El Grupo FCA anunció una inversión de U$S 2,45 billones para la producción de vehículos electrificados en la planta de Tychy hacia 2022. Actualmente se fabrican allí los Fiat 500 y Panda. Aún se desconoce qué productos serán los que se incorporen a la factoría polaca, sobre todo los de Jeep y Alfa Romeo.
Desde el 2 de enero y hasta el 28 de febrero, las dos marcas pertenecientes al Grupo FCA contarán con un stand en Av. Divisadero y Cerezo. Además, también estarán presentes en el icónico Off Road Park (Ruta 11, km 407) con test drive y clínicas de manejo 4×4.
En esta temporada y por cuatro años, RAM estará representada por el equipo liderado por Adolfo Cambiaso, cuyos miembros manejarán las RAM 1500 y 2500. Por su parte, Jeep renovó su acuerdo con el team de los hermanos Pieres, quienes conducirán el Grand Cherokee SRT, en busca de la Triple Corona.
Fiat lideró el ranking general en Argentina con el Cronos, donde también se destacó la Strada y el continuo crecimiento de Jeep. En Brasil, la marca italiana recuperó el primer puesto en ventas a nivel general gracias a la Strada, mientras que la firma estadounidense se mantiene al frente entre los SUV’s con el Renegade y el Compass. En toda América Latina, el consorcio ítalo-americano logró un récord de 19,1% de market share.
Así lo anticiparon directivos del Grupo FCA que brindaron una conferencia de prensa en Brasil donde brindaron más detalles de este nuevo SUV: aseguran que estará claramente diferenciado del Compass –incluso con otro nombre-, utilizará sólo motores turbo (1.3 turbo y 2.0 Multijet) y tendrá el mayor nivel de sofisticación del segmento, tanto en conectividad como en asistencias a la conducción.
La firma estadounidense lanzará la serie especial 80th Anniversary con detalles estéticos y equipamiento exclusivo en toda su gama de productos. Por el momento, serán comercializados en el mercado norteamericano, aunque no se descarta su llegada a nuestro país.
Según una web española, esta información habría surgido de una reunión entre directivos de la firma estadounidense. Aprovechando la fusión con el Grupo PSA, este producto utilizaría la plataforma e-CMP y sería fabricado en la planta de Melfi, Italia, donde se producen actualmente el Renegade y Compass.
Tras la flexibilización de la cuarentena anunciada por el Gobierno Nacional y administrada según las respectivas autoridades provinciales y municipales, varios concesionarios y talleres oficiales de la marca italiana y de la firma estadounidense retomaron sus actividades en diversos puntos del país. En todos los casos, bajo un estricto protocolo de cuidado e higiene.
En una entrevista con el medio brasileño Automotive Business, Antonio Filosa, CEO de FCA Latam anticipó que deberán reprogramar todo el cronograma de desarrollos y presentaciones de la compañía: el B-SUV de Fiat, los restylings del Argo/Cronos, Mobi y Fiorino junto con la llegada de los Jeep Renegade y Compass PHEV y los motores Firefly turbo quedarán para 2021, mientras que el SUV basado en el Fastback Concept y el Jeep de 7 plazas, para 2022.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar a los dos nuevos productos en los que está trabajando la filial regional del Grupo FCA. El SUV de Fiat utilizará la plataforma MP1 del Argo/Cronos y estrenaría el motor Firefly 1.0 turbo, mientras que el Jeep de 7 plazas compartirá plataforma con el Renegade y Compass, aunque promete adaptaciones específicas y un diseño diferenciado.
Así lo adelantó Christian Meunier, Presidente Global de la marca estadounidense en una entrevista publicada por un medio neocelandés. Para 2022 Jeep espera contar con su gama completamente electrificada y ya piensa en las ventajas que un propulsor eléctrico puede aportar en el uso off-road.
Las marcas pertenecientes al Grupo FCA anunciaron sus propuestas y actividades para la temporada de verano. Ambas contarán con un stand en Cariló, el Off-Road Park ubicado entre Villa Gesell y Cariló y también estarán presentes en el Parador Nómade de Pinamar. Se organizarán test drives, travesías 4×4, clínicas de manejo y al igual que el año pasado, se mantendrá el Jeep S.O.S., un servicio de rescate para vehículos atascados en la arena.
Así lo anticipó un medio de prensa británico durante una entrevista a un directivo del Grupo FCA que también adelantó que este nuevo vehículo será versátil para el uso diario, pero tendrá las habituales capacidades off road de un auténtico Jeep. En el caso de las versiones electrificadas, podría compartir tecnología con el Grupo PSA de concretarse la esperada fusión.
La nueva generación del Jeep Wrangler se renovó por completo, pero manteniéndose fiel a su esencia, mejorando sus capacidades off-road y sumando más tecnología y equipamiento. Su comercialización se iniciará en enero y estará disponible en versiones Rubicon –de 3 y 5 puertas- y la inédita Sahara –sólo 5 puertas- con una imagen más refinada, todas con el motor naftero V6 Pentastar de 280 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
Así lo revelan varias fotografías de una unidad de pruebas circulando por las calles del país vecino. Según nuestros colegas brasileños, este nuevo producto utilizará una plataforma distinta a la del Compass, ya si bien compartirá algunos elementos con él, también utilizará otros de la plataforma Giorgio. Se fabricará en Pernambuco y su presentación está prevista para 2021.
La firma estadounidense se convirtió en uno de los principales sponsors del equipo de los hermanos Pieres, a quienes se les entregó las llaves de cuatro Grand Cherokee SRT que conducirán durante toda la temporada en la que buscarán obtener la afamada Triple Corona.
La firma estadounidense presentó en nuestro mercado una nueva actualización de su C-SUV, que estará disponible inicialmente sólo en las versiones Sport y Longitude, tanto con caja manual como con la transmisión automática de 6 marchas. Se destacan por incorporar un mayor equipamiento de confort y tecnología.
Utilizados en diversos productos de Fiat y Jeep en variantes de 1.6 y 1.8 litros, con potencias que van desde los 115 a 130 CV, se fabrican en la planta brasileña de Campo Largo, que se destaca por contar con la más moderna tecnología de producción. Además de abastecer al mercado local, se exportan a Argentina, Italia y Turquía.
La firma estadounidense logró su mejor registro histórico en nuestro país, con un 2,7% de market share en agosto y un 2,4% a nivel anual. Las claves de este crecimiento son el Renegade y el Compass entre sus productos, la consolidación del Jeep Plan y la ampliación de su red comercial.
Será una adaptación regional del Commander presentado en China el año pasado, con una identidad visual propia, según adelantó Mark Allen, Jefe del Centro de Desarrollo de FCA en EE.UU. Este nuevo producto compartirá plataforma y motorizaciones con el Renegade y Compass, por lo que también se fabricará en la planta de Pernambuco.
