La firma nipona presentó en Tailandia la sexta generación de su pick up mediana, que apuesta por un diseño más robusto y una notable evolución tecnológica, especialmente en seguridad. Mecánicamente, en el país asiático se comercializará con motores turbodiesel 2.4 de 150, 184 y 204 CV, disponibles con caja manual o automática de 6 velocidades y tracción 4×4.
La compañía estadounidense selló una alianza con Mateo Hermanos para fabricar baterías que serán comercializadas bajo la marca ACDelco Silver y que cumplen los estándares de calidad de GM. El objetivo apunta a comercializar más de 120.000 baterías por año en el mercado de reposición.
El año pasado, Latin NCAP había evaluado el desempeño en seguridad del Volkswagen Virtus producido en India, modelo que había logrado en aquel momento la máxima calificación de 5 estrellas, destacando su nivel de protección para los ocupantes, el comportamiento...
Se filtraron las imágenes del registro del facelift en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI). Las modificaciones en el exterior son idénticas a las del modelo europeo. En nuestra región, mantendría la gama de motorizaciones actuales, con los 1.0 TSI y 1.4 TSI.
Según medios de prensa brasileños, el Etios –que desde 2021 se fabricaba sólo para exportar a Argentina, Paraguay y Uruguay, entre otros países-, dejará de ser producido hacia fin de año en la planta de Sorocaba para dar lugar al nuevo Yaris Cross, que marcará el debut de la compañía en el segmento B-SUV.
Es la nueva versión de entrada de la coupé compacta de la firma de Munich. Además de una apariencia algo más sobria y elegante, incorpora novedades tecnológicas para toda la gama. Está impulsada por el motor naftero TwinPower Turbo de 4 cilindros y 2.0 litros, que entrega 184 CV y se acopla a la caja automática Steptronic de 8 velocidades, en este caso con tracción trasera.
La versión más deportiva del sedán mediano cumplió 40 años en el mercado norteamericano y para celebrarlo, la marca alemana lanzó esta serie especial limitada a 1.984 unidades. Cuenta con detalles estéticos exclusivos, emblemas conmemorativos y el motor naftero 2.0 TSI de 230 CV, acoplado a una caja manual de 6 marchas.
La firma estadounidense presentó su campaña para la temporada de vacaciones de invierno bajo el slogan “Follow the RAM”. Además de exhibir sus pick ups full size, ofrece importantes descuentos y beneficios para sus clientes en el centro de ski y snowboard ubicado entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes.
Así lo asegura la web francesa L’Argus, que anticipa que esta variante estaría equipada con un motor de 20 CV y una batería de 10 kWh que le permitirá alcanzar los 80 km/h y una autonomía de 140 km, más del doble de las versiones actuales. En este caso, para su uso sí requerirá contar con la licencia de conducir para autos.
A menos de dos años de su lanzamiento, el B-SUV desarrollado íntegramente en Brasil y que le permitió a la marca ingresar en la franja más competitiva de este segmento, reafirma su éxito al lograr este nuevo hito en la planta brasileña de Betim. Actualmente se comercializa en tres variantes –Drive, Audace e Impetus- más la versión deportiva Abarth, que llegaría este año a Argentina.
La finalización de la producción de los icónicos muscle cars está cada vez más cerca, ya que la compañía estadounidense anunció que sólo admitirá nuevos pedidos hasta fin de mes. Una vez que estas últimas unidades sean fabricadas, ambos se despedirán de manera definitiva del mercado para luego ser reemplazados por sus equivalentes 100% eléctricos.
La compañía presentó en Corea del Sur la edición aniversario de su C-SUV, que se destaca por contar con detalles estéticos exclusivos y más equipamiento. Además, está realizando en Seúl una muestra en la que exhibe una unidad de 1993 y otra de 2021.
La marca coreana presentó en aquel país una actualización de su B-SUV en el que se modifica por completo el sector frontal, asemejándola a la Tucson. Este rediseño había sido presentado en Indonesia el año pasado y plantea también un cambio en su motorización, pasando a ofrecer sólo el motor naftero 1.5 de 115 CV con caja automática CVT. Por el momento, no está previsto que el modelo brasileño adopte estos cambios.
La firma del óvalo llevó toda su gama de pick ups y SUV’s a la muestra agropecuaria, destacando especialmente a la nueva generación de la Ranger y a las versiones electrificadas de la F-150, Maverick y Transit. Además habrá actividades exclusivas para usuarios de FordPass y pruebas de manejo en la pista off road.
Toyota ya está trabajando en una nueva generación de la Hilux y, por lo tanto, también de su derivada SUV, la SW4. Precisamente, hace unos días atrás se filtró en Internet una imagen de bastante baja calidad que sería una...
En esta oportunidad, la web brasileña Auto+ logró fotografiar a una unidad de pruebas, lo que demuestra que los ensayos vienen incrementándose con el correr de las semanas. Desarrollado sobre la plataforma CMF-B, la segunda generación del B-SUV crecerá en tamaño, tendrá un estilo inspirado en el Ariya e incorporará más tecnología, aunque convivirá con el modelo actual.
La división de Affalterbach dejó de lado el V8 para apostar por un motor de 4 cilindros en línea, con un innovador turbo eléctrico y un sistema mild-hybrid de 48V con el que entrega 473 CV para la versión GLC 43 AMG o un sistema híbrido enchufable de 671 CV con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
Así lo confirmó Antonio Filosa, CEO de Stellantis, destacando que la planta de Pernambuco ya opera con tres turnos. En simultáneo, la marca estadounidense realiza las últimas pruebas de la variante Big Horn, que se convertirá en la opción de entrada de gama.
Medios de prensa brasileños fotografiaron a tres unidades de prueba circulando en el interior de Sao Paulo. A pesar del camuflaje de su carrocería, ya evidencian importantes modificaciones en el sector frontal y el remate posterior. Tanto la pick up como el SUV serían presentados el año que viene, con mejoras tecnológicas y de seguridad, pero manteniendo su mecánica.
La firma británica publicó las primeras imágenes y videos del interior de la nueva generación de su hatchback, en este caso, de las versiones eléctricas. El habitáculo se destacará por su estilo minimalista, reinterpretando al detalle el diseño del modelo original de 1959. Será lanzado a mediados de 2024.
