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Chevrolet Cruze LTZ MY2021: lanzamiento en Argentina, desde $2.249.900

21 enero 2021
La marca estadounidense vuelve a ofrecer la versión intermedia del Cruze, disponible en variante sedán y hatchback. Incorpora una actualización estética que busca darle un look más deportivo y mantiene el motor naftero Ecotec 1.4 turbo de 153 CV, asociado solo a la caja automática de 6 marchas.
cruze

Ante la desaparición de algunos de sus competidores y una acertada estrategia comercial, con precios competitivos e importantes actualizaciones, el Chevrolet Cruze logró posicionarse como uno de los medianos más vendidos, aumentando su participación de mercado de un 19 a casi un 36%, convirtiéndose en líder del segmento C, al ser de los pocos que ofrece una versión hatchback y otra sedán.

Para consolidar esta posición, la marca del moño decidió relanzar la variante LTZ, ubicada en el medio de la gama –por encima de la LT y por debajo de la Premier- que había sido discontinuada el año pasado. Este regreso viene acompañado de una actualización estética para esta versión, dado que hasta ahora el facelift era exclusivo para la Premier.

chevrolet cruize

Al respecto, Rodrigo Fioco, Director de Marketing de Producto de GM Sudamérica, afirmó: «Decidimos combinar las tecnologías más valoradas por los clientes del sedán con un aspecto más dinámico, hasta ahora exclusivo del modelo 5 puertas. Todo esto sumado a la excelente conducción, seguridad y sofisticación tan reconocidas en esta plataforma. Con esta combinación, estaremos reforzando la oferta de Cruze para consolidarlo como líder de su segmento. Los cambios buscan generar una mayor diferenciación entre las tres versiones, reforzando la identidad de cada una de ellas para satisfacer las necesidades de los diferentes perfiles de consumidores. Ahora tenemos un Cruze LT para quien busca un vehículo premium con características tradicionales, un Cruze LTZ para quien busca un aspecto más deportivo y un Cruze Premier como sinónimo de máxima sofisticación».

Estas son sus características principales:

Lo nuevo:

Es el relanzamiento de la versión LTZ (intermedia) que vuelve a ofrecerse en la gama del Cruze, tanto en carrocería de 4 como de 5 puertas, sólo con caja automática. Asimismo, también llega acompañada de una actualización estética en línea con la tope de gama Premier, con nueva parrilla, paragolpes y llantas de aleación. La marca indica que buscó darle una apariencia más deportiva a la LTZ y más sofisticada a la Premier.

premier

Mantiene una muy completa dotación de equipamiento de confort, seguridad y tecnología, ofreciendo incluso WiFi 4G nativo. La principal diferencia con respecto a la Premier es que no dispone de los asistentes de conducción ni del tapizado bi-tono.

asientos

Versiones:

Con la vuelta de la versión LTZ, la gama del Cruze queda compuesta por tres niveles de equipamiento (LT, LTZ y Premier), disponibles con carrocería de 4 y 5 puertas, una única motorización y dos opciones de transmisión.

Equipamiento:

La versión LT cuenta con dirección eléctrica progresiva, seis airbags, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS/EBD/BA, alerta de presión de neumáticos, indicador de nivel de vida de aceite, control de tracción y estabilidad, sensor de estacionamiento trasero con cámara de marcha atrás, faros y luz antiniebla trasera, regulación de altura de los faros, luz de conducción diurna, asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado con control electrónico de temperatura y sistema automático de recirculación, sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 7″, Android Auto y Apple Car Play, equipo de audio con 4 altavoces, 2 tweeters, control de velocidad de crucero, cerraduras y vidrios eléctricos por control remoto con la llave, sistema Stop/Start (desconectable), revestimientos y terminaciones en color «Jet Black» y llantas de aleación de 17″, computadora de a bordo con tres modos (información general, viaje y consumo), sistema OnStar con MyChevrolet App y WiFi nativo.

interior cruze

La versión LTZ agrega llantas con terminación oscura, parrilla y paragolpes delantero exclusivo de esta versión, sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 8″ y navegador, faros traseros Led, cámara de retroceso de alta resolución, luz de conducción diurna Led, sistema de encendido del motor y destrabado de puertas mediante botón por reconocimiento de llave presencial, sensor de estacionamiento delantero, sensor de lluvia y encendido de faros automático con control crepuscular, moldura cromada en la base de las ventanas y manijas laterales, computadora de a bordo con pantalla a color en cinco modos (información general, de audio, de teléfono, de navegación, configuraciones del vehículo), espejo retrovisor plegable eléctrico y techo solar en la versión Hatch 5 puertas.

La versión Premier suma llantas diamantadas, parrilla y paragolpes delantero exclusivos de esta versión, sistema de estacionamiento semiautomático, asiento del conductor con regulación eléctrica, alerta de detección de peatón frontal con auxilio de frenado, frenado autónomo de emergencia a baja velocidad, alerta de colisión frontal, alerta de punto ciego, sistema auxiliar de permanencia en carril, luz alta adaptativa, indicador de distancia del vehículo delantero, cargador Wireless para smartphones, terminación interior en colores negro y caramelo.

Mecánica:

Al igual que toda la gama, mantiene el conocido motor naftero Ecotec 1.4 turbo, que desarrolla 153 CV y 245 Nm de torque. En este caso, las versiones LTZ sólo están disponibles con la caja automática con convertidor de par de 6 velocidades.

Precios y garantía:  

  • Chevrolet Cruze 5p. LT MT: $2.065.900
  • Chevrolet Cruze 5p. LTZ AT: $2.249.900
  • Chevrolet Cruze 5p. Premier AT: $2.317.900
  • Chevrolet Cruze 4p. LT MT: $2.065.900
  • Chevrolet Cruze 4p. LTZ AT: $2.249.900
  • Chevrolet Cruze 4p. Premier AT: $2.317.900
  • Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros
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publicado por Jonathan Romero Chevrolet, Lanzamientos el 21 de enero de 2021

1 Respuesta

  • Comentarios1
  1. Gustavo dice:

    no hay competencia con este vehiculo . lejos precio producto imbatible . espero que por muchos años se siga fabricando

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