Medios de prensa brasileños fotografiaron a una unidad de pruebas circulando por las rutas del país vecino. De idéntico diseño a las unidades fotografiadas en India, el inicio de los test en nuestra región revela que su llegada está cerca: comenzaría a ser producido a fines de este año para ser lanzado a principios de 2024.
La marca del óvalo es sponsor del icónico festival de rock llevado a cabo en las sierras de Córdoba y los organizadores están utilizando varias unidades del utilitario en sus diferentes versiones (furgón, minibús y chasis) para brindar el soporte y la logística necesaria para los artistas y el público.
La firma de Stuttgart presentó su nueva visión global, que reinterpreta el significado de la icónica estrella de tres puntas y busca destacar la gestión responsable de los elementos a través de la conservación de los recursos, el reciclaje y la neutralidad de emisiones. La campaña ya puede verse en redes sociales y muestra los objetivos de la compañía en materia de sustentabilidad.
El SUV de la marca japonesa se destacó entre los candidatos de su categoría por su habitabilidad, diseño y sistema híbrido e-Power. Pasará a la final, cuyo ganador será anunciado el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer. El jurado del WWCOTY está formado por 63 mujeres periodistas en representación de 45 países de todos los continentes, incluyendo tres colegas de Argentina.
Directivos de la firma alemana anunciaron en una conferencia de prensa realizada en la misma sede que la tercera generación del SUV seguirá fabricándose para Europa en la planta de Wolfsburg, a la que también se unirá la nueva versión 100% eléctrica desarrollada sobre la plataforma MEB+. Sería presentada este mismo año.
Medios de prensa japoneses aseguran que Toyota está trabajando en un deportivo chico de concepto similar al MR2 de motor central, desarrollado sobre la plataforma TNGA y con un propulsor 1.0 turbo provisto por Suzuki. Por el momento no hubo confirmación oficial.
Un ejecutivo de la marca sueca planteó un cambio que ya puede observarse en la industria: en lugar de renovaciones estéticas –que cada vez son menos profundas por una cuestión de costos-, las automotrices se concentrarán en ofrecer actualizaciones tecnológicas, especialmente en sus vehículos eléctricos. Así podrán ofrecer más funciones, más equipamiento o incluso mejoras en el rendimiento, todo de manera remota y a pedido de cada cliente.
Medios de prensa brasileños fotografiaron a un prototipo que podría ser una mula de pruebas de la nueva generación utilizando la carrocería de la versión actual o un futuro y profundo restyling para la pick up mediana.
Así lo anticipan medios de prensa europeos que señalan que el propio Ola Källenius, CEO de la marca, sería uno de los principales impulsores del proyecto. Apuntaría a competir con vehículos como el Ford Bronco/Bronco Sport, pero con la impronta y el lujo propios de la firma de Stuttgart. Además, también contaría con una variante 100% eléctrica. Sería presentado en 2026.
La firma de Wolfsburg continúa avanzando este avanzado sistema operativo que podrá ser utilizado en todas las marcas del grupo. A fin de probarlo y solucionar eventuales problemas, será lanzado por etapas o versiones –la primera con el facelift del Golf- hasta llegar a la variante más completa en 2028 para la plataforma SSP, que será utilizada por Audi y Porsche.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por una autopista en Indonesia, revelando un diseño completamente diferente al modelo europeo –que es en realidad un rebadge de la Renault Captur-. Este ASX, conocido en Argentina como Outlander Sport estará inspirado en el XFC Concept y será comercializado en Japón, países del sudeste asiático y también llegaría a nuestra región.
Tras una reunión con autoridades nacionales en su casa matriz de Wuhu, la marca china anunció este proyecto que prevé la producción de 100.000 unidades e incluye la fabricación de las baterías, lo que generará alrededor de 6.000 empleos directos. Chery pretende hacer de Argentina la base regional de vehículos electrificados, según indicó la agencia Télam.
La marca alemana reveló que el SUV que presentará próximamente será la actualización de la Touareg y publicó varias imágenes de una unidad de pruebas parcialmente camuflada, anticipando algunas de sus características. Habrá modificaciones estéticas, tecnológicas y en su gama de motorizaciones.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en Suecia con muy poco camuflaje en su carrocería. Las modificaciones serían bastante simples y centradas sobre todo en el sector frontal. Puertas adentro debería incorporar una mejora en los materiales y más tecnología, así como en la eficiencia de sus motorizaciones. En el Viejo Continente, esta actualización sería presentada en 2024.
Así lo aseguran varios medios de prensa europeos que señalan que por decisión de su CEO, Thomas Schäfer, se desistió del proyecto ID.2 –basado en el concept ID.Life- y se optará por crear una nueva variante 100% eléctrica del Golf, un hatchback más pequeño que las versiones de combustión y que promete tener un precio accesible, estrenando además la renovada plataforma MEB+. En marzo sería presentado un prototipo anticipándolo.
El D-SUV de la firma estadounidense volvió a marcar un hito a pocos meses de haber llegado a las 30.000 unidades producidas. Con poco más de un año en el mercado, es líder de su segmento en el país vecino y mantiene un muy buen nivel de ventas en Argentina.
Con su desarrollo casi finalizado en Brasil, la marca exhibiría la pick up en una reunión con concesionarios a fin de analizar su posible comercialización en aquel mercado. Así lo reveló el propio Mike Koval Jr., CEO de RAM, que desde hace meses viene anticipando que la compañía analiza desembarcar en otros segmentos. En caso de recibir el visto bueno, sería producida en México para competir con la Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz.
La firma asiática publicó más imágenes e información del SUV con el que desembarca en el país vecino. Además de su atractivo y deportivo diseño, se destaca por su completo equipamiento y su mecánica híbrida enchufable e-Traction de 393 CV y hasta 170 km de autonomía en modo eléctrico.
La marca del moño mostró en la edición brasileña de Gran Hermano un breve adelanto de esta versión con detalles estéticos en color negro, que regresará próximamente al portfolio de la pick up mediana. Mecánicamente, mantendrá el motor turbodiesel 2.8 de 200 CV. Opciones de transmisión, equipamiento y precio, a confirmar.
La berlina/crossover de la marca francesa se destacó entre los 59 candidatos al título por su nivel de confort, habitabilidad, diseño y variedad de motorizaciones, incluyendo opciones electrificadas. El jurado del WWCOTY está formado por 63 mujeres periodistas en representación de 45 países de todos los continentes.
