Así lo adelantó una web australiana que a principios de año ya había filtrado varias imágenes de un prototipo de la pick up. Los dos propulsores V6 –uno naftero de 330 CV y uno diésel de 253 CV- derivan de los que utiliza actualmente la F-150 en Estados Unidos. La presentación de la nueva Ranger está prevista para 2022.
La marca del óvalo presentó en aquel mercado esta nueva edición especial, limitada a sólo 1.000 unidades. Se destaca por una estética más agresiva y orientada hacia el off-road, que se posicionará por debajo de la Raptor. Mecánicamente, se ofrecerá con el motor Puma 3.2 de 200 CV –con caja manual o automática- al que se sumará el nuevo turbodiesel 2.0 biturbo de 212 CV, con caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Medios de prensa del Viejo Continente revelaron que la marca del óvalo registró esta denominación en la Unión Europea (Londres), así como también en Australia y Nueva Zelanda, lo que hace pensar que podría tratarse del futuro crossover que terminará reemplazando al sedán del segmento D o incluso un producto específico para aquellos mercados.
La marca japonesa presentó una nueva versión tope de gama en aquel mercado que se destaca por una estética más deportiva y aventurera, con detalles y protecciones en negro y tapizado bitono en su interior. Mecánicamente, mantiene el motor bi-turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV con caja manual o automática de 6 velocidades y tracción 4×4.
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