La firma estadounidense presentó a nivel regional su nueva generación de autos chicos, representada inicialmente por la versión sedán del Onix, al que luego se sumarán el hatchback y otros derivados. Desarrollado sobre la nueva plataforma GEM, se destaca por una notable evolución en diseño, tecnología y seguridad, a la vez que introduce nuevas motorizaciones de tres cilindros, con y sin turbo.
Se conocieron más imágenes de unidades de pruebas de la variante de 5 puertas del Onix, que revelan parte del equipamiento tecnológico y de seguridad del renovado producto del segmento B de la firma norteamericana. El hatchback se presentará hacia fin de año y llegará a nuestro país a principios de 2020.
La revista brasileña Quatro Rodas publicó una proyección que muestra el aspecto que podría tener la pick up compacta de la marca del moño. Además, GM también estaría preparando una versión alargada de la Tracker –con 3 filas de asientos- como parte del Proyecto GEM.
Una web del país vecino publicó una fotografía de esta versión, cazada durante los test de rodaje. Además, brindó algunos detalles de cómo quedará compuesta la gama y las denominaciones que tendrán.
Luego de ser develada en el Salón de Shangai, la marca estadounidense publicó la primera imagen del interior de la segunda generación de su B-SUV, que será fabricado el año que viene en Brasil. Se destaca por su mayor dotación tecnológica y habitabilidad, gracias a sus mayores dimensiones.
La marca del moño presentó otros dos nuevos derivados del Proyecto GEM, por un lado la segunda generación de su B-SUV y por otro, el replanteo de la Trailblazer, que pasa a ser un C-SUV. Por el momento se desconoce qué pasará con la actual y si llegará a nuestro mercado, quizás con otro nombre, para competir contra el Jeep Compass.
Días después de su presentación parcial en China, finalmente se develó el aspecto del habitáculo del que será el sucesor del Prisma y posiblemente, también del Cobalt. A diferencia del actual, contará con un nuevo instrumental analógico y una pantalla táctil flotante de 8” para el sistema multimedia, así como también más portaobjetos y mejoras en las terminaciones.
Mientras que en nuestra región la marca del moño anunció que su nueva generación de autos chicos desarrollados bajo la plataforma GEM recibirá la denominación Onix, en China fue presentada su variante sedán. Además de un diseño más deportivo inspirado en el Cruze, se destaca por sus mayores dimensiones y sus nuevos motores nafteros 1.3 y 1.0 turbo de 103 y 115 CV.
La firma estadounidense reveló más datos sobre el proyecto que dará vida a su nueva gama de autos chicos: el nombre Onix ya no será una denominación reservada sólo al hatchback, sino que será utilizado por todos sus derivados. Asimismo, confirmó que serán desarrolladas ocho variantes regionales con cinco diferentes tipos de carrocería.
GM presentó en el Gigante Asiático su nuevo sedán bajo la marca Buick, el primer vehículo desarrollado sobre la plataforma GEM. Por sus dimensiones, puede anticipar algunas de las características que tendrá el sucesor del Prisma o del Cobalt.
