La firma nipona presentó en Estados Unidos la cuarta generación de su SUV, que se destaca por su estilo más moderno y dinámico, gran equipamiento tecnológico y de seguridad, así como también por estrenar el motor naftero 2.0 turbo de 241 CV y 353 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 9 marchas, con tracción delantera o integral.
A través de un comunicado oficial, la compañía anunció que la marca italiana será la primera en ofrecer una versión electrificada desarrollada de manera regional, aunque aún no fue revelada la fecha de presentación. Medios de prensa del país vecino señalan que serán el Fastback y el Pulse los que contarán con un sistema mild-hybrid de 12V asociado al motor 1.0 turbo.
Una web publicó varias fotos de la inédita pick up, tomadas en la planta de Wuhu. Si bien se trata aún de un prototipo, la versión definitiva sería prácticamente idéntica. Se rumorea que ofrecerá una versión naftera, una híbrida enchufable y una variante 100% eléctrica. Su presentación está prevista para 2025.
La división Ford Performance presentó una serie en su canal de YouTube donde revela todo el proceso de desarrollo del prototipo de la pick up y los preparativos de cara a la próxima edición del Dakar junto al equipo y los pilotos Carlos Sainz y Nani Roma.
La firma de Stuttgart publicó nuevas imágenes de la próxima generación del CLA, esta vez en su versión definitiva pero con un importante camuflaje en su carrocería. Será presentado el año que viene y estrenará la plataforma MMA, con opciones 100% eléctricas y de combustión.
La marca italiana presentó su nuevo hypercar, equipado con la mecánica híbrida más potente de su historia para un vehículo de calle y un diseño que recuerda a la F40 y a la F50. Sólo serán construidas 799 unidades y estará disponible recién a finales del año que viene.
Meses después del hatchback, la firma de Munich develó a su nuevo sedán compacto, que es en realidad una profunda actualización del modelo que ya se comercializa en Argentina. Se destacan las modificaciones estéticas, más tecnología en el interior y una variada gama de motorizaciones nafteras y diésel de 150 a 300 CV, en todos los casos con caja automática de 7 marchas y tracción delantera o integral en la más potente.
La empresa de combustibles comenzó a operar en nuestro país el 10 de septiembre de 1914, con el objetivo de lograr un uso más eficiente y sustentable de la energía y los recursos naturales.
La marca japonesa quiso demostrar las capacidades y robustez de su pick up producida en la planta de Santa Isabel. Para ello, llevó a cabo una intensa prueba de 13.000 kilómetros en 40 días, recorriendo diferentes regiones de Argentina.
La firma británica presentó en el Salón de París a las versiones más deportivas de su gama eléctrica, con modificaciones estéticas exclusivas, una puesta a punto específica y motor de 258 CV para ambos.
La firma de Ingolstadt presentó en el Salón de París a la variante con estética de coupé de su nuevo SUV eléctrico. Cuenta con una figura más estilizada y aerodinámica que la variante convencional, lo que se traduce en un pequeño plus de autonomía. Mantiene las mismas configuraciones de motores y baterías.
Luego del receso vuelve la Fórmula 1 con Colapinto en el Equipo Williams; en no solo un circuito nuevo para él sino que hará su debut en la carrera Sprint.
Finalmente, la marca coreana anunció la fecha de presentación de su esperada pick up. Será en el Salón del Automóvil de Jeddah, Arabia Saudita. Si bien se destacará por su llamativo diseño, seguirá la receta clásica de las camionetas medianas: chasis de largueros, sistema 4×4 con reductora y motor turbodiesel.
La marca francesa presentó un prototipo que anticipa algunas de las características que tendrá la segunda generación del C5 Aircross, como un diseño más moderno y agresivo y el salto a la plataforma STLA Medium, que le permitirá ofrecer versiones con motor de combustión, electrificadas y 100% eléctricas.
Siguiendo con la renovación de su gama, la marca francesa también actualizó a su pequeño citycar –o microcar- que viene logrando muy buenos niveles de ventas en el Viejo Continente. Se rediseñó por completo el sector frontal y posterior. Además, en el Salón de París se presentó un prototipo más aventurero, el Ami Buggy Vision.
La marca francesa presentó una importante actualización para su berlina mediana, con retoques estéticos, más tecnología y seguridad. Se mantienen las opciones mild-hybrid de 100 y 136 CV, así como las eléctricas de 136 y 156 CV con una autonomía de 360 a 420 kilómetros.
A pesar de que las pick ups no tienen mucha demanda en Europa, la compañía anunció que tiene previsto comercializar la full size 100% eléctrica en algunos países, aunque recién hacia finales de 2025. Antes, las primeras unidades comenzarán a ser entregadas en Estados Unidos en los próximos meses.
La marca alemana presentó en Brasil la primera actualización importante del crossover, que recibió modificaciones estéticas, mejoras en materiales en el interior y más sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, la gran novedad es la incorporación de la versión GTS, con el motor 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par, asociado a la caja automática de 6 velocidades.
Es el primer BMW 100% eléctrico que llega a la Argentina, que viene a continuar la ofensiva en movilidad electrificada de la marca con vehículo Mild Hybrid, Plug-in y totalmente eléctricos.
Sergio Pérez podría anunciar su retirada de la Fórmula 1 en el Gran Premio de México que se disputará dentro de un mes.
