Junto con el anuncio de la comercialización del Leaf, la marca japonesa llevó a la muestra brasileña su monoplaza de Fórmula E, diseñado bajo el nuevo reglamento, con el que debutará en la categoría en diciembre.
Así lo confirmaron los directivos de la marca japonesa. El exitoso hatchback 100% eléctrico cuenta con un motor de 150 CV y un paquete de baterías con mayor capacidad que le permiten lograr una autonomía de 350 kilómetros. Además, dispone de varios asistentes de conducción semi-autónoma.
La marca japonesa preparó un prototipo de su B-SUV, personalizado con un equipo de sonido con parlantes extra ubicados en los apoyacabezas y otros sectores del interior, junto con un tratamiento estético específico.
Antes de realizar el test drive habitual con todas las mediciones correspondientes, un repaso general con las primeras sensaciones que nos dejó la flamante pick up producida en la planta de Santa Isabel luego de haberla manejado en Bariloche: dónde se refleja su evolución, qué cambió, cómo se percibe la nueva puesta a punto y qué queda por mejorar.
La marca japonesa anunció que en los próximos días arribará al puerto de Río de Janeiro el primer embarque con 792 unidades de la pick up mediana producida desde agosto en la planta cordobesa de Santa Isabel.
La marca japonesa se suma a la oleada de deportivos que estarán presentes en la muestra brasileña con su producto más icónico, conocido por el apodo de Godzilla y que recientemente recibió una importante y completa actualización.
La marca japonesa presentó en aquel país asiático una variante específica de su B-SUV, con diferencias estéticas y fundamentalmente con mayores dimensiones respecto al que se produce en Brasil, ya que utiliza la plataforma del Renault Captur en lugar de la del March como la versión latinoamericana.
Así lo afirmó Diego Vignati, Director General de Nissan Argentina, a quien entrevistamos durante el evento de presentación de la pick up fabricada en la planta de Santa Isabel en Bariloche. Además, cómo se va a diferenciar la Frontier de sus competidoras, cuáles son los planes de la marca para la región y las expectativas a futuro.
A pesar de que visualmente son similares, la flamante pick up producida en Córdoba introduce una importante serie de mejoras en tecnología, equipamiento de confort y seguridad, además de una puesta a punto específica. Para repasar cada uno de estos puntos que se revisaron realizamos esta lista.
La marca japonesa presentó oficialmente a la gama nacional de su pick up mediana, que incorporó mayor equipamiento tecnológico, de confort y seguridad. Inicialmente se comercializa en 5 versiones, con el motor turbodiesel 2.3 de 190 CV, con caja manual de 6 marchas o automática de 7 velocidades. A principios de 2019 se sumarán otras 4 variantes con motor turbodiesel 2.3 de 160 CV y caja manual de sexta.
El hatchback 100% eléctrico de la marca japonesa será exhibido en la exposición brasileña como anticipo antes de su llegada a la región, prevista para el año que viene.
La marca japonesa desarrolló un prototipo sobre la Frontier (conocida como Navara en Europa) en conjunto con la Agencia Espacial Europea, diseñado para trasladar un telescopio sobre cualquier tipo de terreno.
La marca japonesa llevó a cabo numerosos test de rodaje por diversos caminos de Argentina y Brasil a fin de adaptarla a las condiciones de manejo de nuestra región. La presentación oficial de la pick up fabricada en Santa Isabel se realizará en octubre.
Es una versión que incluye varios accesorios y detalles en color negro. Adicionalmente, también se podrá encargar con el paquete Off-Roader AT32 para mejorar su desempeño fuera del asfalto.
Como parte de su programa global NRC (Nissan Retail Concept), la marca japonesa construirá 44 puntos de venta completamente nuevos, remodelará otros 34 y reubicará 18 concesionarios en el año fiscal 2018.
Philippe Coutinho, el centrocampista del FC Chelsea, Eden Hazard y la Jugadora Femenina del Año de la FIFA, Lieke Martens, también del FC Barcelona, son los nuevos representantes de la firma japonesa y participarán de diversas campañas promocionales y acciones solidarias.
Es el primer vehículo eléctrico de la marca japonesa fabricado en el Gigante Asiático en alianza con Dongfeng. Comparte el motor de 150 CV y el paquete de baterías de 40 kWh de capacidad con el Leaf y forma parte esencial de la estrategia M.O.V.E. 2022, que prevé la presentación de nuevos productos de este tipo que abarcarán todos los segmentos.
Así lo anticipó el representante de Nissan en Bolivia. La división low cost de la marca japonesa regresaría a algunos mercados de la región en aproximadamente 5 años –especialmente aquellos que no tienen ningún tipo de restricción a las importaciones-, aunque todavía no hay información oficial al respecto.
El SUV mediano de la marca japonesa incorporó los sistemas Intelligent Around View Monitor, Detector de objetos en movimiento (MOD) y Alerta de punto ciego. El resto de las características se mantienen sin cambios.
La Nissan Frontier argentina estará equipada con el mismo impulsor que equipa a la actual; un turbodiesel de 2.3 litros de 190 CV asociado a una caja manual de 6 marchas o automática de 7 velocidades.
