La firma japonesa presentó en Europa una actualización de su berlina FCEV, que suma nuevos sistemas de asistencia a la conducción y mejoras en conectividad. Mantiene el motor eléctrico de 182 CV y 300 Nm de par, alimentado por una pila de combustible de hidrógeno.
La firma italiana presentó esta nueva edición limitada de 275 unidades del Giulia y de 175 unidades del Stelvio en homenaje al 6C 1500 Super Sport que en 1928 logró la victoria en las Mille Miglia. Cuentan con detalles estéticos exclusivos y las mejoras de la GTA, llevando el V6 2.9 biturbo hasta los 520 CV.
Luego de incorporar al Polo Track, la marca alemana también agregó al portfolio de su campaña de financiación al renovado Virtus en todas sus versiones. Asimismo, actualizó los valores a financiar e incluso, en algunos casos, también los plazos. Se mantiene el beneficio en la contratación de seguros a través de su alianza con Zurich.
Así lo anticipó Mark Reuss, presidente de General Motors en una entrevista con Motor Trend. El ejecutivo aclaró que su reemplazo no será un crossover o SUV, sino que apunta a un deportivo compacto, divertido de manejar y accesible, tal como lo fue en su primera generación. A modo de referencia, su precio debería ser similar al de la Equinox EV.
Renault, en conjunto con la compañía china WeRide, desarrolló un minibus eléctrico y autónomo que será utilizado en un recorrido entre el estacionamiento y el estadio donde se disputará el torneo Roland Garros. Es la primera etapa de un proyecto que tiene como objetivo poder comercializar estos vehículos hacia finales de la década.
Tras la presentación de las variantes LTZ, Z71 y High Country, la marca estadounidense dio a conocer las características de las opciones más accesibles de la gama. Las versiones LS y LT pasan a denominarse WT (Work Truck) y estarán disponibles en configuración de chasis/cabina, cabina simple y cabina doble. Todas con el motor Duramax 2.8 de 207 CV, con caja manual de 6 marchas o automática de 8 velocidades y tracción 4×4.
Una mula de pruebas, armada con partes de diferentes vehículos, fue fotografiada y grabada en Estados Unidos. A diferencia de la Tasman, será una pick up full size, pensada para competir con la Ford F-150 Lightning y Rivian R1T, posiblemente con mucho en común con el EV9, ya que ambos serán producidos en la planta de West Point. Su presentación está prevista para 2027.
Cuenta con modificaciones estéticas similares a las del modelo europeo, especialmente en el sector frontal y en el interior, incluyendo el rediseño del tablero y mejoras en la calidad de materiales. Mantiene su gama de motorizaciones 1.0 TSI y 1.4 TSI –que no se ofrece en Argentina-, todas con caja automática de 6 marchas.
La marca del rombo avanza con su gira de presentación de la gama E-Tech y luego de un exitoso comienzo en la Ciudad de Buenos Aires, arribará a Mar del Plata. El 18 y 19 de mayo, de 15 a 19hs contará con un espacio en Playa Grande donde se realizarán test drives, charlas informativas y venta de merchandising.
La marca alemana publicó un video-teaser que adelanta una posible edición limitada del hatchback, posiblemente en homenaje a su 50º aniversario. Además de detalles estéticos exclusivos, podría sumar mayor potencia. Será presentado el 31 de mayo.
La firma del rombo anunció una nueva edición de su programa de financiación y descuentos que se suma a los que ya ofrecía para este mes, con numerosas opciones a tasa 0%, bonificaciones de hasta $12.000.000 y promociones en mantenimiento, Renault Store y Plan Rombo.
Se filtraron imágenes que muestran que la marca japonesa ya registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) del país vecino, la sutil actualización que recibió el B-SUV hace unos meses en Japón. Se trataría sólo de cambios estéticos, manteniendo su gama de motorizaciones ya conocida.
Aunque la compañía apuntaba a comercializar sólo vehículos eléctricos en 2030, Martin Sander, gerente general de Ford Europa reconoció que la demanda de EV’s fue menor a las estimaciones de la compañía y aseguró que si el público demanda vehículos híbridos, los ofrecerán.
La marca alemana celebró este nuevo hito en su historia en nuestro país. Tras una inversión de U$S 300 millones, la planta cordobesa –donde también se fabrican transmisiones y motos Ducati- incorporó el ensamblado del Delivery 9.170 y 11.180, Constellation 17.280 tractor y rígido y el chasis 15.190 OD. Para este año prevé producir 800 unidades, llegando a 2.700 hacia 2026.
La firma asiática presentó oficialmente su esperada pick up mediana, que sobresale por su nivel de tecnología, dimensiones y especialmente por su mecánica híbrida enchufable que combina un motor naftero 1.5 con dos motores eléctricos ubicados en cada eje.
Así lo revelan las fotografías publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información del país asiático. Los cambios se concentran en el sector frontal, inspirado en el de la Explorer Electric y otros SUV’s de la marca. También podría recibir modificaciones en el interior. Además, sumará una variante híbrida enchufable de 218 CV.
La marca alemana anunció la 18° temporada de su programa de capacitación que apunta a que los participantes puedan desarrollar sus habilidades al volante y conozcan en detalle los productos de la marca, que van desde un A1 hasta el R8. Los cursos -que constan de tres niveles- comenzarán el 18 de mayo, con inscripción a través de la web.
La marca francesa anunció varias opciones de financiación, con tasa 0 a 12 meses y un monto máximo de $4.600.000 o hasta $12.000.000 con tasa del 19,9% a 9 meses, aplicable a toda la gama del hatchback. Asimismo, también ofrece un descuento de $4.000.000, en este caso para la versión Feline.
Entrevistamos a Ignacio Limpenny, Director Comercial de Toyota Argentina, quien nos contó sobre las principales novedades del SUV, cómo seguirá la estrategia de electrificación de la marca en el país y los próximos lanzamientos.
Amsterdam dispone de un estacionamiento totalmente automatizado que puede acomodar 270 vehículos por medio de unas planchas que los ubican en los espacios libres.
