La filial local realizó un encuentro en Fábrica Santa Isabel que reunió a directivos, ex operarios de la planta y clubes de fanáticos de la Fuego quienes disfrutaron de sus autos y las anécdotas del Flaco Traverso y Oreste Berta relacionadas con la icónica coupé producida en el país entre 1981 y 1992. El encuentro también tuvo su costado sustentable, con varias iniciativas promovidas por la marca.
Es el modelo más icónico de la marca italiana, el vehículo que movilizó a todo un país y a un continente que sufría las consecuencias de la guerra. En sus más de 6 décadas de historia lleva comercializadas más de 6 millones de unidades y pasó a convertirse ahora en un símbolo de diseño, tecnología y electrificación.
La marca sueca acompañó la celebración por el aniversario de la empresa de transportes, que decidió adquirir una nueva unidad personalizada con accesorios y detalles especiales que la distinguen del resto de la flota. Con base en la Ciudad de Santa Fe, Transporte Pedrito se especializa en el traslado de cargas generales entre Buenos Aires, Rosario y localidades del interior de la provincia.
El muscle car de la marca del óvalo se mantuvo por séptimo año consecutivo como el deportivo más vendido a nivel global en 2021. Se destacó su amplia gama de versiones y las numerosas series especiales que contribuyeron a animar las ventas, así como también su derivado SUV eléctrico, el Mustang Mach-E.
Con una ceremonia realizada junto a autoridades nacionales, directivos de la compañía y representantes de Japón, la marca destacó los hitos más importantes de su historia en nuestro país y ya prepara un nuevo proyecto productivo. A la noche se llevó a cabo un evento para miembros del Club Toyota, clientes, prensa y embajadores de la marca.
La marca alemana presentó una película que representa una reunión del equipo Motorsport, una campaña de un año resumida en cuatro capítulos en los que se repasa su historia y se mira al futuro, hacia la transición hacia la electrificación.
La compañía italiana realizó un repaso por los momentos más destacados de su historia, sus innovaciones, participación en el automovilismo, expansión en otros países y su prometedor futuro, siempre comprometida con la sustentabilidad. Fue la celebración principal, pero no será la única: en todos los mercados donde la empresa tiene presencia se realizarán diversas acciones.
Con más de 1.125.796 unidades producidas a lo largo de sus dos décadas y media de historia, el Complejo Industrial Ferreyra recibió numerosas inversiones para convertirse en una planta modelo del grupo a nivel global. Actualmente, allí se fabrica el Fiat Cronos, líder del mercado local.
La marca del óvalo realizó una convención para sus concesionarios en el marco de la celebración por los 60 años de historia del complejo industrial bonaerense. Allí se exhibió toda la gama de pick ups y se mostraron los avances en el proyecto de producción de la nueva generación de la Ranger prevista para 2023.
La marca del óvalo festejó los cinco años de presencia del Mustang en el país en un evento realizado en Herencia Custom Garage. Allí, además de exhibir varias unidades, se entregó una placa al Club Mustang Argentina y se dio inicio al Mustang Herencia Garage Sessions, un ciclo de música que llevará al escenario a artistas de diferentes géneros.
El domingo pasado se llevó a cabo la caravana en la que participaron 70 vehículos de la marca representando sus 70 años de presencia en el país, recorriendo Vicente López, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y finalizando en Pilar. Aquí un resumen de las unidades que más llamaron la atención y fueron premiadas.
Símbolo de la industria automotriz local, la primera unidad fue fabricada el 26 de octubre de 1966 y se mantuvo en producción hasta el 14 de diciembre de 1981, habiéndose fabricado un total de 99.792 unidades en la planta de Santa Isabel. La marca del rombo prepara una iniciativa sustentable para conmemorar su aniversario.
En el marco de los festejos por su 111º aniversario de presencia en Argentina, la compañía italiana inauguró la línea de producción de neumáticos de motos en su planta de Merlo, que cuenta con una capacidad de 450.000 unidades anuales y demandó una inversión de $1.000 millones junto con 300 nuevos puestos de trabajo.
La marca francesa fue fundada el 26 de septiembre de 1810, iniciando sus actividades como fabricante de molinillos de café y utensilios de cocina, pero fue en 1891 cuando definió su futuro al entregar su primer vehículo.
Inaugurada oficialmente el 21 de septiembre de 1961 para satisfacer la creciente demanda del mercado, a lo largo de sus seis décadas de historia pasaron por su línea de montaje algunos de los vehículos más icónicos del mercado, como el Falcon, la F-100, el Focus y la actual Ranger, producto que tiene su nueva generación confirmada para 2023 y que llevó a que se realice una profunda modernización en las instalaciones.
El pequeño hatchback de la marca francesa fue presentado en 1991 y a lo largo de sus 12 años de vida llegó a comercializar casi 2.800.000 unidades, destacándose por la cantidad de series especiales que animaron sus ventas. Versátil y económico para uso diario, el 106 también se destacó por su carrera deportiva, tanto en circuitos como en rally. Para homenajearlo, el museo de Sochaux exhibe algunas de sus versiones más importantes.
Inaugurado en 1951, el Centro Industrial Juan Manuel Fangio lleva producidas más de 700.000 unidades y es el único en el mundo donde se fabrican vans, camiones y buses de la compañía. En el marco de los festejos, se confirmó una inversión de U$S 19 millones para la producción de un nuevo motor para la Sprinter además de la renovación de los concesionarios y la inauguración de un nuevo centro de capacitación de nivel regional en Malvinas Argentinas.
Elegida entre 250 solicitudes de otras ciudades de Alemania, Liepzig se convirtió en la cuna de la electromovilidad para la compañía, ya que allí, compartiendo la línea de montaje con vehículos de combustión, también se producen autos eléctricos como el i3 y sus baterías. Hasta el momento fueron producidas más de 3 millones de unidades y a partir de 2023 se incorporará el sucesor del MINI Countryman.
La firma estadounidense realizó un repaso por los hitos más importantes de su historia, pero haciendo hincapié en su presente y futuro: su estrategia de electrificación que le permitirá mantener intacto su espíritu aventurero con cero emisiones contaminantes y la máxima tecnología.
Inaugurado en 2006 dentro del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, es el único centro de experiencias de conducción de la firma de Ingolstadt en América Latina. Allí se realizan capacitaciones teóricas y prácticas a bordo de los principales productos de la marca, dirigidas no solo a clientes sino a todos quienes quieran experimentar las sensaciones de manejo y la tecnología de Audi.
La firma británica está celebrando los 20 años del hatchback desarrollado junto a BMW como una reinterpretación moderna del modelo clásico y que desde su presentación se convirtió en un éxito inmediato. Para su llegada, la compañía modernizó por completo la histórica fábrica de Oxford que durante décadas fabricó el MINI original.
La filial local de la marca sueca inició sus operaciones en 2001. En sólo dos décadas aumentó su participación de mercado hasta llegar al 10% y quintuplicó su red de concesionarios alcanzando los 30 puntos de venta y servicio en todo el país. Al día de hoy, la compañía mantiene su crecimiento, con un portfolio de productos de nivel global, enfocado en la eficiencia y la seguridad y con el respaldo y la asistencia del área de posventa como uno de sus pilares.
Próxima a concretar una inversión de U$S 45 millones para la producción de una nueva caja de cambios y la incorporación de más tecnología en la planta de Tucumán, la marca sueca festejó sus más de cuatro décadas de presencia industrial ininterrumpida en nuestro país, renovando su compromiso con la sustentabilidad y la educación.
La división de camiones y buses de la marca alemana celebró su 40º aniversario. Sus primeros productos fueron desarrollados íntegramente en Brasil bajo el seguimiento de la casa matriz de Wolfsburg y al día de hoy lleva más de un millón de unidades producidas y cuenta con presencia en más de 30 países.
El 27 de diciembre se cumplirán 75 años de la salida de la línea de montaje del primer lote de unidades del auto que dio origen a Volkswagen y que marcó un antes y un después en la industria automotriz, motorizando a generaciones: 21.259.464 unidades fueron fabricadas hasta 2003, cuando el Type 1 se despidió de la planta mexicana de Puebla, la última en producirlo.
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