La automotriz china confirmó la instalación de 800 unidades en una primera etapa y busca posicionar su sistema ultrarrápido como el nuevo estándar mundial de carga eléctrica. La tecnología permite recuperar hasta 400 km de autonomía en solo cinco minutos.
Conocido también como Tang L, la compañía china presentó en México el SUV más grande y potente de su gama, con tres filas de asientos, mecánica híbrida enchufable con 480 CV combinados y más de 1.000 kilómetros de autonomía total. Llegará a más mercados de la región en una segunda etapa.
La marca china debutará en el Japan Mobility Show con un nuevo producto que apunta específicamente al tradicional segmento de los kei cars, que siempre estuvo dominado exclusivamente por fabricantes locales.
Con diseño firmado por un ex Audi y Lamborghini, más de 1.000 CV y una suspensión inteligente, el Denza Z marcará el ingreso de BYD al exclusivo universo de los superdeportivos eléctricos en Europa. El modelo ya rueda en Nürburgring y apunta a convertirse en el emblema de las marcas premium del gigante chino.
El superdeportivo de la marca de lujo de BYD completó una vuelta al mítico Infierno verde en 6:59.157 minutos, superando a referentes como el Porsche Taycan Turbo GT y al Xiaomi SU7 Ultra, demostrando que las automotrices chinas quieren superar a sus rivales europeos en sus propios circuitos.
La firma china lanzó en su mercado doméstico la versión 2026 del Song Pro DM-i, que incorpora mejoras en consumo, confort y conectividad, manteniendo la fórmula híbrida enchufable que lo convirtió en un éxito de ventas en el Gigante Asiático y que apuesta a ser uno de los principales caballitos de batalla en su desembarco en Argentina.
El B-SUV, conocido en nuestro país como Yuan Pro, sumará una variante PHEV en el mercado europeo apuntando a seguir impulsando sus ventas. Su presentación se concretará en noviembre y aunque no se conocen sus características técnicas específicas, la marca promete 90 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 1.020 km de autonomía total combinada.
Aunque aún no se comercializa en nuestra región, su tecnología DM-i sí está presente en el Song Plus y es uno de los productos más vendidos de la marca en China, donde acaba de recibir una actualización con leves retoques estéticos y de equipamiento. Un sedán con una gran relación precio/producto que podría convertirse en una gran alternativa a los SUV’s.
El exitoso hatchback eléctrico chino prepara una renovación profunda con mejoras técnicas, más autonomía y una inédita variante de autonomía extendida, que utilizará un pequeño motor de combustión como generador para recargar las baterías. Su presentación se concretaría en 2026.
Tal como venimos anticipando, la marca china prepara una pick up híbrida enchufable para competir con Fiat Toro, Ford Maverick y Chevrolet Montana, que fue vista recientemente en test de rodaje en el país vecino y ahora se filtró su diseño. Será producida en la planta de Camaçarí y se lanzará en 2026.
BYD concretó uno de los pasos más importantes dentro de su estrategia de expansión regional. No exenta de algunos retrasos, casi en simultáneo con su desembarco oficial en Argentina, la compañía inició las operaciones de su nueva fábrica en Camaçari...
En un hecho histórico para la industria automotriz nacional, Cigliutti Guerini llevó adelante la entrega de los primeros tres vehículos BYD en Argentina, marcando oficialmente el inicio de operaciones de la marca como terminal automotriz en el país. La ceremonia...
Se desarrolló en Costa Salguero el lanzamiento de la marca china ByD y de sus modelos Dolphin Mini, Yuan Pro y Song Pro DM-i. Luego de estas presentaciones tuvimos la oportunidad de conversar con Bernardo Fernández Paz, Director de Ventas...
Como tercer integrante de su gama inicial en Argentina, BYD eligió al Song Pro DM-i para complementar su portfolio con un C-SUV híbrido enchufable, remarcando su estrategia de apostar por vehículos electrificados, tecnología en la que la compañía ya es...
Es el B-SUV eléctrico de la compañía, que también se destaca por su nivel de tecnología y equipamiento. Está disponible en dos versiones -GL y GS-, ambas impulsadas por un motor de 174 CV y 290 Nm de torque, alimentado por una batería de 45 kWh de capacidad que le permite alcanzar una autonomía de 380 kilómetros.
Finalmente llegó el día en que se concretó el esperado debut de BYD en Argentina y la marca realizó su evento con un importante despliegue en Costa Salguero como para demostrar toda su capacidad de desarrollo y que su llegada...
BYD Company Limited es un gigante tecnológico chino que se posicionó como un referente global en el sector de la movilidad eléctrica y las energías limpias. Fundada en 1995 en Shenzhen, la empresa inició su actividad enfocada en la fabricación...
Una unidad de pruebas fue fotografiada en el país vecino, aún con bastante camuflaje en su carrocería. Su presentación se concretaría hacia fin de año y promete destacarse por su mecánica híbrida enchufable, heredada del SUV Song Plus, con el que compartirá plataforma.
De acuerdo con cifras oficiales, el hatchback 100% eléctrico de la compañía china patentó 3.036 unidades, superando a otros exitosos productos como el Chevrolet Onix y Fiat Pulse y ubicándose por debajo del Volkswagen Tera. En el país vecino, BYD lidera cómodamente las ventas de EV’s y va ganando terreno en el mercado.
La versión más radical de calle del superdeportivo eléctrico de la compañía china superó la propia marca del U9 Track Edition lograda hace semanas atrás y del Bugatti Chiron, obteniendo el récord absoluto para un vehículo de producción.
