Una vez más, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China se anticipó a la presentación oficial y reveló las primeras imágenes de la nueva generación del sedán mediano. Mantiene parte del estilo del modelo actual, pero con una impronta algo más sofisticada y deportiva. También conservaría las motorizaciones vigentes.
Nissan Argentina integró la filosofía japonesa de Omotenashi, que se traduce como hospitalidad auténtica en cada punto de contacto con sus clientes, desde el momento en que ingresan a un concesionario para la compra de un vehículo hasta la postventa....
La firma nipona presentó la nueva versión de entrada de gama de su D-SUV. Aunque resigna algunos ítems de confort, su equipamiento sigue siendo muy completo, especialmente en seguridad. Mantiene el motor naftero 2.5 de 181 CV con caja CVT, en este caso con tracción delantera.
Tras 18 años de producción y casi 50.000 unidades fabricadas, el legendario superdeportivo japonés se despide con una edición especial. La marca asegura que trabaja en un sucesor que deberá adaptarse a los desafíos de electrificación, aunque todavía no tiene fecha definida.
Nissan presentó en Japón la primera X-Trail E-POWER NISMO. Este modelo representa la filosofía de NISMO al unir el rendimiento de competición con la utilización diaria, ofreciendo un equilibrio entre desempeño y practicidad. La comercialización del Nissan X-Trail E-POWER NISMO...
Una unidad de pruebas fue fotografiada en México, con camuflaje parcial en su carrocería, intentando ocultar las modificaciones que recibirá en el sector frontal y posterior. También incorporaría más tecnología.
Inaugurado en 2014, el complejo industrial brasileño logró este nuevo hito, el primero obtenido con la nueva generación del B-SUV que fue lanzada recientemente en Brasil y llegará en los próximos meses a Argentina. Además del Kicks, allí también se fabrican el Kicks Play y los motores 1.6 y 1.0 turbo.
La firma nipona presentó esta nueva versión que parte del nivel de equipamiento SR y agrega una personalización estética exclusiva como el color negro Nightfall y numerosos detalles y accesorios en ese mismo tono. Mantiene el motor naftero 2.0 de 147 CV con caja automática CVT.
La firma nipona elaboró un informe en el que muestra cómo es el proceso de desarrollo y elección de los colores que formarán parte de la gama de cada uno de sus productos y cuáles fueron los más pedidos en América Latina.
La firma nipona celebró los dos años desde el debut de su sistema electrificado, que se distingue de los demás por utilizar el motor eléctrico para impulsar al vehículo en todo momento, mientras que el motor de combustión funciona sólo como generador. Actualmente, ya representa alrededor del 20% de las ventas de la X-Trail.
La firma nipona avanza en su estrategia de reestructuración para hacer frente a la crisis interna y anunció el cierre de estos dos complejos industriales en los que actualmente se fabrica la Frontier (Civac). Sin embargo, en el caso de la pick up, su producción se trasladará a la factoría de Aguascalientes en 2027.
Ambas compañías japonesas siguen negociando, pero apuntando a otros segmentos y no a una fusión como el año pasado. En ese sentido, cobra fuerza el rumor sobre un posible acuerdo para desarrollar una pick up en conjunto para el mercado norteamericano, que sería producida en la planta de Nissan en Canton, aprovechando las instalaciones ya existentes.
La web brasileña Autos Segredos publicó fotos de una unidad de pruebas camuflada que revela que el SUV mantendrá numerosos componentes del Kicks de primera generación, aunque con un rediseño del sector frontal y posterior. Su presentación está prevista para 2026.
La firma nipona sigue firme con su estrategia y compromiso con la electrificación. En ese sentido apuesta por esta nueva y esperada tecnología en las baterías que les permitirá ofrecer más autonomía con menores costos frente a las actuales de iones de litio o fosfato.
Hasta ahora sólo anticipado en un teaser oficial, la firma nipona avanza en el desarrollo y las pruebas de la nueva generación del sedán mediano, tal como lo muestran las fotos tomadas en Brasil: estéticamente, reflejará una clara evolución del modelo actual, a la vez que sumará más tecnología en el interior. En algunos mercados como América del Norte, será la única berlina de la compañía. Su presentación está prevista para este año.
La marca japonesa inició la comercialización de la nueva generación de su SUV en el país vecino, ahora con un posicionamiento superior y un gran salto en tecnología y equipamiento. Allí se ofrece en cuatro versiones (Sense, Advance, Exclusive y Platinum), todas con el motor naftero 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de 6 marchas.
La firma nipona destacó las exigentes y rigurosas pruebas a las que fue sometida la nueva generación de su B-SUV previo a su lanzamiento en Brasil. Un total de 74 prototipos fueron utilizados y recorrieron más de 200.000 kilómetros por distintos países de Sudamérica, bajo condiciones cambiantes y extremas.
La firma nipona alcanzó este nuevo hito en su estrategia de electrificación con su exclusiva tecnología híbrida con la que el vehículo es impulsado por un motor eléctrico, mientras que el motor de combustión sólo es utilizado para recargar la batería. Disponible en la región desde fines de 2022, en los últimos dos años logró un importante crecimiento en numerosos países.
La marca japonesa finalmente presentó por completo a la sexta generación de su hatchback, que pasa a ser 100% eléctrico y compartir plataforma, características y hasta gran parte de su diseño con el R5. Se ofrecerá con un motor de 122 CV y batería de 40 kWh, con 310 km de autonomía o motor de 150 CV, batería de 52 kWh y 408 km de alcance.
La firma nipona difundió un video y fotos del habitáculo de la segunda generación de su SUV, destacando su nivel de tecnología, confort y capacidad de baúl. Se espera su presentación oficial para fines de junio en Brasil y luego arribaría a nuestro país.
