Así lo confirmó Stellantis a través de un comunicado oficial en el país vecino. Allí será reemplazado por el C3 Aircross y Basalt. De esta manera, también se despiden de Brasil los motores 1.6 VTi y 1.6 THP. En nuestro mercado, el B-SUV seguirá disponible, al menos durante un tiempo más.
La marca francesa junto con el concesionario oficial Chambord participó de la maratón organizada por el Club Nordelta y el Club de Corredores, que se disputó el 8 de octubre. Allí, el renovado C4 Cactus ofició de auto guía y también se exhibió el nuevo C3.
En el marco de la campaña “Único como tu familia”, la firma francesa sorteará packs de 4 y 6 entradas para canjear en los complejos Cinemark Hoyts de todo el país, respondiendo una serie de consignas en redes sociales. Además, el renovado C4 Cactus estará exhibido en la sala Citroën del Unicenter.
Creada por la agencia BETC Brasil, busca destacar el aspecto familiar del B-SUV, así como la relación entre los usuarios y sus vínculos más cercanos. Será difundida en diferentes medios locales, concesionarios y redes sociales. Presentado en junio, el C4 Cactus recibió leves retoques estéticos y sumó más equipamiento en toda la gama, manteniendo los motores 1.6 VTI y 1.6 THP.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a dos unidades de prueba del B-SUV que no contaban con ningún tipo de camuflaje, revelando los mínimos cambios que recibirá. En el interior incorporará la nueva pantalla táctil de 10” estrenada en el C3 y no habrá modificaciones en su gama de motorizaciones. Sería presentado a fines de abril en Brasil y en mayo llegaría a Argentina.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos quienes señalan haber visto una unidad de pruebas con camuflaje parcial en el sector frontal. Para mantenerse vigente frente al nuevo C3 y al reemplazante del C3 Aircross, el B-SUV incorporará leves retoques estéticos y pequeñas mejoras en el interior y en su equipamiento, manteniendo intacta su mecánica.
La marca francesa estará presente hasta el 31 de agosto en el centro de ski como sponsor principal de Ufo Point. En la terraza del parador se exhibirá su exitoso B-SUV y se llevarán a cabo las Citroën Sessions, a cargo de destacados DJ’s. Además se ofrecerán descuentos en gastronomía para sus clientes.
Aunque la marca todavía no confirmó su desarrollo, un diseñador de una web europea adelantó parte del aspecto que tendría el renovado B-SUV. Al igual que el actual, también utilizará la plataforma CMP y se posicionaría por debajo de la berlina/crossover C4 X.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, la marca francesa está preparando una nueva edición limitada de su B-SUV basada en la versión Feel Pack a la que añade detalles estéticos exclusivos en color bronce, tono también presente en el interior. Será presentada en el país vecino en septiembre y llegaría a Argentina antes de fin de año.
Además de renovar su oferta de financiación para toda la gama, la marca francesa lanzó esta nueva versión de su B-SUV basada en el nivel Feel Pack, pero que agrega los detalles bitono de la versión Shine tope de gama. Mecánicamente, está disponible con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades.
Denominado Plan C4 Cactus Feel PEA 2, se destaca por ofrecer al cliente la posibilidad de pagar su unidad en 120 cuotas y retirar el vehículo en la cuota 2, integrando previamente 12 cuotas. El valor de las mismas arranca en $14.355 y cuentan además con el primer año congelado. Además, hasta el 15 de julio los clientes podrán acceder a un seguro Todo Riesgo al precio de un Terceros Completo.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la próxima generación del hatchback de la marca francesa. El cambio sería total: volvería a un formato tipo berlina en lugar de SUV o crossover, incluso podría recibir otro nombre. Además, apostará fuertemente a la electrificación, con versiones híbridas o 100% eléctricas.
Así lo anticipó Linda Jackson, CEO global de Citroën durante una entrevista con un medio europeo. El próximo C4 Cactus encabezará la estrategia de electrificación de la marca francesa y apuntará a ser un producto masivo. También podría variar de concepto, pasando de SUV a berlina, aunque esto último no fue revelado oficialmente.
El B-SUV de la marca francesa se destacó en su categoría por su relación precio-equipamiento y por ser el único del segmento en contar con un paquete de asistencias a la conducción.
Así lo confirmó un directivo de la marca francesa a un medio de prensa europeo. El futuro C4 tendrá tres carrocerías diferentes: hatchback, sedán y SUV, todas desarrolladas bajo la plataforma CMP. En el caso del Cactus, la versión eléctrica utilizará la plataforma eCMP, especialmente adaptada para este tipo de vehículos.
La marca francesa habilitó una web especial que permite conocer todas las características de su renovado B-SUV, elegir la versión o el color y reservar una unidad con sólo completar los datos. Se mantienen los precios difundidos la semana pasada.
El nuevo C4 Cactus no solo cambio en su estética exterior, también lo hizo en su interior, en equipamiento y motorización; aquí las diferencias con el modelos anteior.
La marca quiere posicionar al C4 Cactus en el 5to lugar con un 11,3% de participación dentro del segmento B SUV, detrás de Ford Ecosport, Renault Duster, Jeep Renegade y Peugeot 2008.
Citroen presentó en Brasil, lugar donde se fabrica, el renovado SUV que llegará a los concesionarios a principios del octubre. Nuevo diseño, cambios en las motorizaciones (1.6 VTi de 115 CV y 1.6 THP de 165 CV) y más tecnología, especialmente en cuanto a seguridad y conectividad.
La marca francesa anunció el inicio de la fabricación en serie de su renovado SUV en la planta brasileña de Porto Real, que recibió una inversión de U$S 174 millones para su modernización y la implementación de nuevos procesos para mejorar su eficiencia y otros U$S 12,8 millones para el área de motores.
