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Versatilidad industrial: BMW inició la construcción de una nueva planta en China que le permitirá producir vehículos eléctricos y de combustión simultáneamente

Ubicada en la ciudad de Tiexi, contará con una capacidad de producción de 150.000 unidades anuales y comenzará a operar a partir de 2022, con la llegada del iX3, la variante 100% eléctrica del Serie 3. Además, allí también serán producidas todas las versiones del Serie 5, X1 y otro SUV para abastecer al mercado chino.

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¿BMW se anima a desarrollar una camioneta?: así es el X7 Pick up

Un grupo de diseñadores e ingenieros de la firma de Munich creó este llamativo prototipo para el BMW Motorrad Days, una exhibición de la división de motocicletas de la compañía. Cuenta con el mismo motor naftero 3.0 de 340 CV del X7, asociado a una caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral xDrive.

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Anticipo: BMW Group lanzará 25 modelos electrificados para 2023

Gracias a la utilización de plataformas modulares adaptadas para la electrificación, la firma de Munich anunció que logró acelerar el proceso de desarrollo de sus productos y podrá cumplir con este objetivo –planteado inicialmente para 2025- dos años antes. Además, introducirá a partir del año que viene la función “Zona eDrive” en sus híbridos.

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BMW Serie 8 Gran Coupé: deportividad y elegancia en cuatro puertas

La firma de Munich presentó la tercera variante de su producto más exclusivo, que adopta el estilo de una “coupé de cuatro puertas”. Se ofrecerá con el motor naftero V8 twin turbo de 530 CV o el diésel de 6 cilindros en línea y 320 CV, acoplados a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral xDrive. Más adelante también podría sumar la versión M8 con 625 CV.

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BMW inauguró oficialmente la planta de San Luis Potosí en México

La firma alemana inició la puesta en servicio de este nuevo complejo industrial que demandó una inversión de más de U$S 1.000 millones. Allí se producirá el Serie 3 para abastecer al mercado mundial. Además, es referente en cuanto a la incorporación de nuevas tecnologías y en sustentabilidad.

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Ya es oficial: así es el nuevo BMW Serie 1 con tracción delantera –o integral-

La firma de Munich se adelantó al Salón de Frankfurt y develó las primeras imágenes y datos oficiales de la tercera generación del hatchback. Se ofrecerá con una amplia gama de motorizaciones nafteras y diésel, con potencias que van desde los 115 a los 306 CV, cajas manuales o automáticas y tracción delantera o integral. Podría llegar a nuestro país hacia mediados o finales de 2020.