GM presentó la nueva generación del crossover eléctrico para el mercado estadounidense, que es a simple vista un restyling estético de su antecesor. Sin embargo, se renovó toda la parte técnica, con nuevas baterías LFP de 65 kWh y motor de 210 CV. También admite actualizaciones remotas y conducción semiautónoma Super Cruise.
El citycar eléctrico de la firma del rombo se renovó notablemente, incorporando las mismas modificaciones estéticas y tecnológicas que el Dacia Spring, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene el motor de 65 CV y las baterías de 27 kWh que le proporcionan una autonomía de 265 kilómetros. Más adelante, las versiones de combustión también recibirían el mismo rediseño.
Como tercer integrante de su gama inicial en Argentina, BYD eligió al Song Pro DM-i para complementar su portfolio con un C-SUV híbrido enchufable, remarcando su estrategia de apostar por vehículos electrificados, tecnología en la que la compañía ya es...
Es el B-SUV eléctrico de la compañía, que también se destaca por su nivel de tecnología y equipamiento. Está disponible en dos versiones -GL y GS-, ambas impulsadas por un motor de 174 CV y 290 Nm de torque, alimentado por una batería de 45 kWh de capacidad que le permite alcanzar una autonomía de 380 kilómetros.
Finalmente llegó el día en que se concretó el esperado debut de BYD en Argentina y la marca realizó su evento con un importante despliegue en Costa Salguero como para demostrar toda su capacidad de desarrollo y que su llegada...
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en septiembre la producción creció un 5,8%, las exportaciones un 3,6% y las ventas mayoristas, un 4,8%, aunque los dos primeros registraron una caída en la comparación anual. El acumulado de 2025 sigue mostrando un balance positivo.
La marca francesa presentó en nuestro país esta nueva versión del B-SUV coupé con look oscurecido y detalles de personalización que se posiciona como tope de gama. Mantiene el motor naftero T200 1.0 turbo de 120 CV con caja automática CVT.
La marca del rombo celebró el comienzo de la producción en serie del C-SUV en el Complejo Industrial Ayrton Senna, que abastecerá a 17 mercados de toda la región. Será lanzado hacia fin de año en Brasil y a principios de 2026 arribará al resto de América Latina, incluyendo nuestro país.
La marca alemana ofrece tasas del 0% fijo, plazos de hasta 18 meses y montos de financiación de hasta $20 millones en toda su gama. Además, los modelos Polo, Tera y Amarok incluyen un beneficio especial en seguros junto a Zurich.
Junto con el C3, la marca francesa también sumó una variante con estética aventurera en la gama de su B-SUV. Está basada en la versión Shine y sólo se ofrece en configuración de 5 plazas, manteniendo el motor naftero T200 de 120 CV con caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
La marca francesa presentó en nuestro país esta nueva versión con estética aventurera del hatchback. Está basada en la variante Feel Pack, con motor naftero 1.6 VTI de 115 CV y caja automática de 6 velocidades. También ofrece financiación exclusiva.
La Secretaría de Industria y Comercio habilitó el registro para acceder a la primera licitación de 50.000 unidades con beneficios arancelarios para 2026. El proceso contempla nuevas condiciones como la incorporación de vehículos mild-hybrid y la posibilidad de reasignar remanentes del cupo 2025.
Según la agencia de noticias Bloomberg, la marca francesa y su par china estarían negociando una cooperación productiva y comercial en la región, con foco en Argentina y Colombia. El acuerdo incluiría inversiones conjuntas y el desarrollo de nuevos productos -como una posible pick up híbrida en Fábrica Santa Isabel-, según trascendió en las últimas horas.
Las dos generaciones de pilotos se unieron para poner a prueba la Ford Raptor T1+, en una experiencia que combinó la herencia deportiva de la familia Sainz con la potencia y tecnología del prototipo desarrollado por Ford Racing.
La firma de Stuttgart publicó un nuevo adelanto de su nuevo SUV eléctrico. En este caso, se enfocó en la suspensión, que podrá incorporar el Porsche Active Ride, un sistema electro-hidráulico que elimina las barras estabilizadoras y resortes, ofreciendo un desempeño sobresaliente en todo tipo de terrenos.
Luego de la tormenta que destruyó gran parte de la planta de motores de Porto Feliz, la filial local de la marca japonesa informó que retomará la producción de las versiones híbridas del sedán y el C-SUV desde noviembre y de manera gradual, mientras que el Yaris y las versiones convencionales del Corolla y Corolla Cross lo harán en enero. Ante esto, el lanzamiento del B-SUV será postergado, con fecha a confirmar.
Con la idea de fusionar un café ambientado en la náutica con un showroom de motores, accesorios y lifestyle impulsado por el concesionario oficial Sarthou, la división Marine de la marca japonesa presentó su dos nuevos motores 4T fuera de borda de 30 y 100 HP pensados tanto para uso recreativo como deportivo.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas de la tercera generación del C-SUV que anticipa una notable evolución en diseño y tecnología. Al igual que el CLA, contará con versiones 100% eléctricas que llegarán primero al mercado a las que luego se sumarán opciones con motor de combustión y algún tipo de electrificación.
Ahora reconvertido en un B-SUV y posicionado como sucesor del 500X, la firma italiana trae de regreso este icónico nombre a nuestro mercado. Todavía sin precio informado, promete destacarse por su completo equipamiento y por su mecánica híbrida de 145 CV. Su lanzamiento está previsto para el 20 de octubre.
Como anticipo y para generar expectativas, la firma de Stuttgart publicó varias imágenes y algunas características del interior de su nuevo SUV eléctrico, que convivirá con las versiones de combustión. El tablero estará dominado por las múltiples pantallas, que permitirán acceder a todas las funciones de equipamiento, conectividad y personalización.
