En las últimas semanas, varias unidades fueron avistadas y fotografiadas por diferentes rutas de Argentina y el país vecino. En este caso, las imágenes corresponden a tres versiones distintas y se trataría de las primeras unidades fabricadas en Pacheco de la nueva generación de la pick up.
La marca alemana en nuestro país proporcionó a través de su CEO y Director Comercial los números de como finalizarán el presente año en patentamientos y producción y las estimaciones para el próximo año.
Con los neumáticos Scorpion T6 y K4 Pirelli tendrá presencia en el Gran Premio Final del Rally Argentino que se correrá en Villa Dolores – Córdoba. Como acostumbra esta categoría, se llevan al máximo los neumáticos en terrenos y condiciones...
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la futura berlina eléctrica de la firma de Stuttgart, que se convertirá en el modelo de entrada a la gama EQ. Estará desarrollado sobre la nueva plataforma MMA, promete destacarse por su nivel de tecnología y ofrecer una autonomía de unos 850 kilómetros.
La marca alemana ya ofrece en su configurador web la renovada versión de entrada de gama de su B-SUV que deja de lado el antiguo motor 1.6 MSI de 110 CV por el más moderno 1.0 turbo, en este caso con 95 CV y 165 Nm de par, acoplado a la caja manual de 5 marchas. Incorpora además instrumental digital VW Digital Cockpit con display de 8”.
Volkswagen Argentina confirmó tres modelos para el primer semestre del 2023 pero aquí te contamos los otros modelos que podrían lanzarse.
A menos de una semana de su presentación en el país vecino, la marca reveló que ya fueron reservadas las 1.200 unidades de la versión Premier y las 800 de la versión LTZ destinadas a la preventa. Volverán a estar disponibles en febrero, cuando se concrete el lanzamiento. Su llegada a nuestro país está prevista para el primer semestre de 2023.
La presencia del Volkswagen I.D. Buzz en Cariló permitirá conocer el grado de aceptación del público de nuestro país para una futura llegada a la Argentina.
La marca alemana publicó varios teasers de la actualización del ID.3, con modificaciones en su diseño, mejoras en el interior y la incorporación de más tecnología tanto en conectividad como en seguridad. No habría cambios en su mecánica, manteniendo los niveles de potencia y autonomía actuales. Será presentado hacia mediados de 2023.
La web española Motor.es realizó una recreación que anticipa el diseño de la versión Sportback de la tercera generación del Audi Q5, que actualmente está en fase de desarrollo y pruebas. Se destacará por su evolución estética, tecnológica y mecánica, ya que todas sus versiones contarán con algún tipo de electrificación.
Tras la positiva experiencia con el Mirai, la marca japonesa quiere dar un paso más allá y propone la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno para las pick ups. La filial británica está trabajando en un prototipo del que esperan construir un pequeño lote de unidades para realizar pruebas en 2023.
La división estadounidense de Honda anunció que está trabajando en esta variante impulsada por celdas de combustible a hidrógeno (FCEV). Será producida en el Performance Manufacturing Center que la marca posee en Ohio hacia 2024. Si bien sus características técnicas aún no fueron reveladas, se sabe que también mantendrá el puerto de carga eléctrico para que sus baterías puedan ser recargadas como cualquier híbrido-enchufable.
La firma de Ingolstadt presentó esta nueva versión aún más radical del RS6 y RS7 Sportback, con detalles estéticos específicos, pero sobre todo modificaciones en el motor y la puesta a punto que los llevaron a ofrecer un plus de potencia, una importante reducción de peso y mejoras en la performance: pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos o alcanzar los 305 km/h.
Conocida internamente bajo el código T26, la Tiggo 9 será la nueva nave insignia de Chery –que además cuenta con una división de lujo, Exeed-, con 4,8 metros de largo y capacidad para 7 pasajeros. Se destaca por su diseño más refinado, especialmente en el interior, con una clara inspiración en los últimos productos de Mercedes-Benz. Sería presentada hacia fin de año en China.
La marca del óvalo celebró este importante hito a sólo un año del comienzo de la producción en serie del SUV eléctrico en la planta mexicana de Cuautitlán Izcalli, pero ya se prepara para dar el salto a 600.000 para el año que viene, cuando el Mustang Mach-E ampliará su presencia a nivel global pasando a comercializarse de 22 a 37 países, incluidos Brasil y Argentina.
El gran extenista suizo, que este año se retiró de las competencias, participó en Londres de una subasta a beneficio. Esta vez, el vehículo objeto de la compulsa fue un impresionante Mercedes?AMG GT 63 S E PERFORMANCE.
Renault Argentina cierra el 2022 con una amplia gama de oportunidades para que sus clientes, preparando el terreno para lo que será una nueva temporada de verano con mucho movimiento turístico en nuestro país.
La firma de Maranello diseñó un hypercar que se podrá manejar desde fines de diciembre en el Gran Turismo 7. Cuenta con algunos componentes tomados de los autos de serie de la marca y del monoplaza de Fórmula 1, como el motor V6 3.0 biturbo (híbrido) de 1.030 CV y la caja automática de doble embrague de 8 marchas.
Desde SIDECO AMERICANA, que representa las marcas CHERY, DFSK y JAC MOTORS para la República Argentina, revelan que los preconceptos sobre las marcas de este origen carecen de fundamentos lógicos.
Luego de dos años en el mercado, la marca del óvalo está trabajando en el facelift de media vida de la F-150, que será presentado hacia mediados del año que viene ya como Model Year 2024. Se esperan modificaciones en el sector frontal y posterior, manteniendo sin cambios su oferta mecánica.
