Desarrollado sobre la plataforma modular eléctrica EPA –derivada a su vez de la SEA creada por Volvo y Geely-, el sedán se destaca también por su llamativo diseño, avanzada tecnología y prestaciones, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,78 segundos. Comenzará a fabricarse en China a principios de 2024.
La marca inicia su camino hacia la electrificación total con ese SUV de más de 5 metros de largo, equipado con dos motores que entregan 600 CV y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. También sobresale por su nivel de tecnología y conectividad. Cuenta con una batería de 100 kWh de capacidad con la que puede recorrer hasta 600 kilómetros. Será fabricado en China y las primeras unidades serán entregadas en 2023.
La firma británica homenajeó a sus tres productos más exitosos de los que llegaron a fabricarse 51.738 unidades en 26 años. La planta de Norfolk está siendo completamente actualizada para producir el nuevo Emira, que será su último vehículo con motor de combustión. También está prevista la llegada de un SUV 100% eléctrico.
Sobre la Avenida del Libertador en Martinez, Lotus abrió las puertas al público de su primer local de ventas en Argentina, un showroom donde exhibe y comercializa los exclusivos modelos Elise, Exige y Evora.
El fabricante chino anunció la compra de la malaya Proton, dueña de las acciones de Lotus. La idea sería repetir la estrategia aplicada con Volvo, es decir, aprovechar su tecnología y compartir sus plataformas pero manteniendo su independencia como marca.
La automotriz Lotus resurge con nuevos modelos, el primero que se comercializará es el nuevo Lotus Esprit, la nueva versión saldrá a la venta en 2013.
La preparadora de autos Hennessey de Estados Unidos, reveló la versión Venom GT. La producción será limitada a 10 unidades por año y ya hay cuatro unidades reservadas.
En el Royal Horticulturak Hall de Londres fue presentado el monoplaza con el que el equipo Lotus F1 Racing participará en el Mundial de Fórmula 1 2010.
