Shell V- Power potencia le vuelta del TC a Buenos Aires en la 10° fecha del campeonato “Gran Premio Shell”
El evento tendrá lugar el 19 y 20 de agosto en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Juan y Oscar Gálvez
El evento tendrá lugar el 19 y 20 de agosto en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Juan y Oscar Gálvez
La marca alemana presentó el restyling del Serie 3 en nuestro país, con importantes modificaciones en su diseño y más tecnología en el interior. Se destaca además la incorporación de la variante 330e, híbrida enchufable, de 292 CV y 50 km de autonomía en modo eléctrico. Se mantienen las versiones 320i y M340i xDrive.
La marca japonesa presentó este prototipo que anticipa una pick up simple y accesible, pensada para los mercados emergentes. Se destaca por su funcionalidad, pudiendo adoptar todo tipo de configuraciones y carrozados. Está desarrollada sobre la plataforma IMV, la misma de la Hilux actual, lo que podría facilitar su producción en Argentina. La versión definitiva será lanzada en 2025.
La firma italiana develó el diseño de su primer deportivo 100% eléctrico. Será un Gran Turismo con configuración 2+2 con aires de crossover. El prototipo será presentado en la Monterey Car Week de California. Por ahora se desconocen sus características técnicas, sólo se sabe que la versión de producción será lanzada en 2028.
BMW presentó hace poco la nueva generación del Serie 5 y su derivado 100% eléctrico, el inédito i5, ambas berlinas con un marcado estilo deportivo tal como caracteriza a la marca. A la espera del futuro M5, sobre el que...
La web brasileña Autos Segredos publicó varias imágenes de unidades de prueba del C-SUV equipadas con este propulsor, que también es utilizado por la RAM Rampage y se incorporará luego en el Commander. En el caso del Compass, estará disponible en una versión con estética más deportiva y otra más aventurera, que serían presentadas durante el primer semestre de 2024.
La pick up de la firma nipona cuenta con un amplio portfolio de accesorios para adaptar o personalizar la unidad de acuerdo a las necesidades de cada cliente. En este caso, repasamos las características de tres ítems que se complementan entre sí y están pensados para quienes gusten de la aventura y acampar.
El hot-hatch es protagonista de una de las escenas más espectaculares del film y también del nuevo sport de la firma del escorpión, uniendo así el dinamismo, la maniobrabilidad y las prestaciones que siempre caracterizaron a la marca, con su nueva era, completamente electrificada.
Medios de prensa brasileños confirmaron que la marca alemana presentará la esperada actualización de su pick up chica la semana que viene. Contará con un importante rediseño del sector frontal y el interior, mejorando su equipamiento. Mecánicamente, mantendría el motor 1.6 MSI de 110 CV en toda la gama y sumaría una opción con caja automática.
Creada en 2020 para ofrecer vehículos adaptados a las necesidades y usos de los clientes, la división de conversiones ofrece un amplio catálogo de ambulancias, patrulleros, servicio técnico y kits para uso minero que pueden adquirirse en la red de concesionarios o ser alquiladas a través de Kinto Share. El próximo desafío será exportar unidades de este tipo hacia toda la región.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas de la variante deportiva de la van eléctrica. Desarrollada sobre la configuración de 7 plazas, estaría equipada con dos motores, de 335 CV en total y tracción integral, así como un paquete de baterías de 77 a 85 kWh tomado de los ID.4 e ID.5 GTX.
Medios de prensa asiáticos publicaron varias fotografías del registro de diseño del nuevo EV5 en China. El SUV eléctrico replica el diseño del EV9, aunque con leves retoques en el sector frontal y posterior, así como dimensiones más reducidas. En este caso, contaría con un motor de 215 CV y 310 Nm. Se desconoce su autonomía. Sería presentado oficialmente el 25 de agosto.
La marca italiana también actualizó su pick up compacta, con un rediseño del sector frontal y detalles que diferencian a cada versión. En el interior, más versiones incorporan instrumental digital y nuevo sistema multimedia, así como los sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene el motor naftero 1.3 turbo de 180 CV con caja automática de 6 marchas y tracción 4×2 y el turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV, con caja de 9 velocidades y tracción 4×4.
La marca francesa decidió reeditar esta opción personalizada, pero ya no como una serie especial sino como una nueva versión que estará disponible desde agosto hasta octubre. Está basada en la variante Active Pack y agrega detalles estéticos exclusivos junto con ítems de equipamiento tomados de la Feline. Mantiene el motor naftero 1.6 VTI de 115 CV, con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades.
Según la web GM Authority, para responder a los miles de pedidos que acumulan el Bolt y Bolt EUV, la compañía habría decidido extender el plan de producción hasta diciembre en la planta de Michigan. El desarrollo de una nueva generación sobre la plataforma Ultium ya fue confirmado y sería presentada en 2025.
La web española Motor.es realizó una proyección que anticipa el diseño del futuro EV de la firma nipona, para lo cual se basó en las fotos tomadas a las unidades de prueba. Será la versión de producción del prototipo presentado en enero durante el Salón de Nueva Delhi y se lanzará en India en 2024, llegando a Europa un año después.
La prueba consistió en realizar un viaje entre Buenos Aires y Mar del Plata con una sola carga eléctrica rápida intermedia y ver la performance, autonomía, tiempo de carga y costo del viaje.
La firma de Woking continuará desarrollando motores de combustión y sistemas híbridos, pero no apostará por el momento por la electrificación total que sí podría llegar en 2030. El principal motivo es el elevado peso de un sistema de este tipo, lo que atenta contra la filosofía de dinamismo, agilidad y prestaciones de la marca.
La compañía estadounidense anunció que pronto toda su gama desarrollada sobre la plataforma Ultium incorporará la tecnología V2H que permite utilizar sus vehículos como generador o para almacenar energía. Debutará en la Chevrolet Silverado EV 2024 y luego llegará al resto del portfolio de eléctricos.
La marca del óvalo presentó la especificación MY2024 de la Bronco, que incorpora el paquete opcional Code Orange, con gráficos y detalles en un estridente tono naranja tanto en el exterior como en el interior. Además, suma llantas de nuevo diseño y una pantalla táctil de 12 pulgadas para el sistema multimedia SYNC 4. Mantiene el motor EcoBoost V6 de 418 HP y 596 Nm de par.