La marca francesa publicó un flyer anticipando la inminente presentación de la versión 100% eléctrica del hatchback/crossover y confirmando su denominación. Si bien no reveló una fecha precisa, se espera que sea develado justo antes de fin de año en India.
El sitio MidEngineCorvetteForum publicó varias imágenes del configurador que pronto estará disponible para que los clientes puedan personalizar su unidad. Con pocas diferencias estéticas respecto a las versiones convencionales, el Corvette híbrido mantendrá el propulsor V8 pero asociado a tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno en la transmisión. Sería presentado a principios de 2023.
Así lo señalan medios de prensa brasileños y el sitio GM Authority. Con la producción ya confirmada para la planta de Sao José dos Campos, se espera que sea una adaptación de la nueva Chevrolet Colorado norteamericana, con muy pocos cambios. Los primeros prototipos ya estarían siendo testeados en el centro de pruebas de Cruz Alta, pero recién será presentada en 2024.
El Gigante Asiático suma presencia en Europa: además de BMW, DS, Volvo, Tesla o el Grupo Renault, ahora también el Grupo Volkswagen anunció que prevé producir vehículos eléctricos en China y exportarlos hacia el Viejo Continente. La primera experiencia será con el Cupra Tavascan, un SUV coupé desarrollado sobre la plataforma MEB cuyo lanzamiento está programado para 2024
La marca francesa presentó el restyling de su utilitario en nuestro país. Introduce importantes cambios en el sector frontal, incorpora más tecnología en su interior y sobre todo, mejoras en seguridad. Disponible en una única versión –furgón L1H1-, mantiene el motor turbodiesel 2.3 dCi de 130 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas.
La marca alemana organizó un nuevo SUVW Driving Experience esta vez desde la Ciudad de Salta a Cafayate para probar nuevamente su gama SUV compuesta por el Nivus, T-Cross y Taos.
El crossover se prepara para afrontar la mitad de su ciclo comercial con leves cambios en su diseño y mejoras en el interior, formando parte de los 15 lanzamientos de la marca de cara a los próximos años. Según la web Autos Segredos, el facelift del Nivus será presentado en Brasil durante el tercer trimestre del año que viene.
La marca japonesa sigue mostrando el potencial del hidrógeno como alternativa a los vehículos eléctricos a batería. En este caso, este prototipo basado en el Corolla Cross cuenta con el motor 1.6 turbo de tres cilindros proveniente del GR Yaris, adaptado para funcionar con hidrógeno, que es inyectado directamente a la cámara de combustión como en un auto a GNC.
Durante el mes de noviembre se vendieron 127.178 vehículos usados, mientras en el acumulado enero/noviembre fue de 1.454.637 unidades.
La firma japonesa presentó este nuevo prototipo que anticipa la próxima generación de su “SUV coupé”. Claramente inspirado en la gama beyond Zero –que tendrá su propia alternativa 100% eléctrica-, el nuevo CH-R será comercializado en versiones híbridas autorrecargables (HEV) e híbridas enchufables (PHEV) como el Prius.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción subió 1,8%, mientras que las ventas mayoristas crecieron 6,4% a nivel mensual. Sin embargo, las exportaciones cayeron 16% frente a octubre, aunque los tres rubros reflejan un importante incremento en el acumulado anual.
La firma de Stuttgart presentó la versión más deportiva de su nave insignia, desarrollado por la división AMG. Cuenta con una estética más agresiva y está impulsado por un sistema híbrido enchufable que combina el motor V8 4.0 biturbo con un motor eléctrico y una batería de 13,3 kWh que entrega una potencia total de 802 CV e impresionantes 1.430 Nm de par, acoplado a una caja automática de 9 marchas y al sistema de tracción integral 4Matic+.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen anticipó parte de la estrategia de la marca para los próximos años en materia de electrificación: planea reconvertir la sede de Wolfsburg para la producción de vehículos eléctricos, entre los que estarán el renovado ID.3 y su derivado SUV. Este último será el encargado de estrenar la arquitectura MEB+, una evolución de la actual, que promete más autonomía y menores tiempos de carga.
La firma italiana presentó oficialmente esta variante que promete combinar lo mejor de dos mundos: prestaciones de un superdeportivo y aptitudes off road reales. Cuenta con una puesta a punto específica de la suspensión, protecciones en la carrocería y el V10 de 5.2 litros bajo el capot. Serán construidas solo 1.499 unidades.
Medios de prensa estadounidenses fotografiaron a una unidad de pruebas del Model 3 con camuflaje parcial en su carrocería: la actualización incluiría pequeños retoques en el sector frontal y posterior junto con mejoras tecnológicas en el interior. El facelift sería presentado primero en China a mediados del año que viene y luego en el resto de los mercados donde se comercializa.
Mercedes-Benz quiere generar conciencia permanente sobre la importancia de la Seguridad. En esta oportunidad, viralizó su mensaje utilizando la potencia de sus Redes Sociales.
La pick up de la marca del óvalo alcanzó las 5 estrellas en los crash test de Euro NCAP, destacándose por su equipamiento y nivel de protección tanto para ocupante adulto, como para ocupante infantil y peatones. El resultado también es válido para la nueva Amarok con la que comparte plataforma, estructura y motorizaciones.
Además de ser sponsor del mundial, Kia Argentina desarrolló una campaña digital en redes sociales que invita a reflexionar sobre la inspiración y la pasión que genera el fútbol.
La marca italiana presentó su renovado emblema y el ejercicio de diseño Pu+Ra. Inspirado en el logo del Flaminia de fines de los 50, combina detalles modernos con elementos históricos para Lancia y refleja lo que será su futuro: 100% eléctrico y con el regreso de íconos como el Ypsilon y el Delta, más un SUV tope de gama.
Según la web brasileña Autos Segredos, el sedán dejará de lado los motores 1.6 MSI y 200 TSI para equipar a toda la gama con el 170 TSI, es decir, el 1.0 turbo que en el país vecino desarrolla 109 CV y 165 Nm de par (95 CV en Argentina). Estará disponible con caja manual de 5 marchas o automática Tiptronic de 6 velocidades. La única excepción será la versión GTS, que mantendrá el 1.4 TSI de 150 CV.
