Segunda parte de la entrevista a Pablo García Leyenda, Director Comercial del Grupo FCA. En este caso, el ejecutivo habló sobre la firma estadounidense especializada en SUV’s, el impacto de los impuestos internos, el balance de ventas y las perspectivas para este año, en el que también se sumará la esperada pick up del Wrangler.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar a los dos nuevos productos en los que está trabajando la filial regional del Grupo FCA. El SUV de Fiat utilizará la plataforma MP1 del Argo/Cronos y estrenaría el motor Firefly 1.0 turbo, mientras que el Jeep de 7 plazas compartirá plataforma con el Renegade y Compass, aunque promete adaptaciones específicas y un diseño diferenciado.
La firma estadounidense eligió el Consumer Electronic Show –el evento de tecnología más importante del mundo- para develar la esperada variante híbrida enchufable del Wrangler. Se sabe que utilizará el motor naftero V6 Pentastar, asociado a un propulsor eléctrico y a una batería de iones de litio, aunque su capacidad aún se desconoce.
Así lo adelantó Christian Meunier, Presidente Global de la marca estadounidense en una entrevista publicada por un medio neocelandés. Para 2022 Jeep espera contar con su gama completamente electrificada y ya piensa en las ventajas que un propulsor eléctrico puede aportar en el uso off-road.
Las marcas pertenecientes al Grupo FCA anunciaron sus propuestas y actividades para la temporada de verano. Ambas contarán con un stand en Cariló, el Off-Road Park ubicado entre Villa Gesell y Cariló y también estarán presentes en el Parador Nómade de Pinamar. Se organizarán test drives, travesías 4×4, clínicas de manejo y al igual que el año pasado, se mantendrá el Jeep S.O.S., un servicio de rescate para vehículos atascados en la arena.
Así lo anticipó un medio de prensa británico durante una entrevista a un directivo del Grupo FCA que también adelantó que este nuevo vehículo será versátil para el uso diario, pero tendrá las habituales capacidades off road de un auténtico Jeep. En el caso de las versiones electrificadas, podría compartir tecnología con el Grupo PSA de concretarse la esperada fusión.
Así nos lo comunicó el Director Comercial de FCA Automobiles Argentina, Pablo García Leyenda, durante la presentación del nuevo Wrangler. Además adelantó el lanzamiento de la nueva RAM 2500 que junto al Wrangler se podrán ver este verano en el Off Road Park de Cariló
La nueva generación del Jeep Wrangler se renovó por completo, pero manteniéndose fiel a su esencia, mejorando sus capacidades off-road y sumando más tecnología y equipamiento. Su comercialización se iniciará en enero y estará disponible en versiones Rubicon –de 3 y 5 puertas- y la inédita Sahara –sólo 5 puertas- con una imagen más refinada, todas con el motor naftero V6 Pentastar de 280 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
Así lo revelan varias fotografías de una unidad de pruebas circulando por las calles del país vecino. Según nuestros colegas brasileños, este nuevo producto utilizará una plataforma distinta a la del Compass, ya si bien compartirá algunos elementos con él, también utilizará otros de la plataforma Giorgio. Se fabricará en Pernambuco y su presentación está prevista para 2021.
Así lo confirmaron directivos de FCA, aunque anticiparon que su arribo dependerá de la capacidad de producción de la planta de Toledo. El Jeep Wrangler JL, que se podrá ver en el futuro stand de la marca en Cariló, se renovó por completo, sumando más tecnología y seguridad, sin resignar sus aptitudes off road. A nuestro país desembarcaría con las tres versiones ya conocidas –Sport, Unlimited y Rubicon- a la que podría sumarse la Sahara, manteniendo el motor V6 Pentastar de 280 CV.
Desde el Grupo FCA anunciaron la llegada del nuevo Wrangler, RAM 2500 para fines de este año, el Gladiator para el 2020 y nuevos motores para el Jeep Compass en el 2021. En un futuro no se descarta el arribo de motorizaciones híbridas para el Renegade y Compass y y la presentación del muscle car Dodge Challenger.
El Jeep Experience Territory estará abierto desde el día 6 de noviembre hasta el 1 de diciembre de miércoles a domingo . De miércoles a viernes en horario de 14 a 20 hs y sábados y domingos de 10 a 20 hs.
Jeep Argentina realizará la apertura el próximo 6 de noviembre de un espacio exclusivo donde los amantes del 4×4 pueden disfrutar la experiencia de conducir un Jeep en un ámbito off road.
En el marco de la presentación de la Ellerstina-Johor Polo Team, pudimos manejar la versión más deportiva y potente de la nave insignia de Jeep en Argentina. Particularidades y sensaciones de manejo de un producto con características únicas en nuestro mercado, con el icónico HEMI V8 de 6.4 litros y 472 CV bajo el capot.
La marca estadounidense empezó a fabricar las versiones híbridas enchufables (PHEV) de sus dos SUV’s en la planta italiana de Melfi. Cuentan con un propulsor naftero 1.3 turbo asociado a un motor eléctrico ubicado en el eje trasero con el que desarrolla en conjunto 240 CV, pudiendo recorrer hasta 50 kilómetros en modo 100% eléctrico. Las entregas comenzarán hacia mediados de 2020.
La firma estadounidense se convirtió en uno de los principales sponsors del equipo de los hermanos Pieres, a quienes se les entregó las llaves de cuatro Grand Cherokee SRT que conducirán durante toda la temporada en la que buscarán obtener la afamada Triple Corona.
La firma estadounidense presentó en nuestro mercado una nueva actualización de su C-SUV, que estará disponible inicialmente sólo en las versiones Sport y Longitude, tanto con caja manual como con la transmisión automática de 6 marchas. Se destacan por incorporar un mayor equipamiento de confort y tecnología.
La firma estadounidense logró su mejor registro histórico en nuestro país, con un 2,7% de market share en agosto y un 2,4% a nivel anual. Las claves de este crecimiento son el Renegade y el Compass entre sus productos, la consolidación del Jeep Plan y la ampliación de su red comercial.
Probamos la versión tope de gama del Jeep Compass MY2019 que agrega algunos detalles estéticos pero sus principales cambios pasan por la incorporación de una pantalla de mayor tamaño y de importantes sistemas de ayuda a la conducción.
El consorcio ítalo-americano lanzó una serie de alternativas para clientes de sus planes de ahorro que afronten dificultades con el pago de las cuotas o hayan renunciado al plan y también para nuevos suscriptores, con el fin de mitigar el impacto de la devaluación.
