Nuevo Leapmotor C10: lanzamiento en Argentina, desde U$S 35.500

Leapmotor C10

Finalmente se concretó la llegada de Leapmotor a Argentina, la start up especializada en vehículos electrificados que viene logrando un rápido e impresionante éxito en China y en Europa y que forma parte de Stellantis. Precisamente, representada por el consorcio ítalo-francés-estadounidense y con el respaldo de su red comercial y de preventa, la compañía china desembarco con una red inicial de 12 concesionarios y dos productos, el B10 (ver nota) y el C10, de mayores dimensiones y capacidades.

Con su diseño simple y moderno, gran nivel de tecnología y seguridad junto con mecánicas eléctricas con extensor de autonomía (REEV), más un competitivo precio, el C10 buscará ganarse su lugar tanto frente a sus competidores asiáticos como a las marcas tradicionales.

Estas son sus características principales:

Leapmotor C10

Lo nuevo:

Es el D-SUV y segundo producto con el que Leapmotor desembarca en nuestro mercado, complementando a su hermano menor, el B10.

Como todos los modelos de la marca presentados hasta el momento, se caracteriza por su diseño moderno y sobrio, con superficies limpias y estilo minimalista, especialmente en el interior. En el frente se destacan los faros de Led finos y alargados y la toma de aire inferior, mientras que en la parte trasera los faros se extienden a lo ancho del portón y se unen entre sí.

Puertas adentro, sobresale por la buena calidad de materiales y replica el estilo simple y minimalista del exterior, resaltando su nivel de tecnología, con dos pantallas como protagonistas del tablero, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia. También ofrece un gran espacio interior y habitabilidad para sus 5 pasajeros más un amplio baúl.

Leapmotor C10

Equipamiento de confort:

Climatizador automático bizona con sistema Smart Air, salidas de aire para plazas traseras, freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold, modos de conducción Comfort, Sport y personalizado, modos de gestión de energía EV+, EV, Combustible y Potencia+, sensor de lluvia, sensor de estacionamiento trasero, función Vehicle to Load (V2L) de 220V y 3.300W, techo panorámico Sky View de 2,1 m², baúl con apertura eléctrica, asientos con tapizado premium, butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, asiento del conductor con memoria y función Welcome, asientos traseros rebatibles 60/40 con regulación de inclinación, volante multifunción calefaccionado y regulable en altura y profundidad, iluminación ambiental Smart Light, tablero digital de 10,25 pulgadas, central multimedia Leap One de 14,6 pulgadas, sistema de sonido premium con 12 parlantes, cargador inalámbrico para smartphones de 15W, conectividad 4G con actualizaciones OTA, llave digital mediante smartphone, llave tipo tarjeta NFC, aplicación LEAP+ Connect, control por voz con reconocimiento dual, cámara de visión 360° con función de vehículo invisible y cuatro puertos USB (dos USB-A y dos USB-C).

Leapmotor C10

Equipamiento de seguridad:

Siete airbags (frontales, laterales, de cortina y central), frenos ABS con distribución electrónica, control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), asistente de arranque en pendientes (HHC), control de descenso (HDC), anclajes ISOFIX con Top Tether, monitoreo directo de presión de neumáticos (iTPMS), desbloqueo automático de puertas ante colisión y un completo paquete de asistencias a la conducción LEAP Pilot, que incluye frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo (ACC), alerta de colisión frontal y trasera, alerta y asistencia de mantenimiento de carril, centrado de carril, detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático, asistente de mantenimiento de carril de emergencia, alerta de apertura de puertas, monitoreo de fatiga y distracción del conductor mediante cámara y detección de manos fuera del volante.

Leapmotor C10

Mecánica:

El Leapmotor C10 REEV utiliza un sistema de autonomía extendida compuesto por un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que entrega 215 CV y 320 Nm de torque, asociado a un motor naftero 1.5 litros de inyección directa que actúa como generador de energía. Cuenta con una batería LFP de 28,4 kWh con refrigeración líquida, tracción trasera y una autonomía en modo eléctrico de hasta 170 kilómetros, mientras que el alcance combinado asciende hasta los 1.150 kilómetros según el ciclo NEDC. Admite cargas en corriente alterna de hasta 6,6 kW y en corriente continua de hasta 65 kW, permitiendo recuperar del 30 al 80% de la batería en apenas 18 minutos mediante carga rápida.

Leapmotor C10

Financiación:

Al igual que con el B10 y como parte del lanzamiento de la marca en el país, Stellantis ofrece las siguientes alternativas de financiación para el C10:

  • $24.000.000 a tasa 0 % y un plazo de 12 meses
  • $30.000.000 a tasa 0 % UVA y un plazo de 36 meses

Precio:

  • Leapmotor C10 REEV: U$S 35.500

4 Respuestas

  1. pedro dice:

    le sobran 5mil dolares a los precios

  2. gustavo dice:

    El baul NO es tan grande si lo comparamos con una Captiva PHEV que ademas tiene rueda de auxilio . Si tiene calidad premiun . pero el precio se les diparo si lo comparamos con la DFSK E5 plus

  3. Reba dice:

    Es increible que este auto con la tecnología que posee y con lo que cuesta, que no sea compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Ni se me ocurre comprarlo para luego tener que ponerle un adaptador que encima siempre fallan y solo replican la pantalla del celular. Los BYD ya vienen con hasta Google nativo compatible con todo el auto. Una pena…

  4. Reba dice:

    Es increible que este auto con la tecnología que posee y con lo que cuesta que no sea compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Ni se me ocurre comprarlo para luego tener que ponerle un adaptador que encima siempre fallan y solo replican la pantalla del celular. Los BYS ya vienen con hasta Google nativo compatible con todo el auto. Una pena…

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