La marca alemana anunció que su SUV eléctrico estará disponible en el país vecino hacia el segundo semestre, siendo el primer mercado de la región en recibirlo. Aún no se confirmaron las especificaciones y versiones disponibles, pero todo indicaría que será comercializado en la variante de 204 CV y 522 km de autonomía como las unidades de prueba que la compañía importó a modo de avant premiere.
El SUV eléctrico ya sale de la línea de montaje de la planta de Chattanooga, con la particularidad de que casi la totalidad del vehículo y sus componentes se fabrican en diferentes plantas dentro de Estados Unidos. Inicialmente, prevé producir 7.000 unidades por mes.
La firma de Wolfsburg presentó esta nueva variante que se ubica justo por debajo de la deportiva GTX. Cuenta con dos motores que desarrollan en conjunto 265 CV –ubicados uno en cada eje-, alimentados por una batería de 77 kWh de capacidad, que le proporciona una autonomía de 517 km.
A poco de haber sido presentado en aquel mercado y próximo a ser producido en la planta de Chattanooga, el SUV eléctrico alcanzó esta cifra de reservas, de las cuales unas 15.000 unidades ya han sido vendidas.
La marca alemana inauguró su espacio dentro del Centro Comercial Nordelta donde exhibe las dos unidades de su gama de vehículos 100% eléctricos que arribaron recientemente al país. El pop-up store –construido con materiales sustentables- estará abierto hasta el 18 de octubre, de 10 a 21hs.
Luego de iniciar la producción en Alemania y China, la planta estadounidense de Chattanooga comenzó con la fabricación de pre-serie del SUV eléctrico. La producción definitiva está prevista para principios de 2022, destinada a abastecer al mercado interno y a Canadá.
Luego de participar en la competencia de más de 1.800 kilómetros a través de la península de Baja California, el prototipo será el protagonista de la exposición “Construyendo un futuro eléctrico” del Museo Petersen. Esta unidad cuenta con su sistema de propulsión completamente estándar, sólo se modificó la suspensión y se incorporaron elementos de seguridad en su interior.
Tras el éxito de la serie especial 1ST, el SUV eléctrico iniciará en las próximas semanas la preventa del resto de las versiones, que se destacan por su nivel de tecnología y una autonomía de hasta 522 km. A partir del año que viene se sumarán más versiones, incluyendo una deportiva. Es el integrante de la gama ID que más chances tiene de comercializarse en nuestra región.
A pesar de las habituales paradas productivas de diciembre por las fiestas de Navidad y Año Nuevo, la marca alemana se comprometió a cumplir con las entregas pautadas a particulares a partir de enero, garantizando que estarán habilitadas todas las funciones y el equipamiento del SUV eléctrico desde un primer momento.
La filial estadounidense, que el 23 de septiembre habilitó una web para reservas no dio abasto con los pedidos y la plataforma terminó colapsando a las pocas horas. Allí se ofreció la 1st Edition, una edición especial de lanzamiento con el máximo equipamiento disponible y la misma mecánica eléctrica de 204 CV y 520 kilómetros de autonomía que la versión europea.
El estudio KDesign AG realizó una serie de proyecciones basadas en el flamante SUV eléctrico en las que plantea diversas variantes de carrocería, desde una pick up o un SUV con silueta de coupé hasta una rural.
La firma de Wolfsburg presentó oficialmente al segundo integrante de la gama ID. Sobresale por su equipamiento tecnológico y habitabilidad. Mecánicamente, por ahora sólo estará disponible con un motor de 204 CV alimentado por unas baterías de 77 kWh que le permitirán recorrer hasta 520 kilómetros. Las primeras entregas comenzarán a principios del año que viene.
La firma de Wolfsburg publicó varias imágenes que muestran en detalle el interior del ID.4, la versión definitiva del ID. Crozz. Promete destacarse por su habitabilidad, nivel de confort y tecnología que le proporciona la plataforma MEB. Su presentación se daría en los próximos meses.
Se filtró el diseño definitivo del SUV 100% eléctrico de la marca alemana, con una sorpresa más: además de la variante con estética de coupé, en el Gigante Asiático se ofrecerán dos versiones con diseño diferenciado, una denominada ID.4 X y otra ID.4 Cross. Su presentación oficial se espera para los próximos meses.
La marca alemana mostró un adelanto de la versión definitiva del segundo integrante de su gama ID. Aunque aún lo definió como un prototipo, se sabe que los cambios serán mínimos. Los directivos de la compañía anunciaron que se producirá y comercializará en Estados Unidos, Europa y China y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Por sus características, también es candidato a desembarcar en nuestra región.
Así lo reveló Scott Keogh, CEO de VW Norteamérica en una entrevista a un medio local. Además, aseguró que la versión más accesible costará alrededor de U$S 33.000 en Estados Unidos. El SUV será el segundo integrante de la gama de vehículos eléctricos de la marca alemana y contará con dos motores eléctricos –ubicados en cada eje-, con una potencia de 300 CV y una autonomía que rondará los 500 kilómetros.
La marca alemana continúa demostrando su avance en el desarrollo de su gama electrificada y develó, aunque con un espeso camuflaje en su carrocería, la versión definitiva del concept ID. Crozz, que será lanzada en 2020 y podría ser el primer modelo de la familia ID en arribar a nuestra región.
