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Etiquetado: seguridad

BYD Dolphin Mini

Premios CESVI: el BYD Dolphin Mini fue galardonado como el Auto Más Seguro de 2025

El organismo de seguridad distinguió a los vehículos con mejor relación precio-seguridad lanzados en nuestro mercado durante el año pasado. En esta edición, el BYD Dolphin Mini se consagró en la categoría de Auto Chico y Auto de Oro. Por su parte, el Kia K3, la Chery Tiggo 4, el Volkswagen Taos, el Haval H6, la JAC T9, el Audi A5, el Toyota Corolla y Ford Argentina fueron galardonados en sus respectivos segmentos.

Kia Sportage Latin NCAP

Latin NCAP: la nueva Kia Sportage logró las 5 estrellas en seguridad

La última actualización del C-SUV fue evaluada nuevamente por el organismo de seguridad obteniendo ahora la máxima calificación por su comportamiento estructural y equipamiento. También fue testeado el Suzuki Baleno -no disponible en Argentina-, que sólo obtuvo 2 estrellas por falta de sistemas de asistencia a la conducción.

Volkswagen Taos Latin NCAP

Latin NCAP: la renovada Volkswagen Taos logró las 5 estrellas en seguridad

Nuevamente evaluada tras el restyling lanzado hace unos días en Argentina, el C-SUV volvió a obtener la máxima calificación en seguridad, incorporando más equipamiento y sistemas de asistencia a la conducción. Ahora, logró un 90,69% en protección de Ocupante Adulto, 89,80% en Ocupante Infantil, 67,67% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 92,15% en Asistencia a la Seguridad.

Hyundai Tucson Latin NCAP

Latin NCAP: la Hyundai Tucson logró 5 estrellas en seguridad

El C-SUV de la firma surcoreana fue reevaluado por el organismo de seguridad tras haber incorporado mejoras en su equipamiento -incluyendo más versiones con sistemas de asistencia a la conducción- y pudo obtener la máxima calificación, aunque con algunos puntos a mejorar que no incidieron en el resultado final.

Citroen Basalt Latin NCAP

Latin NCAP: el Citroën Basalt recibió cero estrellas en seguridad

El B-SUV coupé de la marca francesa obtuvo un preocupante resultado de cero estrellas, con un porcentaje de 39,37% en protección de Ocupante Adulto, 58,35% en Ocupante Infantil, 53,38% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 34,88% en Asistencia a la Seguridad. Evidenció faltantes de equipamiento y diferencias con respecto al modelo producido en India, así como una estructura inestable.

Kia K3 Latin NCAP

Latin NCAP será más exigente: el protocolo de 2026 obligará a incorporar más tecnología y protección a peatones para lograr las 5 estrellas

El organismo de seguridad publicará en noviembre su nuevo protocolo, que tendrá vigencia entre 2026 y 2029 y anticipa un mayor nivel de exigencia tanto en las pruebas de choque como dinámicas, así como la incorporación obligatoria de sistemas de asistencia a la conducción en un mayor porcentaje de la gama y mejoras en la protección a peatones.

Volkswagen Tera Latin NCAP

Latin NCAP: el Volkswagen Tera (configurado para Brasil) logró las 5 estrellas

El flamante crossover de entrada de gama de la marca alemana alcanzó un puntaje de 89,88% en protección de ocupante adulto, 87,25% en ocupante infantil, 75,77% en protección a peatones y 84,76% en asistencia a la seguridad. Sin embargo, según el organismo de seguridad, no todo su equipamiento estaría disponible de serie en Argentina, algo que todavía no fue confirmado o desmentido por la marca.