La icónica coupé de la firma nipona recibió su primer facelift desde el lanzamiento de la actual generación, con retoques en el sector frontal, más opciones de personalización en el interior y mejoras en su puesta a punto.
En el marco de su tradicional espacio en Cariló, Pablo Roca, director de marketing de Nissan Argentina, detalló las novedades y estrategias de la marca para la temporada de verano y el año que comienza. Con una presencia ininterrumpida en...
La marca japonesa retoma su tradicional presencia en la Costa Atlántica con Nissan X-Perience, donde exhibe parte de su gama, destacándose el nuevo Kicks junto con la X-Trail e-Power y la coupé Z como estrella. Además, sumó una modalidad de test drive a domicilio.
Desarrollado junto a Dongfeng, si bien apunta principalmente para el mercado del Gigante Asiático, su posicionamiento por encima del Sentra y mecánica híbrida enchufable, lo hacen atractivo para otros mercados sin que la firma nipona tenga que realizar una considerable inversión para crear un producto desde cero.
La firma nipona develó por completo la actualización de su SUV, con un profundo rediseño del sector frontal y posterior, una mejora en los materiales y equipamiento y ajustes en la puesta a punto. Mantiene intacta su mecánica, con potencias de 218 a 425 CV y autonomías de hasta 525 kilómetros, según la versión.
La marca japonesa publicó una imagen que genera más dudas que certezas: es muy poco lo que se llega a ver del vehículo, pero estaría relacionado con un proyecto que apunta a darle mayor protagonismo a la división deportiva Nismo. Podría ser un deportivo de calle o un prototipo de competición.
Como parte de la campaña de lanzamiento, la marca japonesa ofrece tres opciones de financiación para la nueva generación de su B-SUV: hasta $20.000.000 en 12 o 24 cuotas a tasa 0% o hasta $30.000.000 a 24 meses, con tasa del 19,9%. También está disponible por plan de ahorro.
La firma nipona presentó la nueva generación de su B-SUV, que da un gran salto en dimensiones, diseño y equipamiento, posicionándose casi en el segmento C, también por precios. Está disponible en tres versiones -Sense, Advance y Exclusive-, todas impulsadas por el nuevo motor naftero 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de doble embrague y 6 velocidades.
Con su lanzamiento previsto para 2026, el sedán chico de la marca japonesa recibirá una importante actualización que le dará una imagen más moderna y agresiva junto con más tecnología pero manteniendo sin cambios el motor naftero 1.6. Antes de su presentación, se viralizaron fotos que muestran con bastante detalle las modificaciones.
Tras varios meses de espera y filtraciones, la firma nipona presentó oficialmente su nuevo B-SUV, que es en esencia una profunda actualización del Kicks Play. Se destaca por su completo equipamiento, especialmente en seguridad, incluyendo varios sistemas de asistencia a la conducción. Toda la gama está impulsada por el motor naftero 1.6 de 110 CV con caja automática CVT.
Todavía sin una fecha oficial de presentación, se filtró la primera foto completa del B-SUV que reemplazará al Kicks Play y que será el producto más accesible de la firma nipona en la región. Contará con tres versiones, -Sense, Advance y Exclusive-, todas con el motor naftero 1.6 de 115 CV con caja automática CVT.
El nuevo B-SUV de entrada de la firma nipona, en esencia un profundo restyling del Kicks Play actual, comienza a mostrar su diseño definitivo. Tras confirmar su nombre, la marca publicó una nueva foto, esta vez mostrando parte del sector frontal.
La marca japonesa presentó oficialmente la nueva generación de la Navara, desarrollada sobre la base de la Mitsubishi L200 pero con ingeniería y ajustes propios. Debutará en Australia y Nueva Zelanda en 2026, con foco en robustez, tecnología y capacidad todoterreno. Para nuestra región, el modelo actual recibirá una profunda actualización.
La pick up de la marca japonesa estrenará generación el 19 de noviembre con plataforma compartida con la Mitsubishi L200, pero con su propia impronta. Se destacará por su evolución estética y tecnológica pero sólo se comercializará en algunos mercados.
Durante el Japan Mobility Show 2025, la firma nipona finalmente confirmó el nombre de su nuevo B-SUV que próximamente entrará en producción junto a la nueva generación del Kicks en la planta brasileña de Resende, desde donde será exportado a más de 20 países de la región.
En el marco del Japan Mobility Show, el CEO global de la firma nipona reveló a nuestros colegas de Motor1 Brasil que están evaluando la posibilidad de comercializar la pick up híbrida enchufable que fue presentada hace algunos meses atrás en China y que fue desarrollada en alianza con Dongfeng. Su incorporación al portfolio le permitiría a la compañía contar con una camioneta electrificada para enfrentar a otros rivales del Gigante Asiático como la BYD Shark.
La firma nipona publicó un video-teaser para el mercado australiano, que será uno de los primeros en recibir la renovada pick up. Si bien la compañía habla de una nueva generación, será un restyling profundo del modelo actual, con un rediseño en el sector frontal, posterior y puertas adentro. También mantendría el motor diésel 2.3 dCi aunque con mayor potencia y torque. A nuestra región arribaría en 2027 proveniente de México.
La marca japonesa finalizó la fabricación de su pick up en la planta cordobesa de Santa Isabel, adelantando el cierre previsto para noviembre. A partir de ahora, la Frontier se producirá exclusivamente en Civac -México- y llegará importada desde allí a todos los mercados de la región. La Renault Alaskan, por su parte, se despide del mercado sin sucesor.
La firma nipona presentó en Estados Unidos a su renovado sedán global, que adopta un estilo más dinámico y sofisticado, con mejoras en calidad y equipamiento pero conservando el ya conocido motor naftero 2.0 de 154 CV con caja automática CVT. Producido en México, llegaría a nuestra región hacia fines del año que viene o principios de 2027.
La firma nipona presentó la especificación 2026 de su C-SUV con leves retoques estéticos y mejoras en tecnología y conectividad, además de sumar las variantes Rock Creek -con estética más aventurera- y Nismo -con puesta a punto más deportiva-. Mantiene intacta su mecánica. La versión para el mercado americano sería presentada en los próximos meses.
