La marca japonesa presentará la semana que viene un prototipo que anticipa una variante eléctrica de su pick up mediana. Está impulsada por dos motores –uno en cada eje- que desarrollan en conjunto 177 CV y 325 Nm de torque, una cifra por debajo de sus rivales en nuestro mercado pero acorde a la demanda del público en los mercados donde será comercializada en 2025, como Asia, Australia y algunos países de Europa.
La iniciativa sigue la estrategia global de la compañía de tener el fútbol como una herramienta para la inclusión y la unidad entre las personas, así como una plataforma poderosa para difundir valores importantes con enfoque en la visión de la marca «Progreso para la Humanidad» en toda América Latina.
La marca alemana también anunció varias alternativas de financiación a tasa 0% para gran parte de su gama, con plazos de 12 a 18 meses, ya disponible en todos los concesionarios oficiales del país. Además, a través de su alianza con Zurich, se agrega la cobertura contra todo riesgo al valor de terceros completo por seis meses.
La firma del león presentó la tercera generación de su C-SUV, que mantiene su perfil familiar y hasta 7 plazas. Su diseño y características son similares a las del 3008, por supuesto ganando en habitabilidad. Mecánicamente, se ofrecen tres opciones eléctricas de 214, 231 y 322 CV, con 500 a 660 km de autonomía. Más adelante se sumará una versión mild-hybrid de 136 CV.
Las tres marcas del Grupo Stellantis presentaron sus nuevas ofertas de financiación, con varias opciones a tasa 0%, con montos de hasta $10.000.000 y plazos de hasta 24 meses para sus productos más vendidos como el Cronos, Strada, C4 Cactus, Berlingo y Partner.
Prueba en el hielo en la F.A.T. ICE RACE en Zell AM See con neumáticos Stella Bianca de la familia PIRELLI Collezione en el Porsche 356 PRE-A Y 550 SPYDER
Se filtraron imágenes del registro en la web del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) del país vecino. Por el momento, se trata de partes de la pick up como el paragolpes y el tablero, no de la camioneta completa. Presentada a fines del año pasado en Tailandia, se trata de una variante de bajo costo pensada exclusivamente para uso comercial, con el mínimo equipamiento.
Se conocieron nuevas imágenes de la variante de 7 plazas que será comercializada por el joint-venture Volkswagen SAIC y que se diferencia estéticamente de la Tiguan AllSpace que hace algunas semanas atrás fue fotografiada en Europa. Uno de los dos modelos será producido en México para toda la región.
Mientras crecen los rumores sobre su posible discontinuación, la marca japonesa sigue demostrando la vigencia de su deportivo con dos nuevas series especiales, T-Spec Takumi Edition que rinde homenaje a los maestros artesanos que arman el icónico motor V6 biturbo y Skyline Edition, inspirado en su antecesor, el R34. Ambos estarán disponibles solo en Estados Unidos y en Japón, respectivamente.
Finalmente, la firma de Ingolstadt presentó el Q6 e-tron, destacándose por su agresivo diseño y derroche tecnológico en el interior. Desarrollado sobre la plataforma PPE, cuenta con dos motores que erogan 388 CV y 516 CV (SQ6) y una batería de hasta 95 kWh de capacidad.
Está disponible la pre-acreditación vía web, completando un formulario de registro que deberá ser acompañado del DNI el día de asistencia.
El citycar 100% eléctrico de la marca francesa ya está disponible en la red de concesionarios. Cuenta con un motor de 65 CV y un paquete de baterías de 27 kWh de capacidad que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 298 km en ciudad. Además, la compañía ofrece beneficios en la compra e instalación del cargador, posventa y recarga a través de sus alianzas con ChargeBox y Axion.
Nos subimos al SUV más grande de Volkswagen Argentina, que renovó su diseño e incorporó más tecnología. Llega importado de México y se comercializa con una sola versión.
Las fotografías confirman lo visto en las unidades de prueba: el SUV eléctrico tendrá un diseño muy diferente a los actuales productos de la marca pero con un toque retro en el sector frontal, recuperando el doble riñón de formato vertical utilizado por la marca entre la década del 60 y hasta mediados de los 80. El concept será presentado en las próximas semanas, mientras que su versión de producción llegaría en 2025.
Con su presentación prevista para mediados de este año, la marca ya prueba esta versión 100% eléctrica con su última actualización estética. En esta oportunidad, fue fotografiada en Corea del Sur. Se rumorea que contará con un motor de 140 CV y una batería que le proporcionará una autonomía de alrededor de 400 kilómetros.
Así lo anunció la división deportiva de la compañía, debido principalmente a las exigentes regulaciones de emisiones y consumos que rigen en Europa. De esta manera, los actuales i20 N e i30 N seguirán comercializándose hasta finalizar su stock, mientras que la marca apostará por las variantes N de su gama Ioniq.
La firma de Munich está realizando pruebas en suecia con un prototipo que utiliza la carrocería de un Serie 4/M4 Gran Coupé. Sin embargo, debajo de ella se oculta la nueva plataforma Neue Klasse y su versión más deportiva, con una configuración de 4 motores eléctricos y hasta 1.000 CV, un proyecto que la marca decidió bautizarlo como “Ashley”.
La firma de Stuttgart presentó la versión deportiva del Clase E, que pasa a estar impulsada por un sistema híbrido enchufable que combina un motor de 6 cilindros en línea con uno eléctrico con el que entrega 585 CV, con una función con la que puede alcanzar 612 CV. Cuenta con una caja automática de doble embrague de 9 velocidades y tracción integral 4Matic, aunque también puede seleccionarse una opción para que funcione como un tracción trasera.
Luego de que la marca publicara “fotos espía oficiales”, esta semana se viralizaron fotos que muestran el diseño definitivo del nuevo B-SUV eléctrico sin ningún tipo de camuflaje, en la especificación para el mercado chino, donde será producido para todo el mundo a través de una alianza con Great Wall. Su presentación se concretaría en abril.
En el marco del 8M, Día Internacional de la Mujer, la marca sueca participó del panel Mujeres Líderes, llevado a cabo en la muestra agropecuaria. Allí, Natacha Calero Barber, responsable de prensa de la compañía, explicó las características y el alcance del Programa Conductoras para reducir la brecha de género existente en el sector y también contó con la participación de Claudia San Nicola, una de las egresadas de la primera edición.
