Categoria: Seguridad Vial

Mercedes-Benz dummies

Evolución en seguridad: el Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart muestra los dummies utilizados por la compañía en los crash test

La marca alemana fue pionera en la realización de pruebas de choque hace más de 60 años y también en utilizar estos maniquíes –equipados con decenas o cientos de sensores en su interior- que miden la fuerza del impacto y las posibles lesiones que sufriría una persona en una colisión en condiciones reales. Para mostrar esta evolución, está exhibiendo los dummies Hybrid II 50 que usó entre 1960 y 1982.

Fiat Pulse Latin NCAP

Latin NCAP: el Fiat Pulse recibió solo 2 estrellas en los crash test

El B-SUV de la marca italiana fue evaluado por Latin NCAP y si bien mostró una estructura estable y aceptables niveles de protección para ocupante adulto e infantil, recibió esta calificación por algunas falencias en impacto lateral de poste al carecer de airbags de cortina y la poca disponibilidad de sistemas de asistencias a la conducción en la gama.

Peugeot Partner Patagónica vs Peugeot Rifter Global NCAP

Cero estrellas: un crash test de Global NCAP reveló el preocupante resultado comparativo entre la Peugeot Partner argentina y la Rifter europea

El organismo de seguridad se propuso demostrar el doble estándar de seguridad de la marca, evaluando el utilitario que se produce en El Palomar desde hace 25 años y su equivalente europeo, la Rifter. Los resultados quedaron a la vista, con deficiencias a nivel estructural y de equipamiento por parte de la Partner, que habría recibido cero estrellas en una prueba convencional, versus las 4 estrellas de su evolución más moderna que incluso se comercializa en algunos países de la región como Chile.

Citroën C3 Latin NCAP

Latin NCAP: cero estrellas para el Citroën C3

El hatchback/crossover de la marca francesa obtuvo la calificación más baja del organismo de seguridad por su desempeño estructural y faltantes de equipamiento, tanto en protección de ocupante adulto como para ocupante infantil, mientras que en protección a peatones fue considerada marginal.

control de alcoholemia - alcohol cero

Tolerancia cero: el Senado aprobó la ley de alcohol cero para rutas nacionales

Con 48 votos a favor y 9 en contra, se aprobó y convirtió en ley el proyecto que reduce a cero la tolerancia de alcohol para conducir cualquier tipo de vehículos en rutas nacionales. La medida fue celebrada por asociaciones de víctimas de accidentes de tránsito y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) aunque aún quedan por resolver algunas cuestiones como su posible aplicación en rutas y calles provinciales y el rol de las compañías de seguro.

Premios CESVI 2022 Renegade

Premios CESVI: el Jeep Renegade fue galardonado como el Auto Más Seguro de 2022

El organismo de seguridad distinguió esta vez a los SUV’s y pick ups con la mejor relación precio-seguridad lanzados en nuestro mercado durante el año pasado. En esta edición, el Jeep Renegade se consagró en el segmento SUV Compacto y obtuvo el premio Auto de Oro. Por su parte, la Chevrolet Equinox, Ford Maverick, Nissan Frontier y Mercedes-Benz Clase C fueron los ganadores del resto de las categorías.

Latin NCAP JAC, Kia y Mitsubishi

Latin NCAP: cero estrellas para el JAC E10X (100% eléctrico), tres para la Kia Sportage y cinco para la Mitsubishi Outlander

El citycar 100% eléctrico de la firma china tuvo un desempeño decepcionante tanto estructuralmente como en su equipamiento. Por su parte, la nueva generación del C-SUV de Kia logró un buen nivel de protección para los ocupantes aunque tiene margen de mejora en su equipamiento. Por último, el C-SUV de la marca japonesa logró un excelente resultado en todas las pruebas, por lo que recibió la máxima calificación.

Chevrolet Tracker

Latin NCAP: la Chevrolet Tracker logró las 5 estrellas en los crash test

El B-SUV fabricado en Brasil y Argentina recibió la máxima calificación en seguridad gracias al buen desempeño obtenido en las pruebas de choque, su comportamiento estructural y equipamiento, aunque Latin NCAP advirtió de un problema en los pretensionadores, cuyo recall ya fue anunciado por GM. Asimismo, también fue evaluada la Nissan Qashqai –no disponible en Argentina- que recibió 5 estrellas.