La firma de Stuttgart avanza en el desarrollo de la nueva generación del SUV y ya trabaja en su puesta apunto en el icónico circuito alemán. Desarrollada sobre la plataforma PPE, se espera que sea presentada en 2027. En simultáneo, el modelo actual con motor de combustión, recibirá también una profunda actualización y seguirá comercializándose hasta por lo menos 2030.
La marca del rombo presentó una nueva edición de su programa de pasantías orientado a estudiantes que se encuentren cursando los últimos años de la carrera de Ingeniería, Cs. Económicas, Cs. Sociales, Derecho, IT, Diseño y Comunicaciones y Psicología, entre otras. Este año, ofrecerá 130 vacantes y quienes participen recibirán, durante 18 meses, formación en distintas áreas de la empresa. Además, pasarán a formar parte de un banco de talentos de la empresa.
La división Ford Performance llega a la región como parte de la expansión global de sus operaciones. Además de ofrecer una amplia línea de productos, la marca planea brindar experiencias exclusivas a los clientes, participación de la marca en fechas regionales de competencias deportivas internacionales.
Dos unidades de prueba fueron fotografiadas durante los test de rodaje llevados a cabo en el país norteamericano. Contaban con camuflaje parcial en el sector frontal y posterior de la carrocería, donde se concentrarían las modificaciones. Además, incorporaría el motor naftero 1.5 TSI Evo asociado a algún sistema de electrificación. La presentación para aquel mercado se realizaría en septiembre de este año.
Luego de una extensa restauración, el HP-X Concept se presentará en Pebble Beach 2024, que debutó originalmente en el Salón del Automóvil de Turín de 1984.
La marca francesa presentó la segunda generación de su B-SUV, ahora producido en la planta de El Palomar junto al 208. Se destaca por su moderno diseño y gran equipamiento tecnológico, tanto en confort como en seguridad. La gama está compuesta por tres versiones –Active, Allure y GT-, todas impulsadas por el motor naftero 1.0 turbo de 120 CV, asociado a una caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
Entrevistamos a Juan Zara, subgerente comercial del importador de Subaru y Suzuki en Argentina, quien nos habló sobre la importancia de estos lanzamientos, la apertura de las importaciones que permitirá contar con mayor disponibilidad de unidades y los próximos proyectos para ampliar el portfolio de ambas marcas.
El Grupo Metropol presentó los resultados de los test en operaciones reales realizadas con dos ómnibus a gas en las líneas 176 y 65. Allí, entrevistamos a Jorge Vittar, gerente de ventas de buses de Scania Argentina sobre las conclusiones de las pruebas y el objetivo de implementar esta solución más eficiente y sustentable en el AMBA y en el resto del país.
A través de la Resolución 188/2024, elaborada en conjunto con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a partir de ahora se permitirá la comercialización de 142 autopartes recuperadas de siniestros o vehículos dados de baja, entre las que se destacan pantallas, tableros, faros y otras piezas.
Así lo reveló un directivo de la firma estadounidense en una entrevista con la revista británica AutoExpress. La tercera generación del C-SUV adoptará la plataforma STLA Medium y se destacará especialmente por su gama de motores eléctricos, aunque también habrá opciones con motor de combustión y electrificadas.
Entrevistamos a Martín “Pepe” Sorrondegui, Gerente de Ventas de Volkswagen Argentina, durante la presentación del restyling de la pick up: las claves de esta actualización, expectativa de ventas, cómo queda conformada la gama y la importancia de las versiones V6.
El futuro crossover y hermano menor del Nivus volvió a ser fotografiado en el país vecino, demostrando que su desarrollo y fase de pruebas continúa avanzando. Su presentación se concretaría el año que viene, producido en la planta de Taubaté.
La marca alemana presentó el restyling de su pick up mediana producida en la planta de General Pacheco. Se destaca por sus modificaciones estéticas, especialmente en el sector frontal. También incorporó más tecnología y mejoras en seguridad. Mantiene la gama de motorizaciones 2.0 TDI de 140 y 180 CV, así como el V6 3.0 TDI de 258 CV.
Tiene sus años en el mercado, pero sigue siendo una de las pick ups más deseadas: por apariencia, porte, nivel de confort y sobre todo por el sonido de su motor. Sin embargo, su final era inevitable. Meses después de...
Inchcape Latam Argentina presentó en nuestro país a la cuarta generación del crossover, anteriormente denominado XV. Se destaca por su evolución en diseño, la incorporación de más tecnología y de una inédita versión híbrida de 150 CV, más la opción convencional equipada con un motor boxer 2.0 de 154 CV, ambas con caja Lineatronic CVT y tracción integral.
La firma de Munich dio a conocer la primera imagen oficial de la versión rural del M5, que a partir de noviembre se sumará a la línea de producción de la planta de Dingolfing. Se espera que mantenga la misma mecánica del sedán, con un sistema de propulsión PHEV que combina el V8 de 4.4 litros con un motor eléctrico con el que entrega 727 CV y puede recorrer casi 70 km en modo eléctrico.
Por primera vez el público podrá conocer la Nueva Volkswagen Amarok en el “Congreso Aapresid Edición Nueva Amarok” que se desarrollará entre el 7 y el 9 de agosto en el Complejo Ferial de La Rural de Buenos Aires.
La firma de Munich presentó la actualización de su SUV, que completa la renovación de la gama. Se destaca por sus modificaciones estéticas y más tecnología. Está disponible en una única versión, xDrive30i con motor de 252 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en julio la producción subió un 38,7%, mientras que las exportaciones se incrementaron un 35,7% y las ventas mayoristas, un 2,2% en comparación con el mes anterior. El balance anual sigue siendo negativo, aunque desde el sector destacan la recuperación en la demanda exterior y el trabajo que vienen realizando junto al gobierno.
El jurado de los premios COTY publicó la primera lista con el total de candidatos a recibir el prestigioso galardón de Auto del Año en Europa. Hay de todos los orígenes y formatos, así como también de diferentes tipos de sistemas de propulsión. El 22 de noviembre se dará a conocer la lista de los 7 finalistas. En la edición 2024, el ganador fue el Renault Scénic E-Tech Electric.
