Conversamos vía telefónica con el gerente de ventas de BMW Group Argentina sobre la performance que viene desarrollando el Serie 3 y sobre el nuevo deportivo de la marca recientemente lanzado 340i.
El sedán mediano de la firma de Munich incorporó su variante más deportiva y tope de gama, firmada por la división M. Además de detalles de diseño y equipamiento específicos, cuenta con un motor TwinPower turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, que desarrolla 387 CV y 500 Nm. Se acopla a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral.
La web CarPix publicó una serie de imágenes que muestran a una unidad camuflada de la próxima generación del X1, que se destaca por sus mayores dimensiones y un aspecto que estaría inspirado en los X5 y X7. Pero no estaba sola, a su lado también circulaba otra unidad con la leyenda “Electric test vehicle” que anticiparía al futuro iX1.
El sitio BimmerPost publicó una fotografía que muestra a la que sería la versión definitiva del M4, con una parrilla aún más llamativa y trazos más marcados respecto al Serie 4. Mecánicamente, contaría con un motor naftero TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 con potencias de 480 a 510 CV, con caja manual o automática y tracción trasera o integral. Sería presentado en septiembre.
La firma de Munich finalmente presentó la nueva generación de la coupé derivada del Serie 3 pero que más que nunca apuesta por una clara diferenciación estética y de puesta a punto con el sedán. Su rasgo más distintivo es la enorme parrilla frontal. Mecánicamente ofrecerá motorizaciones nafteras y diésel de 184 a 374 CV con sistemas mild-hybrid, caja automática de 8 marchas y tracción trasera o integral.
BMW Group Argentina anunció una campaña de descuentos para servicios de mantenimiento que abarcan a varios productos de BMW y MINI, con motores de 3 y 4 cilindros, tanto para vehículos en garantía como fuera de ella.
La compañía está utilizando un nuevo y avanzado software que le permite analizar las pequeñísimas partículas que puedan haber en el ambiente o en las carrocerías durante el proceso de pintura y así prever el recambio de los filtros y predecir la calidad de la pintura.
La marca alemana ya registró las denominaciones X8 y X8 M lo que confirma sus intenciones de sumar un nuevo SUV con aspecto de coupé en su gama y aunque desde la compañía aún no revelaron ningún boceto, dos diseñadores crearon sus propias proyecciones anticipando su diseño.
La marca alemana ofrece numerosas alternativas de financiación o leasing mediante su división BMW Financial Services junto con The Capita Corporation y el Programa MiPyme impulsado por el gobierno. Abarcan al nuevo Serie 1, X1, X2, Serie 2 y Serie 3, toda la gama de MINI y varias motocicletas de la división Motorrad.
La compañía alemana destacó la incorporación de nuevos robots –por ahora en fase de pruebas- con software de Inteligencia Artificial provista por NVIDIA que le permitirán optimizar aún más las tareas de logística y simulación de procesos de planificación de la producción en sus plantas de todo el mundo.
El Grupo alemán que incluye a las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad extenderá el plazo de garantía de sus vehículos hasta el 10 de junio. Además brindará servicio de asistencia técnica a los modelos de las marcas autorizados a circular, pero se realizarán previamente con turnos.
n este último tiempo, BMW viene siendo una de las principales víctimas de las filtraciones que terminan revelando el diseño o las características de sus autos meses antes de su presentación. Ya ocurrió con...
El sedán ejecutivo de la firma de Munich recibirá próximamente una actualización estética con leves modificaciones que estarán concentradas en el sector frontal y posterior. Además, incorporaría más tecnología en el interior y cobrarán mayor protagonismo las versiones electrificadas. Su presentación estaba prevista para mayo, pero podría retrasarse algunas semanas más.
El instagram de Wilcoblok volvió a revelar una primicia –aunque hay dudas sobre su veracidad-: se filtraron dos fotografías que podrían ser las del próximo Serie 2 Coupé, el único de la gama que mantendría la tracción trasera y un motor de 6 cilindros derivado de su hermano mayor, el M3.
Ubicada en la ciudad de Tiexi, contará con una capacidad de producción de 150.000 unidades anuales y comenzará a operar a partir de 2022, con la llegada del iX3, la variante 100% eléctrica del Serie 3. Además, allí también serán producidas todas las versiones del Serie 5, X1 y otro SUV para abastecer al mercado chino.
Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de la firma de Munich anticipó que la nueva generación del sedán insignia de la compañía será presentado en unos dos años y apostará por la electrificación, especialmente para la versión más potente, que utilizará una mecánica totalmente eléctrica.
El deportivo que se destacó por su mecánica híbrida-enchufable y carrocería de fibra de carbono terminará su ciclo productivo en la planta de Leipzig el mes que viene. Para despedirlo, será lanzada la Ultimate Sophisto Edition, una edición limitada de 200 unidades. Además, formará parte del museo que la compañía posee en Munich.
La firma de Munich presentó este prototipo que anticipa a la versión definitiva del i4, que a la vez, tendrá similitudes con el Serie 4. La gran diferencia estará bajo el capot, con un motor eléctrico de 530 CV, alimentado por un paquete de baterías de 80 kWh que le permitirán lograr una autonomía de 600 kilómetros según el ciclo WLTP.
El Grupo BMW promete tener un año 2020 tan activo como el 2019, con inauguración de nuevas concesionarias y con lanzamientos prácticamente a la par con los que se realizan a nivel global.
La firma de Munich presentó en nuestro país la tercera versión en incorporarse a la gama del renovado Serie 1. En este caso, la 118i Sport Line se posiciona como una opción intermedia, con el motor naftero 1.5 turbo de 140 CV asociado a la caja automática Steptronic de 7 marchas de la variante más accesible, pero con un mayor nivel de equipamiento y una apariencia más deportiva.
La firma de Munich presentó en nuestro país la actualización de su SUV más accesible. Se destaca por un diseño más moderno y agresivo y una mejora a nivel tecnológico en el interior. También estrena motorizaciones, un 1.5 TwinPower Turbo de 140 CV y el 2.0 TwinPower Turbo de 192 CV, asociado en ambos casos a la caja automática Steptronic de doble embrague y 7 marchas.
Se filtraron dos imágenes de la versión definitiva del Serie 4 a bordo de un barco. El detalle más llamativo es la gran parrilla frontal que por primera vez unirá ambos riñones con un marco que sólo dibuja su contorno. La presentación oficial se realizaría hacia mediados de año, aunque la versión 100% eléctrica –i4- podría ser develada antes.
La compañía alemana mantuvo el liderazgo en ventas a nivel global y regional dentro del segmento Premium. En nuestro país, aunque sus ventas cayeron, el porcentaje fue menor al del segmento en general y logró aumentar su participación de mercado.
La firma de Munich desarrolló este prototipo creado bajo la idea de entregar las mismas sensaciones de un hotel boutique, con una completa transformación de su habitáculo. Será exhibido en la muestra tecnológica más importante a nivel mundial y también habrá disponible una flota especial para el traslado de los visitantes.
La firma de Munich anticipó algunas de las novedades que se vienen para los pioneros de la familia i: el BMW i8 se despediría en abril con una serie limitada Ultimate Sophisto Edition de 200 unidades, mientras que el i3 recibirá una actualización en su mecánica que le permitirá seguir comercializándose por lo menos hasta 2024.
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