este mismo año.
Así lo aseguran medios de prensa del país vecino. Se trata de los proyectos que venían anticipando los sindicatos y que incluyen el desarrollo de una pick up compacta, la producción del motor 1.5 TSI Evo y la introducción de versiones híbridas-flex fabricadas en Brasil.
Según la web brasileña Autos Segredos, el utilitario incorporará una evolución del motor Firefly 1.3 adaptada a las nuevas normativas de emisiones Proconve PL8 que regirán en el país vecino, dejando de lado el viejo propulsor Fire 1.4. Además, como parte de este cambio y de la línea MY2025, sumará dirección con asistencia eléctrica.
La firma estadounidense confirmó un nuevo ciclo de inversión en el país vecino para el período 2024-2028 destinado a la renovación de su portfolio, la actualización de sus plantas y, especialmente, avanzar en proyectos de movilidad sustentable.
La web brasileña Autos Segredos publicó varias fotografías de una unidad de pruebas que circulaba por las calles del país vecino. A pesar del camuflaje en algunas partes de la carrocería, se llegan a distinguir las modificaciones estéticas similares a las de su par europeo. Allí toda la gama pasará a contar con el motor naftero Firefly 1.0 de 71 CV y el 1.0 turbo de 125 CV, dejando de lado el viejo 1.6 VTi. Esto no está confirmado para nuestro país, aunque sí incorporará el propulsor turbo para la nueva versión GT.
El B-SUV de la marca italiana sigue manteniendo excelentes cifras de ventas en el país vecino, con un incremento del 43% respecto al año anterior. Para afianzar su éxito, acaba de incorporar allí la versión S-Design con detalles estéticos de color negro y un plus de equipamiento.
Así lo anticipó Emanuelle Cappellano, COO de la compañía para Sudamérica durante una conferencia de prensa con medios brasileños. Complementará a la inversión anunciada anteriormente para la introducción de la tecnología de electrificación Bio-Hybrid y apuntaría a renovar toda la gama de productos fabricados en Betim y Pernambuco.
La web Autos Segredos publicó varias fotografías de una unidad de pruebas de la pick up mediana circulando por las calles del país vecino con un espeso camuflaje en su carrocería. El sitio brasileño asegura que será producida allí hacia el año que viene, complementando a la generación actual.
