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Para atrás: Brasil postergó la incorporación obligatoria del control de estabilidad para 2024

El Consejo Nacional de Tránsito hizo lugar al pedido de la Asociación Nacional de Fabricantes de Brasil –que alegó como justificativo el impacto de la pandemia de coronavirus- y accedió a prorrogar la implementación del ESP, crash test lateral y otros ítems de seguridad para todos los vehículos producidos en el país vecino para 2024. En el caso de modelos nuevos, se mantiene la obligatoriedad a partir de este año.

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Latin NCAP: entró en vigencia el nuevo protocolo de evaluación que suma el test del alce

A partir de este mes, el organismo de seguridad latinoamericano aumentará el nivel de exigencia en sus evaluaciones, con varios cambios entre los que se destacan el nuevo sistema de calificaciones (con un porcentaje en el nivel de protección para Ocupante Adulto, Ocupante Infantil, Protección a Peatones y Asistentes de Conducción), la incorporación del “Moose Test” y nuevos criterios para el uso de los resultados en publicidades.

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Buen antecedente: el Toyota Corolla Cross, la Hilux y SW4 2021 recibieron la máxima calificación en seguridad en Asia

Los tres productos de la marca japonesa, en este caso fabricados en Tailandia, lograron las 5 estrellas en los crash tests de ASEAN NCAP (válidos para la región de Asia y Oceanía), destacándose por el nivel de protección de su estructura y la incorporación de asistentes de conducción. El C-SUV acaba de ser registrado en Brasil, donde será producido, y la pick up y su derivado SUV serán lanzados en los próximos meses en Argentina.

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Más exigente y completo: el Euro NCAP evaluará también los asistentes de conducción

El organismo de seguridad difundió una actualización en su protocolo de evaluación en el que se prueban de manera independiente los sistemas de asistencia a la conducción, como el control de velocidad crucero adaptativo o el frenado autónomo de emergencia. Otorgará una calificación máxima de cuatro estrella, teniendo en cuenta su disponibilidad, funcionamiento y alertas emitidas al conductor.

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Más seguridad a igual costo: Volvo incorporará más sistemas de protección activa y pasiva en todos sus camiones de la serie FM y FH

Desde agosto, la marca sueca equipará de serie y sin costo adicional a toda la gama con Airbag, Frenos a Disco con EBS, Control de Tracción, Control de estabilidad, Control Crucero Adaptativo, Advertencia de Colisión Frontal, Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia y Aviso de frenada brusca. Además, los FM para Cargas Peligrosas y FH Evo Plus sumarán más asistentes de conducción.

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Co-Pilot 360: la tecnología de asistencias a la conducción de Ford

Ya disponibles en más de la mitad de la gama de la marca del óvalo, como la Ranger, Mondeo, Kuga o la esperada Territory, agrupa numerosos sistemas que elevan el nivel de seguridad del vehículo y lo acercan a la conducción autónoma: control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, o sistema de mantenimiento de carril, con los que la compañía busca “democratizar” esta tecnología a todos los segmentos.

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Seguridad: consejos para evitar accidentes entre camiones y autos

Sergio Nogués, Instructor de manejo de Volvo Trucks & Buses Argentina analizó las situaciones y maniobras más comunes que pueden desencadenar accidentes entre camiones y autos. Para evitarlos, brindó una serie de consejos a tener en cuenta por parte de los automovilistas en maniobras con vehículos de gran porte tanto en la ciudad como en la ruta.

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Informe: los 10 autos más seguros del mercado según Latin NCAP

Tomando como base los resultados de las pruebas realizadas por Latin NCAP entre 2018 y 2019, armamos un listado con los diez vehículos más seguros que se comercializan actualmente en nuestro país: todos lograron al menos 5 estrellas en protección de ocupante adulto, algunos además recibieron una distinción extra por protección a peatones o por incorporar asistentes de conducción.

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Autos más seguros: Japón reglamentó la obligatoriedad de incorporar el sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) a partir de 2021

El país asiático se convirtió en el primero en establecer la incorporación de este dispositivo de manera obligatoria desde 2021, adelantándose un año al mercado europeo. El objetivo es bajar el porcentaje de accidentes de tránsito, la mayoría de los cuales, en el caso de Japón, son protagonizados por conductores de edad avanzada.

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Educación y seguridad vial: Volvo Trucks recibió el premio Luchemos por la Vida 2019

La división de camiones y buses de la marca sueca obtuvo este reconocimiento por parte de la asociación civil Luchemos por la Vida por su campaña de educación vial y capacitación a conductores que viene llevando a cabo desde 2016. La organización también destacó el equipamiento de seguridad de sus vehículos con sistemas de protección y de asistencia a la conducción para evitar accidentes.

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Latin NCAP: cinco estrellas para el Chevrolet Onix, cero para la Mitsubishi L200 (sin airbags)

El organismo de seguridad publicó el resultado de una nueva ronda de crash test en el que la versión hatchback del nuevo Chevrolet Onix revalidó la calificación de cinco estrellas en protección de Ocupante Adulto e Infantil y el premio Advanced Award obtenida meses atrás por el sedán. Por su parte, la pick up de la marca japonesa logró cero estrellas en protección para Adultos y sólo dos en protección Infantil ya que la versión evaluada no contaba con el mínimo equipamiento de seguridad.

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Más exigente: Latin NCAP utilizará un nuevo protocolo de evaluación a partir de diciembre

El organismo de seguridad latinoamericano actualizará su protocolo de evaluación, añadiendo la famosa “Prueba del Alce” y unificando el sistema de calificación con Euro NCAP. Se otorgará un porcentaje en el nivel de protección para Ocupante Adulto, Ocupante Infantil, Protección a Peatones y Asistentes de Conducción. Además, fija nuevos criterios en el uso de los resultados en publicidades. Estará vigente hasta 2023.

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Latin NCAP: los Volkswagen Tiguan AllSpace y Vento lograron la máxima calificación en seguridad

El SUV y el sedán mediano fabricados en México recibieron 5 estrellas en protección de Ocupante Adulto y 5 estrellas en protección de Ocupante Infantil. Además, al ofrecer el sistema de frenado automático con detección de peatones como opcional, también se adjudicaron la distinción Advanced Award. De esta manera, ya son seis productos de la marca alemana en obtener esta calificación.

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Latin NCAP: el nuevo Chevrolet Onix Plus logró la máxima calificación en seguridad

Coincidiendo con la presentación de su nueva generación a nivel regional, el organismo de seguridad anunció los resultados de las pruebas a las que fue sometido, obteniendo las 5 estrellas tanto en protección de ocupante adulto como infantil y el premio Advaced Award por protección a peatones. Se destacó por su estructura y equipamiento de seguridad, con 6 airbags y ESP.

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Adelanto: Honda está desarrollando un nuevo airbag frontal triple

Se trata de una bolsa de aire de mayor tamaño, compuesta por una cámara central y dos laterales que se despliegan y envuelven la cabeza del ocupante, protegiéndolo de posibles desplazamientos causados por la fuerza del impacto. Serán implementados inicialmente en Estados Unidos en 2020 y su uso podría extenderse a otros mercados en los próximos años.

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Licencia de conducir: la Ciudad de Buenos Aires implementará un examen práctico más exigente y completo

Comenzará a aplicarse de manera oficial a partir de este jueves y consistirá en más postas, categorías y puntos de análisis, entre los que se destaca la prueba de retroceso en una rotonda o la retención del embrague en una subida o bajada. Además, el examen será registrado mediante dos cámaras ubicadas dentro y fuera del vehículo, para transparentar cualquier tipo de inquietud o reclamo de los aspirantes.

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El Centro Logístico de Volvo Trucks & Buses Argentina cumplió 5 años sin accidentes y es uno de los más seguros de la región

La marca sueca anunció este nuevo récord logrado en el predio ubicado en la localidad de Grand Bourg desde donde se recepcionan y despachan diariamente todo el stock de repuestos y artículos para su red de concesionarios y talleres, que también se destaca por su eficiencia. Con este resultado, el Centro se posiciona como el tercero más seguro en todo el continente americano.

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