Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de prueba de este nuevo producto dirigido a los mercados emergentes. Tendrá un porte y un diseño con algunas similitudes al del Casper, pero con menor equipamiento a fin de reducir su costo de producción y lograr un precio accesible. Será presentado en 2023.
Con una demanda que no para de crecer y que llevó a que la marca decidiera fabricarla en simultáneo en Argentina, la Tracker logró este nuevo hito en la planta brasileña de Sao Caetano do Sul. Actualmente, el B-SUV de la firma del moño es líder en su segmento en el país vecino, donde se comercializa tanto con unidades fabricadas allí como las que se exportan desde Alvear.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro país su berlina más lujosa y exclusiva, un derroche de refinamiento y tecnología que estará disponible bajo pedido. Se destaca por su nivel de confort, conectividad y seguridad. Mecánicamente, la versión S500 está impulsada por una motor naftero de 6 cilindros en línea y 435 CV, asistido por un sistema mild-hybrid de 48V, con caja automática de 9 marchas 9G-Tronic y sistema de tracción integral 4Matic.
Una unidad de pruebas fue grabada en cercanías de la planta brasileña de Sao Caetano do Sul. Por su estética y características, correspondería a la versión LT, que se posicionará por debajo de las LTZ y Premier presentadas inicialmente. Se sumaría a la gama hacia mediados o fines del año que viene.
La firma surcoreana anunció que discontinuará el Stinger en 2023, pero lo despedirá con una edición especial limitada a 1.000 unidades con detalles estéticos exclusivos tanto en el exterior como en el interior. Mecánicamente, mantendrá el V6 3.3 biturbo de 370 CV, acoplado a la caja automática de 8 marchas.
Considerado un referente entre los autos eléctricos, manteniéndose entre los más vendidos de su categoría y en el mundo, la segunda generación del hatchback logró este nuevo hito en la planta de Sunderland (Reino Unido), de donde provienen las unidades que se comercializan en nuestro país.
A modo de anticipo, la firma surcoreana dio a conocer algunas fotografías de la nueva generación de su B-SUV. Se destaca por su completa evolución, pero siempre apostando por un diseño llamativo y muy futurista. Será lanzado en Asia y Europa hacia mediados o fines de 2023 y luego debería arribar a nuestra región.
Se filtró el diseño del nuevo Omoda 8, representante de una nueva gama de SUV’s de Chery. Se destaca un estilo más moderno y sofisticado, posicionándose por encima de la línea Tiggo. Primero será lanzado en China y luego arribará a otros mercados.
No solo son los más vendidos sino entre el Fiat Cronos y el Peugeot 208 alcanzarán más de 80.000 unidades exportadas.
Medios de prensa brasileños fotografiaron a una unidad de pruebas que anticipa el desarrollo de una variante más deportiva del SUV coupé de Fiat. Contaría con las mismas modificaciones del Pulse Abarth, desde los cambios estéticos hasta de puesta a punto en el motor, suspensión, dirección y frenos. Será presentado en 2023 como nuevo tope de gama.
La marca del óvalo dio a conocer los datos que faltaban de la séptima generación de su muscle car. Las versiones más accesibles contarán con el motor EcoBoost 2.3 de 320 CV, mientras que la GT mantendrá el Coyote V8 5.0, ahora con 486 CV –opcional con 493 CV equipando un sistema de escape especial-. La más poderosa –sin contar series especiales ni las preparadas por Shelby- será la versión Dark Horse, con 507 CV y una preparación que apunta a su uso en circuito.
A través de una foto y un comunicado oficial, la marca italiana anticipó la actualización de su utilitario y reveló que será presentada durante el primer semestre del año que viene en Brasil. Las modificaciones la dejarán idéntica a las Peugeot Boxer y Citroën Jumpy y arribará a Argentina poco tiempo después.
Con una trayectoria de más de 40 años ofreciendo esta alternativa de financiación, la marca alemana realizó la entrega de esta unidad –correspondiente a una Sprinter- a la empresa Animal Cargo. Actualmente, el Plan de Ahorro está disponible para todas las versiones de la Vito y Sprinter, con planes 100% financiado o 70/30 y seguro a elección del cliente.
Nissan EGEO, socio estratégico de la compañía nipona, muda sus operaciones de Córdoba capital a dos nuevos e imponentes locales de venta y posventa.
La marca sueca anunció que a partir de marzo del año que viene iniciará la producción de nuevas configuraciones de sus pesados y extrapesados 100% eléctricos, ahora con chasis rígidos aptos para todo tipo de carrocerías y aplicaciones. A lo largo de 2023 se sumarán más opciones de potencia, capacidades y baterías.
Volkswagen estima con el Meteor captar un 10% del segmento de extrapesados en Argentina con sus versiones 28.460 y 28.520.
La firma de Ingolstadt comenzó a fabricar la actualización SUV 100% eléctrico en la planta de Bruselas. Además de las características ya conocidas del Q8 e-tron, cabe destacar que todo el proceso productivo se realiza sin emisiones de carbono ya que el complejo industrial se abastece de energía proveniente de fuentes renovables.
La marca japonesa anunció que a partir de enero de 2023, incrementará su volumen de producción al máximo de la capacidad operativa de la planta, que trabajará las 24 horas del día de lunes a viernes. Esto le permitirá responder a la demanda de Hilux y SW4 tanto a nivel local como de exportación, generando más de 2.000 nuevos empleos directos y realizando una inversión de U$S 60 millones.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas y aseguran que la marca estaría acelerando el proyecto de producirla en Argentina al compartir la plataforma CMP con el 208. Sí recibiría una “adaptación” regional, pasando a utilizar los motores Firefly turbo.
La división de camiones y buses presentó en nuestro país el nuevo Meteor, que marca su debut en el segmento extrapesado. Pensado especialmente para escalabilidad y todo tipo de aplicaciones, está impulsado por el motor MAN D26 de 460 CV con caja automatizada ZF de 12 velocidades. Se destaca además por su diseño aerodinámico y gran equipamiento de confort y tecnología. Se puede configurar en tres distancias entre ejes y distintas capacidades del tanque de combustible.
