Celebrando sus 55º años de producción en el país, la marca italiana participó una vez más de la muestra agropecuaria, presentando en avant premiere la versión 100% eléctrica de su utilitario, los Tector, Stralis Hi-Way y Hi-Road producidos en la planta de Ferreyra y el minibús Vetrato 8+1, además de realizar acciones sustentables.
veco va camino a convertirse en la marca más vendida en el segmento de vehículos pesados y ya no sólo entre los camiones como viene siendo desde hace varios años con el Tector. Sin...
La marca italiana comercializó 5.944 unidades, logrando un market share histórico del 29,5% y manteniendo su liderazgo en los segmentos de más de 16 toneladas con el Tector, Cursor, Hi-Way, Hy-Road y Hi-Land producidos en Córdoba. Además, ya comenzó a exportar la versión de 15 toneladas del Tector, a la que se sumarán las variantes de 9 y 11 toneladas, un chasis para ómnibus a GNC y otras configuraciones.
Un grupo de clientes fue consultado por la marca para conocer su nivel de satisfacción con la posventa, repuestos y servicios ofrecidos por la compañía y su red de concesionarios. Los transportistas se mostraron muy conformes con el respaldo de Iveco, que les permite contar con los camiones la mayor parte del tiempo en óptimas condiciones de operación.
La marca italiana ratificó su plan de inversiones para la planta cordobesa de Ferreyra en una reunión con las principales autoridades de economía e industria del gobierno nacional, destacando su compromiso con la sustentabilidad, la producción local y las exportaciones.
La división de ómnibus de la marca italiana estuvo representada por el concesionario oficial Overbus, que exhibió las versiones 19+1 y 24+1 del minibus basado en el Daily. Se destacan por su completo equipamiento de confort y seguridad junto con un amplio espacio para los pasajeros y la carga.
Con un 27% de participación a nivel general durante el primer semestre y de más del 50 y 29% en los segmentos semipesado y pesado respectivamente, la marca italiana afianza su presencia en nuestro país y apuesta por la producción y exportaciones: prevé fabricar los Tector de 9 y 11 toneladas junto con el bus 170G21 a GNC hacia el primer trimestre de 2023.
Mientras conocimos al pesado de 45 toneladas de la marca italiana desarrollado por y para nuestro país, entrevistamos a Francisco Spasaro, Director Comercial de Iveco Argentina con quien dialogamos sobre el presente de la compañía y las características de la gama local.
A través de un convenio con el área de After Market Solutions de Iveco, la marca ofrecerá toda la línea de baterías para camiones en su red de concesionarios oficiales. Los técnicos ya están recibiendo capacitaciones virtuales sobre el portfolio de productos de Moura y sus características.
La marca italiana celebró el liderazgo del Tector en el segmento de semipesados, posición que mantiene por 11vo año consecutivo. La compañía fue una de las que más crecieron en el mercado y continúa sumando versiones y motores a la línea de producción de la planta cordobesa de Ferreyra.
La marca italiana relanzó para nuestro país y toda la región sus capacitaciones virtuales dirigidas al personal que trabaja en la red de concesionarios oficiales. Gracias a un sistema de cámaras, los participantes podrán observar cada detalle del trabajo o la reparación a realizar como si lo hicieran de forma presencial.
El Top Driver de la marca italiana y el concesionario oficial Fiorasi llevaron a cabo una jornada de entrenamiento a los conductores de la empresa NRG Argentina S.A. que adquirió 100 Stralis NP a GNC.
El complejo industrial cordobés aumentó su volumen de producción, alcanzando hasta 20 unidades diarias en abril y marcando así su mejor balance desde 2018. Además, el Tector 170E fue el camión más vendido del mes, liderando el segmento de semipesados.
Impulsada por sus ventajas en costo operativo y reducción de emisiones, la empresa transportista especializada en comercio exterior incorporó tres unidades del Hi-Road de 330 CV a GNC y otras tres unidades del Hi-Way producido en la planta cordobesa de Ferreyra.
La marca italiana realizó la adjudicación de 10 ambulancias Daily para el Instituto de Previsión Social, 14 buses para el sistema de transporte urbano y 10 camiones a diversas empresas del país vecino a través del concesionario oficial Rodomaq.
Entrevistamos a Julián Recupero, Responsable de la gama liviana y mediana de Iveco sobre las expectativas, ventajas operativas y características de la tecnología Natural Power aplicada a las versiones a GNC del Daily y el Tector.
La marca italiana cuenta con un imponente stand en la muestra agropecuaria que tiene como protagonistas a los nuevos integrantes de la familia Tector, así como su gama de vehículos impulsados a gas. Además, la división financiera CNH Capital junto a concesionarios de la zona, brinda asesoramiento sobre ventas, financiación, posventa y contratos de mantenimiento.
La marca italiana estará representada por el “Die Bullen von Iveco”, una escudería formada por la unión de los equipos Hahn Racing y Schwabentruck, que logró imponerse en la temporada pasada. El camión será un Strallis 440 equipado con un motor Cursor 13 de 1180 CV.
La marca perteneciente al Grupo CNH entregó 12 Stralis y un furgón Daily a la escudería oficial de la firma del Biscione para el traslado del equipamiento, los monoplazas y toda la infraestructura del equipo.
La marca italiana comenzará con los festejos por el aniversario del Polo Industrial de Ferreyra en la muestra agropecuaria que se realizará del 12 al 16 de marzo en el km 225 de la ruta 9. Allí exhibirá el primer Fiat 619N fabricado en la planta de Córdoba y el Hi-Way, su última incorporación.
Así lo anticipó Matías Casey, gerente comercial de la marca, quien destacó además el liderazgo de Iveco en el segmento de los semipesados, la buena aceptación de las nuevas versiones del Stralis y la conmemoración de los 50 años de producción ininterrumpida en la planta de Ferreyra.
La marca italiana anunciará en la muestra –que se realizará entre el 18 y el 21 de septiembre en La Rural- el inicio de la producción de su camión extrapesado en la planta cordobesa de Ferreyra. Además, también llevará el Daily Hi-Matic, el único furgón de su segmento equipado con caja automática.
La marca italiana celebró la fabricación de la unidad Nº 110.000 en el polo industrial que está próximo a cumplir 50 años desde su inauguración en 1969. El hito correspondió a un Cursor, equipado con un motor FPT de 330 CV y 45 toneladas de PBTC.
La marca italiana firmó un acuerdo con el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) para ofrecer una línea de créditos a tasa subsidiada destinada a la adquisición de unidades fabricadas en Argentina. También lanzó una línea de créditos a tasa 0% con el Banco Santander Río que abarca toda la gama.
Durante julio, la marca italiana ofrecerá un descuento de $83.400 en la compra de la versión 35S15 del Daily. Dispone de 10m3 de volumen de carga y está impulsado por un motor turbodiesel de 146 CV y 350 Nm de par, acoplado a una caja manual de 6 marchas.
