La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina brindó un listado con un listado de 8 marcas con las bonificaciones de algunos de sus modelos, que llega en el caso de Toyota Corolla, modelo anterior una bonificación de $785.868.
La exposición internacional de la industria automotriz regresa en 2020 con una serie de novedades y beneficios para que los expositores maximicen su inversión.
Repunte del 3,23% en la venta de usados respecto al mes de enero del 2019 y del 9,22% en relación a diciembre del año pasado.
Car One lanzó un servicio abierto a todo el público, en el que ofrece un espacio seguro y sin costo a todos aquellos que están por vender o comprar un auto en forma particular.
La actual gestión mantuvo los beneficios arancelarios para vehículos electrificados y ahora los extendió también para las versiones micro-híbridas. Para este primer cupo del año fueron autorizadas a importar estos productos Land Rover, Hyundai, Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Toyota y Lexus. Cantidad de unidades y modelos, en esta nota.
Según a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el mes pasado fueron producidas 20.683 unidades, un 42,4% más que en diciembre y un 39,7% más en comparación con enero de 2019. En contraste, las exportaciones y las ventas mayoristas bajaron un 54,2% y 17,4% a nivel mensual.
La caída en los patentamientos de enero proyectado a todo el año 2020 arroja una cifra del orden de los 342.240 unidades, un número muy menor en relación al 2019 cuando se patentaron 460.000 vehículos.
Reemplazadas durante la gestión anterior por un sistema informático, se volverá a un sistema “manual”: las terminales deberán solicitar por escrito la autorización para importar piezas o automóviles y su aprobación quedará en manos de un funcionario de aduana, un trámite que ya generó importantes demoras y problemas de aprovisionamiento entre 2014 y 2015.
Según las estadísticas difundidas por la Asociación de Fábricas de Automotores, este año fueron producidas 314.787 unidades, un 32,5% menos que en 2018. Las exportaciones, con 224.248 unidades en total, bajaron un 16,7% y las ventas mayoristas (372.474) cayeron un 45,4%. A nivel mensual, la producción también se redujo, sin embargo los otros dos rubros reflejaron un pequeño repunte.
Repunte del 14,33% en la venta de usados respecto al mes de diciembre del 2018 y del 8,91% en relación a noviembre de este año.
Finalmente, el 2019 cerró con 459.592 unidades patentadas, reflejando una caída del 42,7% frente al año pasado. Diciembre, con 21.190 vehículos registrados, tampoco fue la excepción y evidenció una baja del 17,8% en comparación con noviembre y del 25,20% respecto a 2018. La Toyota Hilux lideró el ranking anual general y mensual junto con el de utilitarios, mientras que el Ford Ka entre los autos y Volkswagen el de marcas.
Según un artículo de la web Ámbito.com, dentro de la denominada “Ley de Solidaridad” se prevé una actualización de la base imponible de los impuestos internos que bajaría a $1.300.000 en el precio de venta mayorista ($1.560.000 al público) con un arancel del 20%. Por otra parte, también se aplicaría una segunda escala –en este caso del 35% de arancel- a vehículos cuyo precio de venta mayorista supere los $2.400.000 ($3.700.000 al público).
Las entidades y sindicatos del sector presentaron este proyecto conjunto respaldado por la Universidad Austral que apunta a que la industria automotriz sea declarado estratégica para la producción y se implementen medidas para lograr previsibilidad a largo plazo, la creación de empleo y una mayor competitividad, así como nuevas líneas de crédito tanto para generar inversiones como para la renovación del parque automotor.
La popular plataforma de e-commerce publicó un informe en el que da cuenta de la tendencia que se registró este año en el sector automotriz: la demanda online de 0km tuvo una caída del 27%, mientras que la venta de repuestos y accesorios aumentó más del 100%. Además, cuáles fueron los tipos de vehículos, marcas y modelos más buscados en Argentina.
De acuerdo a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el mes pasado fueron producidas 27.099 unidades, un 14,9% menos que en octubre y un 26,4% menos en comparación con noviembre de 2018. Las exportaciones y las ventas mayoristas también bajaron un 7,3% y 15,8% frente a octubre de este año.
Según el informe mensual de ACARA, en noviembre se registraron 25.624 unidades, un 35,48% menos que en 2018 y un 21,46% menos que en octubre. La Hilux continúa al frente del ranking general y el de utilitarios, mientras que el Gol se impuso en el de autos y Volkswagen en el de marcas. Además, las autoridades de la institución brindaron su punto de vista sobre este año y lo que se viene.
La App “Oblea & GNV” permite controlar el parque automotor y modernizar los procesos de acceso a la información de los vehículos movidos con combustible a gas natural.
Durante el mes de octubre se vendieron 153.008 unidades usadas, marcando una suba de 6,71% respecto al mes de septiembre, mientras en el acumulado enero-octubre marcó un descenso del 1,80% respecto a igual período del año anterior.
El presidente de Ford Motor Argentina fue electo nuevo titular de ADEFA por un año para el período 2019-2020, siendo secundado por Federico Ovejero de GM Argentina y Daniel Herrero de Toyota Argentina.
Según las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el mes pasado fueron producidas 31.834 unidades, un 17,7% menos que en 2018, pero un 15% más en comparación con septiembre. Las exportaciones cayeron un 10,3% frente al año pasado y un 12,2% con respecto a septiembre, mientras que en ventas mayoristas el descenso fue del 26,9% anual, aunque hubo un leve repunte del 1,2% en comparación con el mes anterior.
