La marca japonesa destacó la performance comercial de la pick up producida en la planta cordobesa de Santa Isabel, que con las cifras de diciembre registró su mejor año desde su presentación en el mercado. Además, ratificó la inversión extra de U$S 130 millones para incorporar más tecnología, desarrollar nuevos proveedores locales y abastecer nuevos mercados de exportación.
La compañía, que desde 1997 fue adquirida y está en mano de un grupo de empresarios texanos, analiza una vez más la posibilidad de volver a producir el biplaza, ahora con una mecánica eléctrica, aprovechando algunas ventajas ofrecidas por el gobierno estadounidense para fabricantes de bajo volumen.
Así lo asegura la web India Autos Blog, que logró fotografiar en varias oportunidades a las unidades de prueba de este producto, que tendrá un aspecto más cercano al de un SUV. En simultáneo, la filial brasileña de la marca también realiza los test de rodaje y prepara la planta de Porto Real para su producción.
La marca japonesa habilitó una web exclusiva donde transmitirá la presentación del SUV y la pick up para Estados Unidos. La Pathfinder volverá a tener un aspecto más robusto y se destacará por su equipamiento tecnológico, mientras que la Frontier estará inspirada en la full size Titan, ambas con potentes motores V6 nafteros.
La Secretaria de Economía de México reveló que están negociando con Ford para ofrecerle importantes incentivos con el objetivo de trasladar parte de la producción que había sido discontinuada en Brasil. El proyecto más tentador es el de la próxima generación de la EcoSport, ya que resulta un producto clave en uno de los segmentos más demandados de la región.
Por segunda vez consecutiva, la compañía entrega el premio Best of The Tournament, cuyo ganador será elegido a través de una votación que se realizará por el sitio web www.fanbridgestone.com
La marca estadounidense vuelve a ofrecer la versión intermedia del Cruze, disponible en variante sedán y hatchback. Incorpora una actualización estética que busca darle un look más deportivo y mantiene el motor naftero Ecotec 1.4 turbo de 153 CV, asociado solo a la caja automática de 6 marchas.
La marca alemana anunció que despachó el primer embarque de unidades del B-SUV con destino a Marfil, Ghana, Gabón, Libia, Madagascar, Ruanda y Sudán. Se comercializará allí con las mismas versiones, motores y transmisiones que en nuestra región.
Así lo aseguró Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca francesa a la web Auto Express, señalando dos motivos principales: el éxito y la demanda que están teniendo las versiones eléctricas de ambos productos actualmente, y las exigentes normativas de emisiones que rigen y regirán en Europa hacia 2025.
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Además de anunciar una inversión de U$S 27.000 millones y aumentar la autonomía de las baterías Ultium, la firma estadounidense mostró entre sombras siete vehículos en representación de sus marcas GMC/Hummer, Chevrolet, Buick y Cadillac. Serán parte de la ofensiva de eléctricos que planea lanzar hacia 2025.
Raízen Argentina -licenciataria de la marca Shell- firmó un contrato con FCA para la producción, provisión y abastecimiento de los lubricantes marca Mopar a toda la red de concesionarios oficiales de FCA (FIAT, Chrysler, Jeep, Dodge y RAM), que entró en vigencia el 1° de enero del 2021.
A pesar del impacto de la pandemia de COVID-19, la firma alemana comercializó un total de 2.324.809 unidades, destacándose los resultados del último trimestre y el incremento en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Creada como homenaje al modelo original de 1995 por la filial de los Países Bajos, recrea el característico y colorido esquema de esta edición especial que nació como una campaña de comunicación para mostrar las ventajas del sistema de construcción modular de la marca y terminó convirtiéndose en un éxito en Europa.
La marca francesa reveló que su esperado A-SUV, derivado del Kwid y que comparte plataforma con el Nissan Magnite, será presentado la semana que viene en India. Será un producto global, por lo que podría llegar a nuestra región e inclusive ser fabricado en Brasil.
Se filtraron imágenes correspondientes al registro de diseño de la nueva coupé de la marca japonesa. Tal como lo prometió la compañía, su estética no presenta cambios respecto al prototipo. Su debut está previsto para este año y podría denominarse 400Z en relación a su potencia, aunque este dato todavía no fue confirmado.
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La marca estadounidense, en alianza con el preparador del equipo de rally M-Sport, desarrolló esta nueva variante con estética más deportiva y para uso diario de la pick up mediana. Mantiene el motor turbodiesel Panther 2.0 de 213 CV y 500 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 10 marchas y al sistema de tracción 4×4. Por ahora, será exclusiva para Europa.
En asociación con PopArt Music, desde el 23 de enero hasta el 6 de febrero, la marca francesa llevará a cabo una serie de recitales en ambos centros turísticos, con reconocidos artitas como Los Pericos, Los Caligaris, Los Tipitos, Turf, Miranda! y Juan Ingaramo. El público podrá disfrutar de los shows desde sus vehículos.
Así lo reveló la propia marca japonesa junto con nuevos teasers del B-SUV. Crecerá considerablemente en dimensiones y adoptará un estilo con rasgos de coupé. Desarrollada sobre la plataforma del nuevo Fit, en Europa se comercializará sólo en versiones híbridas mientras que en otros mercados podrá contar con un 1.5 i-VTEC de 132 CV o un 1.0 i-VTEC turbo de 122 CV. A nuestra región llegaría en 2022.
