En un evento realizado en Las Vegas para los concesionarios estadounidenses, la marca mostró los prototipos que anticipan sus dos nuevos SUV eléctricos desarrollados sobre las plataformas STLA Medium y STLA Large. Se espera que las versiones de producción sean presentadas entre 2023 y 2024.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión que se suma tanto a la gama del Renegade como del Compass y que se destaca por su estética oscurecida, con numerosos detalles en negro y llantas de aleación específicas, entre otros ítems. Ambas se ubican por debajo de las Trailhawk y están impulsadas por el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV, con caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
Según la web Quatro Rodas, la línea 2024 del Compass incorporará como principal novedad el nuevo propulsor 2.0 GME turbo, que estará disponible en dos versiones que se sumarán a la gama, una con impronta deportiva y otra con mayor preparación off road como la Trailhawk. Luego este motor también será utilizado por el Commander y la pick up RAM 1200.
El D-SUV de la firma estadounidense volvió a marcar un hito a pocos meses de haber llegado a las 30.000 unidades producidas. Con poco más de un año en el mercado, es líder de su segmento en el país vecino y mantiene un muy buen nivel de ventas en Argentina.
La firma de las siete barras presentó el spot Electric Boogie, una nueva versión de la icónica canción de reggae de los 80/90 y representa el futuro de sus productos. En el video, especies de todo el reino animal bailan al ritmo de la canción junto a los nuevos Wrangler y Grand Cherokee 4xe. El spot es de carácter global, al igual que la gama híbrida enchufable de Jeep que será comercializada en todos los países donde la marca tiene presencia.
Con más de 10.000 pedidos y luego de recibir el título de Auto del Año en Europa, el B-SUV ya se fabrica en la planta de Tychy, donde también más adelante se sumarán sus derivados de Fiat y Alfa Romeo, así como las versiones 100% eléctricas, todas desarrolladas sobre la plataforma CMP/eCMP.
Con 328 puntos, el nuevo B-SUV de la firma estadounidense arrasó en la votación de los premios COTY, imponiéndose por mucha diferencia al Volkswagen ID.Buzz y al Nissan Ariya. El jurado valoró su diseño, equipamiento y sobre todo su dinámica de conducción. Desarrollado sobre la plataforma CMP/eCMP, en Europa fueron lanzadas inicialmente las versiones eléctricas con motor de 156 CV y 400 km de autonomía.
Jeep y RAM no se quedan paradas, prometen un año con varios lanzamientos en cuanto a versiones y también en motorizaciones.
Las marcas estadounidenses del Grupo Stellantis se suman una vez más a la temporada de verano. En este caso, Jeep contará con un espacio en el Balneario Divisadero (Cariló) y realizará pruebas 4×4 y clínicas de manejo en el Off Road Park de Villa Gesell junto con RAM, con su ya clásica 1500 Laramie.
Finalmente, luego de décadas en el mercado, la marca estadounidense anunció un reemplazo para el viejo propulsor 2.4 de 174 CV. Será reemplazado por el impulsor utilizado en el Alfa Romeo Tonale y Dodge Hornet, con más potencia y torque. Además, toda la gama para el mercado norteamericano pasará a contar con tracción integral, eliminando las opciones con tracción delantera.
La firma estadounidense introdujo esta nueva versión que se posiciona como la opción de entrada de gama del D-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Limited, pero con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
La división de accesorios, repuestos y posventa de Stellantis, que está celebrando su 851 aniversario creó tres prototipos que muestran hasta dónde pueden llegar su desarrollos: desde un Jeep CJ5 convertido a un todoterreno eléctrico hasta dos pick ups de RAM completamente personalizadas con innovadoras soluciones para mejorar su versatilidad y funcionalidad.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas equipada con motor de combustión y que correspondería a la variante más accesible de la gama. Desarrollado sobre la plataforma CMP, compartirá el propulsor PureTech 1.2 turbo de 100 CV con caja manual de 6 velocidades junto con otros productos del grupo como el Peugeot 2008.
La firma estadounidense acelerará su transición hacia la electrificación ofreciendo sólo versiones eléctricas en la próxima generación de ambos SUV’s. En el caso del Renegade, estará desarrollado sobre la plataforma STLA Small, con potencias de hasta 240 CV y opciones con tracción integral, mientras que el Compass –que sería presentado a finales del año que viene- utilizará la STLA Medium, con hasta 245 CV y 640 km de autonomía.
La firma estadounidense celebró el primer hito productivo de su D-SUV, que con solo un año en el mercado ya logró este volumen de unidades fabricadas. Del total, alrededor de 20.000 unidades fueron destinadas al mercado interno, mientras que las 10.000 restantes fueron exportadas a varios países de Sudamérica.
En la muestra parisina, la firma estadounidense presenta ante el público su primer SUV 100% eléctrico desarrollado especialmente para el mercado europeo. Se destaca a su vez el Avenger 4×4 Concept, con estética más aventurera y la incorporación de un segundo motor en el eje trasero que le permite contar con tracción integral. Será lanzado en 2023, pero ya se puede reservar.
De acuerdo a las webs brasileñas Autos Segredos y Quatro Rodas, la próxima generación del C-SUV dará un salto tecnológico y de posicionamiento e incluirá una versión híbrida enchufable también producida en Pernambuco. Esto permitirá que la generación actual continúe fabricándose en simultáneo durante algunos años más. Asimismo, el Commander recibiría nuevas motorizaciones.
Según la web brasileña Auto+, la segunda generación del B-SUV será desarrollada sobre la plataforma STLA Small y pasará a ser producida en la planta de Betim o en la de Porto Real. A su vez, su lugar en la fábrica de Pernambuco será ocupado por la futura pick up mediana de RAM o un nuevo SUV de Fiat que utilizarán la arquitectura Small Wide 4×4.
La compañía realizó un evento online global en el que brindó más detalles de su estrategia de electrificación y reveló sus tres nuevos SUV’s eléctricos con los que buscará que para 2030 el 50% de sus ventas correspondan a EV’s en Estados Unidos y el 100% en Europa. Serán lanzados entre 2023 y 2024.
El hermano menor del exitoso B-SUV será develado durante el “Jeep 4xe day”, un evento de carácter global transmitido vía streaming que se llevará a cabo el 8 de septiembre en el que la marca dará más detalles de su estrategia de electrificación. Luego será presentado también en el Salón de Paris.
