La firma nipona presentó la nueva versión de entrada de gama de su D-SUV. Aunque resigna algunos ítems de confort, su equipamiento sigue siendo muy completo, especialmente en seguridad. Mantiene el motor naftero 2.5 de 181 CV con caja CVT, en este caso con tracción delantera.
La firma nipona presentó en nuestro mercado la cuarta generación de su C-SUV de 7 plazas. Se comercializa en dos versiones, Exclusive con motor naftero 2.5 de 188 CV y la inédita variante híbrida e-Power de 205 CV, que combina dos motores eléctricos que impulsan al vehículo más uno de combustión interna utilizado sólo para recargar las baterías.
Con el lanzamiento de la cuarta generación previsto para fines de julio, la marca japonesa destacó la trayectoria del C-SUV en nuestro país, donde se comercializa desde 2004, manteniéndose siempre como una referente de su categoría.
El SUV de la marca japonesa se destacó entre los candidatos de su categoría por su habitabilidad, diseño y sistema híbrido e-Power. Pasará a la final, cuyo ganador será anunciado el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer. El jurado del WWCOTY está formado por 63 mujeres periodistas en representación de 45 países de todos los continentes, incluyendo tres colegas de Argentina.
Tras su debut en Estados Unidos y Europa, la marca japonesa anunció la llegada de la nueva generación del C-SUV a México, el primer país de América Latina en recibirlo. Además de su renovación total en diseño, promete destacarse por su tecnología y seguridad. Mantendría el motor naftero 2.5 de 188 CV, aunque también se rumorea la posibilidad de incorporar versiones híbridas e-Power.
La marca japonesa reveló la esperada variante híbrida de su C-SUV. Se ofrecerá en dos versiones, con tracción simple –con un motor eléctrico de 201 CV- o tracción integral que adiciona un propulsor eléctrico en el eje trasero, ambas combinadas con un motor naftero 1.5 turbo que se utiliza sólo para recargar las baterías.
Según medios de prensa del Viejo Continente, la cuarta generación del SUV será presentada allí el 5 de abril. Además de la notable evolución en diseño y tecnología, la principal novedad con respecto a las versiones que se comercializan en Estados Unidos es que llegaría con una mecánica híbrida e-Power, con un motor eléctrico de 190 CV. El motor térmico sólo se utiliza para recargar las baterías.
La marca japonesa presentó esta nueva versión que se posiciona como entrada de gama para el C-SUV. Mantiene gran parte del equipamiento de confort y seguridad. Mecánicamente tampoco hay cambios, conservando el motor naftero 2.5 de 170 CV, asociado a una caja automática CVT y al sistema de tracción integral AWD de acople automático.
Meses antes de su presentación, prevista para finales de este año, se conocieron una serie de fotografías del Rogue –la versión norteamericana de la X-Trail-, que lo muestran con bastante detalle. Se destaca un profundo replanteo de su diseño exterior y más refinamiento y tecnología en el interior. Contaría con varias opciones nafteras y diésel, mientras que en algunos mercados se comercializaría una variante híbrida ePower.
El INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial) de Brasil volvió a dejar al descubierto una primicia mundial: el diseño de la cuarta generación del C-SUV de la marca japonesa. Contará con una estética más moderna y agresiva, más tecnología en su interior y podría ofrecer una variante híbrida e-Power.
Recientemente fue fotografiada una unidad de pruebas de la cuarta generación de la Nissan X-Trail, que a pesar de su camuflaje dejaba ver un profundo cambio en su diseño, tanto exterior como interior. Además, se espera que sume una versión híbrida con el sistema e-Power ya conocido de la marca japonesa. Su presentación se daría en abril del año que viene, durante el Salón de Nueva York.
El SUV mediano de la marca japonesa incorporó los sistemas Intelligent Around View Monitor, Detector de objetos en movimiento (MOD) y Alerta de punto ciego. El resto de las características se mantienen sin cambios.
La marca japonesa anunció que próximamente arribará a América Latina la última actualización que recibió su SUV mediano. Como en Argentina la X-Trail fue lanzada hace pocos meses atrás, la nueva versión llegaría a principios de 2019.
La firma nipona anunció el inicio de la etapa de preventa de la tercera generación de su SUV, equipado con un motor naftero 2.5 de 171 CV, caja CVT y tracción integral. Con un precio exclusivo de $959.900 se podrá reservar hasta el 21 de abril.
Finalmente, la marca japonesa anunció la fecha del regreso de su SUV: será en abril, aunque se habilitará una preventa exclusiva en marzo. Estará equipada con un motor naftero 2.5 de 169 con caja automática y sistema de tracción Intelligent 4×4.
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