La firma japonesa destaca el éxito de su SUV que fue lanzado en 2001 y evolucionó constantemente adaptándose a las demandas del mercado hasta llegar a la generación actual, equipada con la exclusiva tecnología e-Power y numerosos sistemas de asistencia a la conducción.
Luego de varios anticipos y filtraciones, la marca japonesa presentó oficialmente el restyling de su sedán chico en México. Se destaca un profundo rediseño del sector frontal y posterior junto con varias modificaciones en el interior, que incorporó más equipamiento tecnológico y de seguridad. Mantiene el motor naftero 1.6 de 118 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT. Llegaría a Argentina durante el segundo semestre.
El nuevo Nissan Kicks se presentó oficialmente en Argentina en diciembre de 2025 con una actualización que va más allá de lo estético. Participa en un segmento como es el de los SUV-B donde hay una gran oferta con buen...
Luego de iniciar su producción en serie, la marca japonesa finalmente anunció la fecha de presentación del restyling del sedán junto con algunas fotos del interior. Sumará más tecnología, como una nueva pantalla para el sistema multimedia e instrumental digital y más equipamiento.
La marca japonesa oficializó la fabricación del renovado sedán en la planta mexicana de Aguascalientes, previo a su presentación. Con un profundo rediseño en su exterior y más tecnología, arribará a nuestra región en los próximos meses.
Las automotrices japonesas continúan explorando acuerdos puntuales para enfrentar los desafíos del mercado global, aunque priorizan su estabilidad financiera y aún no definen proyectos conjuntos de gran escala.
Disponible inicialmente en América del Norte -donde se comercializa como Rogue-, es un rebadge de la Mitsubishi Outlander PHEV que le permite a Nissan ofrecer un sistema híbrido enchufable de 248 CV y 61 km de autonomía en modo eléctrico, de mayor rendimiento que el que actualmente cuenta la versión e-Power.
La web japonesa Creative Trends develó algunos datos de la futura variante electrificada del B-SUV, que promete mejoras en potencia, eficiencia y tecnología, incluyendo una inédita opción con tracción integral eléctrica e-4orce.
Según datos de la marca, los tonos neutros dominaron las preferencias regionales, con el blanco, el gris oscuro y el plata al frente, en línea con una búsqueda de sobriedad, durabilidad y funcionalidad.
La marca japonesa presentó este prototipo desarrollado sobre su conocido SUV eléctrico que incorpora paneles fotovoltaicos integrados en la carrocería para generar autonomía adicional y reducir la dependencia de la infraestructura de carga convencional.
Nuestros colegas de BF///MS lograron fotografiar la llegada de varias unidades de la pick up desarrollada y producida en China en alianza con Dongfeng, justo poco tiempo después de que los directivos de la firma nipona revelaron que analizaban la posibilidad de comercializar la Frontier Pro fuera del país asiático.
La tercera generación del Leaf, ahora reconvertido a un crossover/SUV recibió este prestigioso galardón otorgado por el jurado de 84 periodistas mujeres que representan a 54 países de todo el mundo, valorando su tecnología, seguridad, calidad y versatilidad para el uso diario.
La icónica coupé de la firma nipona recibió su primer facelift desde el lanzamiento de la actual generación, con retoques en el sector frontal, más opciones de personalización en el interior y mejoras en su puesta a punto.
En el marco de su tradicional espacio en Cariló, Pablo Roca, director de marketing de Nissan Argentina, detalló las novedades y estrategias de la marca para la temporada de verano y el año que comienza. Con una presencia ininterrumpida en...
La marca japonesa retoma su tradicional presencia en la Costa Atlántica con Nissan X-Perience, donde exhibe parte de su gama, destacándose el nuevo Kicks junto con la X-Trail e-Power y la coupé Z como estrella. Además, sumó una modalidad de test drive a domicilio.
Desarrollado junto a Dongfeng, si bien apunta principalmente para el mercado del Gigante Asiático, su posicionamiento por encima del Sentra y mecánica híbrida enchufable, lo hacen atractivo para otros mercados sin que la firma nipona tenga que realizar una considerable inversión para crear un producto desde cero.
La firma nipona develó por completo la actualización de su SUV, con un profundo rediseño del sector frontal y posterior, una mejora en los materiales y equipamiento y ajustes en la puesta a punto. Mantiene intacta su mecánica, con potencias de 218 a 425 CV y autonomías de hasta 525 kilómetros, según la versión.
La marca japonesa publicó una imagen que genera más dudas que certezas: es muy poco lo que se llega a ver del vehículo, pero estaría relacionado con un proyecto que apunta a darle mayor protagonismo a la división deportiva Nismo. Podría ser un deportivo de calle o un prototipo de competición.
Como parte de la campaña de lanzamiento, la marca japonesa ofrece tres opciones de financiación para la nueva generación de su B-SUV: hasta $20.000.000 en 12 o 24 cuotas a tasa 0% o hasta $30.000.000 a 24 meses, con tasa del 19,9%. También está disponible por plan de ahorro.
La firma nipona presentó la nueva generación de su B-SUV, que da un gran salto en dimensiones, diseño y equipamiento, posicionándose casi en el segmento C, también por precios. Está disponible en tres versiones -Sense, Advance y Exclusive-, todas impulsadas por el nuevo motor naftero 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de doble embrague y 6 velocidades.
