La división de lujo de Toyota presentó en nuestro país las variantes híbridas enchufables del RX y NX, que además del nivel de confort, tecnología y calidad de la marca, se destacan por compartir su mecánica, compuesta por un motor naftero y dos motores eléctricos que entregan en conjunto 308 CV y pueden recorrer hasta 65 kilómetros en modo 100% eléctrico.
La nueva generación del B-SUV ya comenzó a fabricarse en la planta mexicana de Aguascalientes. De allí se exportará a Estados Unidos, Chile, Colombia, Costa Rica, Panamá, Perú y otros 70 mercados. Para Brasil y Argentina, el nuevo Kicks será producido en el complejo industrial de Resende, en 2025.
Luego de un primer anticipo el año pasado y con el inicio de su producción previsto para fines de 2024 en la planta de Sudáfrica, la variante híbrida enchufable de la pick up será presentada oficialmente ante el público y la prensa en la muestra alemana, que se llevará a cabo entre el 16 y el 22 de septiembre.
La marca japonesa se suma a las automotrices que anunciaron una baja en los precios de sus 0km. En este caso, se trata de una promoción exclusiva para el SUV mediano en versión LX. También estará disponible un plan de financiación a través del Banco Santander, con tasa 0% y de hasta $10.200.000.
La marca alemana comenzó a develar los primeros detalles de su nuevo crossover, que se posicionará por debajo del Nivus. Tal como en otras presentaciones, irá publicando más imágenes y datos hasta su presentación oficial, prevista para 2025. Sin embargo, en el festival de música, el público podrá jugar a adivinar su nombre y conocer más imágenes.
Así lo anticiparon directivos de la compañía a medios de prensa australianos. La próxima generación de la pick up compartirá la plataforma (chasis) con la Mitsubishi L200 y si bien ofrecerá versiones diésel, también contará con variantes electrificadas e incluso podría sumarse una versión deportiva off road desarrollada por Nismo.
Una unidad de pruebas con camuflaje parcial fue fotografiada por nuestros colegas de Motor.es. Esta actualización de media vida –o LCi como la denomina la marca- abarcaría leves cambios estéticos, más tecnología en conectividad y seguridad y mejoras en la gestión del motor y la batería apuntando a alcanzar los 500 kilómetros de autonomía.
Creado para que los usuarios y clientes de la marca puedan vivir experiencias exclusivas, la compañía lanzó su club oficial. Para poder acceder a los beneficios, como el programa Racer’s Academy llevado a cabo en el Autódromo de Buenos Aires, los propietarios simplemente deben registrarse en una web.
Tras la rebaja del impuesto PAIS a la importación de bienes y servicios, y con el objetivo de seguir reactivando las ventas, las automotrices actualizaron sus precios de lista, que se retrajeron hasta un 4% dependiendo del modelo y/o su origen.
La marca japonesa confirmó la llegada de las versiones híbridas del SUV y el sedán mediano que arribarán a nuestro país en octubre y noviembre respectivamente. Ambas cuentan con la tecnología e:HEV que se diferencia de otros sistemas por priorizar el funcionamiento en modo eléctrico. También se destacarán por su equipamiento de confort y seguridad.
La marca alemana publicó la primera imagen del renovado C-SUV, en la que se observa un profundo rediseño del sector frontal. También se esperan algunos retoques en el remate posterior y en el interior. Su presentación en América del Norte se concretaría en las próximas semanas, mientras que en nuestra región llegaría hacia finales de 2025.
Ambas compañías, que ya tenían un acuerdo previo, planean profundizar su cooperación para el desarrollo de componentes para vehículos que utilizan hidrógeno como combustible así como para la expansión de la red de infraestructura, con el objetivo de masificar esta alternativa a los eléctricos a batería.
La firma alemana creó un prototipo para el festival que reunirá a miles de entusiastas y que tomó la posta del Wörthersee. Cuenta con detalles estéticos exclusivos que le dan un aire más deportivo y personalizado y se basa en la versión Performance, con motor de 286 CV y 601 kilómetros de autonomía.
La marca francesa publicó el primer teaser de la versión definitiva de su B-SUV coupé, que mantiene gran parte del diseño del prototipo develado en marzo. Se espera que sea presentado en los próximos meses con las mismas motorizaciones del C3 Aircross y llegará a nuestro país a principios de 2025.
La firma nipona celebró el Día del Vehículo Eléctrico haciendo énfasis en la importancia que tienen en su portfolio su gama de eléctricos e híbridos que en muchos casos representaron el debut de esta tecnología en varios mercados de América Latina, como es el caso del Leaf, el primer EV de pasajeros en ser comercializado en Argentina.
La web Motor.es logró fotografiar a una unidad de pruebas de la variante cero emisiones del crossover, que será presentado hacia fin de año. Se rumorea que contará con un motor de 210 CV y un paquete de baterías que le permitirán recorrer hasta 500 kilómetros.
Luego de la larga fase de pruebas, la marca italiana se prepara para presentar oficialmente sus primeros vehículos electrificados regionales: se trata de las variantes mild-hybrid del Pulse y el Fastback, que combinarán el motor 1.0 turbo con un pequeño motor eléctrico de 12V y la caja automática CVT.
La firma de Dieppe publicó el primer teaser del prototipo del A390, un SUV con silueta de coupé que será develado en octubre durante el Salón de París. Desarrollado sobre la plataforma AmpR, promete de 400 a 600 CV y más de 600 kilómetros de autonomía.
La firma surcoreana presentó una nueva versión del Ioniq 5, con estética aventurera, mayor despeje y tracción integral. Está desarrollado sobre la variante de 302 CV, con una batería de 84 kWh de capacidad. Lamentablemente, sólo estará disponible en el país norteamericano.
La firma de Ingolstadt presentó en Estados Unidos esta serie especial que será una de las últimas de la actual generación del A6 y A7 Sportback, en este caso destacando al ya icónico color Nardo Grey que hoy por hoy es tendencia y numerosas marcas han imitado. Cuentan con detalles estéticos exclusivos y mantienen el motor V6 3.0 TFSI de 444 CV con sistema mild-hybrid de 48V.
